КОМПЛЕКС ТРАМПЛИНОВ С ИСКУСТВЕННЫМИ СКОЛЬЗЯЩИМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ И ПРИВОДНЕНИЕМ В ВОДОЕМ Российский патент 2024 года по МПК A63C19/00 

Изобретение относится к спортивным сооружениям для безопасного проведения тренировок и соревнований по прыжкам в спортивных дисциплинах фристайла, фрирайда, горных лыж, сноубординга, прыжков с трамплина, скейтбординга, роликовых коньках и ВМХ, в том числе, в теплое время года.

В описании использованы следующие термины.

ВМХ – от англ. Bicycle MotoX сокращение слова Cross – велосипедный мотокросс.

Стартовая площадка – стационарное место старта, верхняя горизонтальная плоскость в начале трассы склона разгона, где спортсмены ожидают команду (сигнал) на выполнение прыжка, осуществляют предстартовую проверку готовности экипировки, спортивного инвентаря или спортивного снаряда для совершения прыжка. Оборудована: стартовыми воротами, искусственной скользящей поверхностью, ограждением, местом для подготовки, проверки и предстартовой подготовки спортсменом спортивного инвентаря, снарядов, оборудования и экипировки, местом для размещения стартового судьи и/или тренера.

Регулируемое место старта расположено на искусственной скользящей поверхности, ниже по склону разгона от стартовой площадки, имеет техническую возможность перемещения по склону разгона, тем самым регулируя высоту и длину разгона, при необходимости обеспечивая снижение скорости выката спортсмена на взлетный стол трамплина. Технически стартовая площадка и регулируемое место старта обеспечивают устойчивое положение спортсмена перед стартом. Со стартовой площадки или стартового места на склоне разгона спортсмен начинает контролируемое движение без срыва и соскальзывания к точке отрыва от взлетного стола трамплина.

Склон разгона – маркированная трасса спуска от места старта к транзиту на взлетный стол, которая обеспечивает необходимый разгон спортсмена для выполнения полетной фазы прыжка, имеет технические характеристики: угол наклона, длину в зависимости от выбранной стартовой площадки или стартового места, направление, искусственную скользящую поверхность, которые в совокупности обеспечивают спортсмену с определенной массой тела и снаряжения необходимое ускорение, для выполнения задания полетной фазы прыжка после отрыва от взлетного стола.

Транзит – часть трассы, которая обеспечивает плавный выкат от склона разгона на взлетный стол, дополнительный контроль и при необходимости регулировку скорости спортсмена.

Взлетный стол (стол отрыва) – финальная часть искусственной трассы в виде подъема, которая обеспечивает направление и траекторию спортсмена в полетной фазе прыжка после его отрыва от крайней точки трамплина, имеет технические характеристики: угол подъема, высоту от плоскости транзита до верхней точки отрыва, которые обеспечат спортсмену в зависимости от своей подготовки, массы тела и снаряжения необходимые скорость и направление, позволяющие выполнить толчок в полетную фазу прыжка с амплитудой, траекторией и фигурой полета в соответствии с заданием тренера или заявкой.

Заявка относится к соревновательному процессу, в котором спортсмен заранее заявляет уровень сложности прыжка с определенным коэффициентом сложности и последовательностью акробатических элементов в полетной фазе прыжка. Заявка, как правило, практикуется в дисциплине «акробатика».

Чаша водоема с безопасной зоной приводнения – место в чаше водоема, который должен обладать техническими характеристиками, обеспечивающими безопасное приводнение спортсмена после полетной фазы прыжка, даже если спортсмен потеряет ориентацию и направление движения (дрифт по направлению приземления с погрешностью в стороны), к ним относятся: глубина, ширина, длина водоема, обеспечивающие безопасный круг приводнения, обозначенный в чаше водоема струями воздуха, подающегося со дна под давлением системой разрушения поверхностного натяжения воды; а также системы водоподготовки, обеспечивающие санитарные нормы.

Выход из чаши водоема – неглубокая горизонтальная плоскость в чаше водоема за пределами безопасного круга приводнения спортсменов, у его борта (берега) оборудованного лестницей выхода из воды, и местом на борте (на берегу), позволяющие спортсмену самостоятельно безопасно снять спортивный инвентарь и извлечь его из чаши водоема.

Наиболее близким аналогом к заявляемому изобретению является техническое решение, известное из патента JP 5352553. Комплекс для занятий скоростным спуском установлен с использованием крытого бассейна, из которого сливается вода. Нижняя поверхность бассейна используется как нижняя горизонтальная поверхность, а сторона бассейна используется как верхняя горизонтальная поверхность.

Однако предложенное решение используется в бассейне, из которого сливается вода, т.е. данный комплекс не подразумевает приводнение спортсмена. Кроме того, данное решение не обеспечивает снижения рисков травматизма после завершения выполнения спортивных упражнений воздушной акробатики в прыжках с трамплинов, где требуется обеспечение расчетной скорости отрыва уже хорошо подготовленного спортсмена на спортивном снаряде после контролируемого разгона по склону с учетом веса, опыта спортсмена и сложности фигуры, скорости, числа и осей вращений, амплитуды, высоты и траектории полетной фазы прыжка.

Технической проблемой заявляемого изобретения является создание комплекса безопасных условий в тренировочных и соревновательных процессах при выполнении спортсменами с использованием спортивного инвентаря: горных лыж, сноубордов, роликовых коньков, и спортивных снарядов скейтбордов, ВМХ, самокатов и т.п., элементов и их комплексов специальных спортивных физических прыжковых акробатических упражнений, связанных со сложными воздушными фигурами, с вращением тела в воздухе, одновременно в нескольких плоскостях, с максимальными амплитудой и высотой полетной фазы.

Техническим результатом изобретения является повышение безопасности спортсменов во время тренировок.

Сущность заявляемого изобретения заключается в том, что комплекс содержит по крайней мере один трамплин с системой орошения смазкой искусственного скользящего покрытия и водоём с зоной приводнения, оборудованный системой разрушения поверхностного натяжения воды струями воздуха, подающегося со дна под давлением по периметру зоны приводнения; трамплин содержит стартовую площадку, склон разгона, транзит, взлетный стол; при этом трамплин выполнен с зоной приводнения в водоёме.

Безопасность достигается за счет компоновки технических элементов комплекса, максимально снижающей вероятность ударного контакта с твердыми поверхностями элементов комплекса, и обеспечивающих движение спортсмена по заданной траектории с последующим приводнением в безопасную зону водоема.

Компоновка:

- стартовая площадка или регулируемое место старта, которые должны технически обеспечивать устойчивое положение спортсмена перед стартом, например, достаточной горизонтальной поверхностью и/или соответствующими поручнями; со стартовой площадки или стартового места, спортсмен начинает контролируемое стартовое движение, без срывов, соскальзывания и т.п.;

- склон разгона имеет технические характеристики: разметку направления движения, высоту, угол наклона, длину в зависимости от выбранной стартовой площадки или регулируемого стартового места, искусственное скользящее покрытие поверхности трассы, которые в совокупности обеспечат спортсмену с определенной массой тела и снаряжения необходимую скорость для выполнения задания полетной фазы прыжка после отрыва (толчка) от взлетного стола трамплина;

- транзит имеет технические характеристики: разметку искусственной скользящей поверхности, определенную длину горизонтальной части трассы транзита, которая обеспечивает плавный выкат спортсмена со склона разгона на взлетный стол трамплина, с необходимой скоростью, дает дополнительный контроль и при необходимости возможность достаточно точной регулировки спортсменом своей скорости;

- взлетный стол трамплина имеет технические характеристики: разметку искусственного скользящего покрытия поверхности, угол подъема, высоту от плоскости транзита до верхней линии отрыва, которые обеспечат спортсмену в зависимости от своей подготовки, массы тела и снаряжения необходимые скорость и контролируемое направление движения, позволяющие выполнить полетную фазу прыжка с амплитудой, траекторией и фигурой полета в соответствии с заданием тренера или соревновательной заявкой;

- водоем имеет технические характеристики: чаша водоема должна иметь глубину, длину и ширину, которые позволят обеспечить безопасную зону приводнения спортсмена после полетной фазы прыжка, даже если спортсмен потеряет ориентацию и контроль направления движения (дрифт по направлению приземления с погрешностью в стороны) в зону приводнения, например, прямоугольник, оборудованный системой разрушения поверхностного натяжения воды струями воздуха, подающегося со дна под давлением, например, по периметру. Форма зоны приводнения может быть любой – главное, чтобы был эффект разрушения поверхностного натяжения воды по всей площади поверхности зоны приводнения. Для прямоугольной зоны приводнения должен быть запас по ширине и длине прыжка.

Компоновку можно дополнить местами и путями выхода из чаши водоема и доступа к стартовым площадкам и стартовым местам.

Такая компоновка обеспечивает:

а) поступательное контролируемое движение спортсмена определенной массы и уровня подготовки с определенными ускорениями по соответствующему маршруту от стартовой площадки или стартового места по склону разгона через транзит на взлетный стол к точке отрыва перед полетной фазой прыжка;

б) контролируемое направление движения спортсмена в полетной фазе прыжка в сторону безопасной зоны приводнения в водоем;

в) водоем имеет форму, расположение и размеры, обеспечивающие безопасное приводнение спортсмена после полетной фазы прыжка любой сложности, высоты и амплитуды в безопасную зону приводнения водоема без поверхностного натяжения воды;

г) вышеперечисленное не предусматривает ударного контакта спортсмена с твердыми поверхностями комплекса и с водой, имеющей поверхностное натяжение, соответственно, риски травматизма существенно снижаются;

д) движение спортсмена по заданной траектории обеспечивается направлением, порядком расположения, формой и техническими характеристиками элементов комплекса, видимой обозначенной безопасной зоной, которую обеспечивает работающая система разрушения поверхностного натяжения воды, а также самостоятельным, последовательным, контролируемым спортсменом выполнением элементов спортивного задания на полетную фазу прыжка, согласованного с тренером и/или соревновательной заявкой.

Вероятность ударного контакта с твердыми поверхностями элементов комплекса и водой водоема снижается за счет:

1. Регулировки скорости скольжения спортивного инвентаря, которая зависит от высоты, длины и угла наклона склона разгона, от качества и подготовки искусственных скользящих покрытий поверхностей трассы, качества и вида спортивного инвентаря или снаряда, от температуры скользящего покрытия поверхности трассы и окружающей среды, от обилия орошения искусственных скользящих покрытий поверхностей трассы смазкой (водой).

2. Уровня спортивной подготовки спортсмена.

3. Длины транзита.

4. Подбора угла подъема и высоты линии отрыва взлетного стола.

5. Достаточных размеров чаши водоема.

6. Устройства в чаше водоема системы разрушения поверхностного натяжения воды с визуальным обозначением для спортсмена безопасной зоны приводнения струями воздуха, подающимися со дна водоема под давлением.

7. Ограждением бортиками границ склона разгона.

Движение спортсмена по заданной траектории обеспечивается за счет:

1.Разметки искусственного скользящего покрытия поверхности трассы: склона разгона, транзита и взлетного стола.

2.Угла наклона и длины трассы склона разгона.

3.Длины транзита.

4.Сглаженного перехода от склона разгона к взлетному столу через транзит.

5.Угла подъема и высоты взлетного стола.

6.Системы орошения смазкой искусственного скользящего покрытия поверхностей трассы по линии: старт – склон разгона – транзит – взлетный стол – линия отрыва.

7.Системы безопасного приводнения спортсмена на водную поверхность с разрушением поверхностного натяжения воды, с визуальным обозначением для спортсмена безопасной зоны приводнения струями воздуха, подающимися со дна чаши водоема под давлением.

Стартовые площадки могут быть стационарными, расположенными в начале каждого спуска. Их площадь достаточна для размещения стартовых ворот, ограждения, стартового судьи и/или тренера, спортсмена, для проверки и предстартовой подготовки спортсменом спортивных инвентаря, снарядов, оборудования и экипировки, и регулируемых по высоте и длине трассы склона разгона стартовых мест. Регулируемое стартовое место – это закрепленная поперечная склону балка с поручнями, с которой уже экипированный спортсмен после разрешения старта контролируемо стартует с необходимой в тренировочном процессе скоростью разгона перед прыжком. Согласно совокупной массы тела спортсмена и его спортивного инвентаря в соответствии с уровнем подготовки, спортсмен и тренер выбирают место старта на трассе склона разгона, чтобы обеспечить необходимую скорость для безопасной полетной фазы прыжка с определенной амплитудой, траекторией и фигурой полета.

Водоемы могут быть естественными, например, река, озеро, и искусственными, например, бассейны.

Заявляемое изобретение поясняется фигурами 1-8, на которых показаны:

- фиг.1-7 – пример трамплина;

- фиг. 8 – пример комплекса с тремя трамплина.

На фигурах 1-2 позициями 1-7 показаны:

1. Стартовая площадка.

2. Склон разгона.

3. Транзит.

4. Взлетный стол трамплина.

5. Путь подъема к месту старта.

6. Чаша водоема.

7. Выход из воды.

Комплекс содержит один или несколько трамплинов и водоём, снабжённый системой безопасного приводнения спортсмена на водную поверхность с разрушением поверхностного натяжения воды, с визуальным обозначением для спортсмена безопасной зоны приводнения струями воздуха, подающимися со дна чаши водоема 6 под давлением. Визуально в полете спортсмен контролирует свою траекторию, амплитуду и фигуру полета относительно безопасной зоны приводнения, обозначенной обильным выходом пузырей воздуха со дна водоема. Воздушный компрессор наполняет ресивер атмосферным воздухом, который при помощи соединительных шлангов и запорной арматуры подается в систему труб выпуска на дне водоема, имеющий форму окружности с размерами безопасной зоны приводнения в водоеме и воздушные форсунки по всей длине окружности в количестве, обеспечивающем разрушение поверхностного натяжения воды водоема.

Трамплин выполнен с искусственными скользящими поверхностями и системой орошения смазкой искусственного скользящего покрытия.

Трамплин содержит стартовую площадку 1 и регулируемое место старта, трассу спуска на склоне разгона 2, транзит 3, взлетный стол 4; при этом трамплин выполнен так, что полетная фаза прыжка заканчивается в безопасной зоне приводнения чаши водоёма 6.

Комплекс содержит выход из воды 7, который оборудован неглубокой горизонтальной плоскостью в чаше водоема за пределами безопасного круга приводнения спортсменов, у его борта (берега) – лестницей для подъема из воды и местом на бортике чаши (на берегу) водоема, которые в комплексе позволяют спортсмену самостоятельно безопасно снять и извлечь спортивный инвентарь и самому подняться из чаши водоема.

Комплекс содержит путь подъема 5 от места выхода из воды 7 к стартовой площадке 1 или к месту старта, который может быть выполнен частично автоматизированным.

Комплекс содержит по крайней мере одно стартовое место, которое может быть выполнено регулируемым по высоте и длине трассы склона разгона.

Водоём может быть искусственным или естественным. Возможно использование нескольких водоёмов в зависимости от конфигурации размещения трамплинов. В любом случае все возможные места приводнения спортсменов оборудуются системами, обеспечивающими безопасные зоны приводнения спортсменов после полетной фазы прыжков с разрушением поверхностного натяжения воды струями воздуха, подающегося со дна под давлением по периметру.

Все искусственные водоёмы для обеспечения санитарных норм оборудуются системами водоподготовки и путями выхода из чаши водоема к местам старта.

Комплекс с несколькими трамплинами с различными характеристиками предназначен для спортсменов различных уровней подготовки.

Трамплин может быть оснащен устройством лучевой системы сигнализации старта: спортсмен пересекает луч на трассе разгона, этим запускает подачу воздуха для разрезания водной глади в области приводнения.

В комплексе реализована автоматизация и диспетчеризация очередности стартов.

Комплекс используют следующим образом.

Спортсмен и тренер смогут оценить готовность переходить к тренировкам на зимний трамплин только тогда, когда спортсмен будет завершать полетную фазу прыжка контролируемым вхождением в воду ногами, и будет понятно, что спортсмен сможет на зимнем трамплине контролируемо приземлиться и продолжить контролируемое движение по склону с обеспечением безопасной скорости и траектории движения.

В заявленном решении водоем выполнен без постоянного сливания воды и оборудуется системами водоподготовки, если это не естественный водоем.

Снижение рисков травматизма и безопасность полетной фазы прыжков осуществляется приводнением в безопасную зону чаши водоема, где техническими способами снижено поверхностное натяжение воды, имеется достаточные глубина и дистанция до бортов, согласно параметрам используемого для прыжка трамплина в зону приводнения именно этого трамплина. Безопасная зона приводнения может быть одна на все трамплины, установленные у одной чаши водоема, в этом случае безопасность достигается организационными способами – соблюдением очередности выполнения прыжков с разных трамплинов по соответствующей команде разрешения старта.

Трасса склона разгона каждого трамплина предусматривается как максимально возможная по высоте стартовой площадки, углу наклона и длине разгона, длине транзита, углу подъема взлетного стола и высоте линии отрыва на нем, с учетом массы тела спортсмена и его спортивного инвентаря или снаряда, уровня подготовки, состояния искусственных скользящих поверхностей и метеоусловий.

Конкретный трамплин выбирают спортсмен и его тренер в зависимости от общей массы спортсмена и его спортивного инвентаря или снаряда, уровня его подготовки и метеоусловий.

Комплекс является тренировочным с целью максимально безопасного разучивания и тренировки полетной фазы прыжков со сложными воздушными акробатическими фигурами, по принципу «от простого к сложному», с увеличением амплитуды, высоты, скорости и числа вращений и их осей. При прыжках на малых трамплинах в начале тренировочного процесса спортсменами отрабатываются отдельные сложнокоординационные элементы согласно виду спорта на скорость, гибкость, силу, координацию и т.д. С приобретением и тренировкой навыков и опыта спортсмена, спортивные задачи для него будут последовательно усложняться с использованием индивидуальной настройки скорости разгона, путем выбора угла наклона склона разгона, высоты старта, длины транзита, угла подъема взлетного стола и высоты линии отрыва на нем. Спортсмену станет последовательно доступно контролируемое увеличение амплитуды (высоты прыжка), т.е. увеличение полетной фазы прыжка, что позволит последовательно усложнять полетные фигуры, увеличивать число вращений и их осей.

Конструкции стоек склона разгона, транзита и взлетного стола до линии отрыва на нем имеют регулировки по высоте, которыми можно незначительно изменить углы наклона, подъема и радиусы выката на транзит и взлётный стол, тем самым, например, компенсировать просадку грунта или точно настроить конструкцию, например, чтобы она соответствовала действующим требованиям Международной федерации лыжного спорта (FIS).

Скорость разгона можно регулировать следующими техническими средствами:

1.Подготовкой скользящей поверхности спортивного инвентаря – специальными мазями (парафинами).

2.Длиной разгона. Для этого создаются дополнительные регулируемые стартовые места, которые можно переустанавливать вверх и вниз по высоте трассы склона разгона, регулируя тем самым высоту старта и длину разгона.

3.Качеством искусственного скользящего покрытия поверхности трассы склона разгона.

4.Температурой скользящего покрытия поверхности трассы в зависимости от погодных условий.

5.Орошением смазкой-водой искусственного скользящего покрытия поверхности трассы склона разгона, транзита и взлетного стола.

6.Изменением угла наклона склона разгона.

7.Изменением угла подъема взлетного стола.

8.Изменением высоты линии отрыва взлетного стола.

9.Изменением длины транзита.

В зависимости от веса спортсмена и его снаряжения, накопления им спортивного опыта, наработки навыков, увеличения уровня подготовки, спортсмену безопасно и последовательно станут доступны для выполнения все более сложные комплексы упражнений на более высоких трамплинах в спортивных дисциплинах биг-эйр, лыжная акробатика, могул, ски-кросс, хафпайп, слоупстайл и т.п. Наиболее важным является то, что комплекс позволит устранить межсезонный разрыв между зимними тренировками и соревнованиями на специально оборудованных зимних спортивных сооружениях и комплексах, который может быть более 8-9 месяцев, что благотворно скажется на качестве и скорости подготовки спортсменов. Этому так же будет способствовать водоподготовка бассейна (нагрев, охлаждение, фильтрация и т.п.) и использование спортсменами гидрокостюмов в прохладное время. Дополнительно в комплексе предусмотрена возможность полной или частичной замены скользящего покрытия поверхности стартовых площадок, трассы склонов разгона, транзитов и взлетных столов трамплинов для их использования на колесных спортивных снарядах (роликовые коньки, скейтборды, велосипеды, самокаты и т.п.). Комплекс позволяет проводить квалифицированный отбор спортсменов на допуск к тренировкам и соревнованиям на специально оборудованных зимних спортивных сооружениях и комплексах, что существенно снизит риски спортивного травматизма.

Комплекс состоит из трёх трамплинов с зоной приводнения в бассейне. Средний трамплин содержит три стационарные стартовые площадки разной высоты. Одна стационарная стартовая площадка имеет высоту от поверхности 15,21 м, две другие – 11,69 м. Стационарная стартовая площадка высотой 15,21 м имеет размеры 4х4м и поделена на 4 парные зоны шириной: две 1м и одна 2м, соответственно. Склон разгона имеет длину 34,7 м. Два транзита выполнены длиной 6 м и 6,5 м. Три взлётных стола имеют высоту 2,2 м и длину 6 м, один – 3,5 м и 5 м, соответственно.

Изобретение относится к спортивным сооружениям для безопасного проведения тренировок и соревнований по прыжкам в спортивных дисциплинах фристайла, фрирайда, горных лыж, сноубординга, прыжков с трамплина, скейтбординга, роликовых коньков и ВМХ, в том числе, в теплое время года. Комплекс содержит по крайней мере один трамплин с системой орошения смазкой искусственного скользящего покрытия и водоём с зоной приводнения, оборудованной системой разрушения поверхностного натяжения воды струями воздуха, подающегося со дна под давлением по периметру зоны приводнения. Трамплин содержит стартовую площадку, склон разгона, транзит, взлетный стол. Трамплин выполнен с зоной приводнения в водоёме. Техническим результатом изобретения является повышение безопасности спортсменов во время тренировок. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

1. Комплекс для безопасного проведения тренировок и соревнований по прыжкам с приводнением в воду, характеризующийся тем, что содержит по крайней мере один трамплин с системой орошения смазкой искусственного скользящего покрытия, при этом трамплин содержит стартовую площадку, склон разгона, транзит, взлетный стол и выполнен с возможностью приводнения в зоне водоема, зона приводнения водоема оборудована системой разрушения поверхностного натяжения воды струями воздуха, подаваемого с помощью воздушного компрессора в систему труб выпуска, смонтированных на дне водоема по периметру зоны приводнения.

2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что содержит путь подъёма к стартовой площадке.

3. Комплекс по п.2, отличающийся тем, что путь подъёма выполнен автоматизированным.

4. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что содержит по крайней мере одно стартовое место.

5. Комплекс по п.4, отличающийся тем, что стартовое место выполнено регулируемым.

6. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что водоём выполнен искусственным.

7. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что водоём выполнен естественным.

8. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что водоём снабжён системой водоподготовки.

9. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что водоём снабжён выходом из чаши бассейна к стартовой площадке.

10. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что содержит автоматизацию и диспетчеризацию очередности стартов.

11. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что стойки склона разгона, транзита и взлетного стола до линии отрыва выполнены с возможностью регулировки по высоте.

12. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что трамплин оснащен устройством лучевой системы сигнализации старта, запускающим систему разрушения поверхностного натяжения в зоне приводнения.