ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Настоящее изобретение в целом относится к области созревания овощной продукции. Более конкретно, настоящее изобретение относится к управлению созреванием овощной продукции в транспортной единице.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Вызреваемая продукция зачастую транспортируется по морю на судах в контейнерах-рефрижераторах. Содержание вызреваемой продукции в атмосфере с контролируемой температурой предотвращает созревание продукции. На более короткие расстояния вызреваемая продукция может транспортироваться посредством автомобиля-рефрижератора или прицепа-рефрижератора.
Согласно существующим подходам, когда груз вызреваемой продукции достигает своего места назначения, вызреваемая продукция должна храниться на складе в течение некоторого периода времени для созревания. После того как вызреваемая продукция проведет некоторое время на складе для созревания, вызреваемая продукция может распределяться на рынки/в центры распределения с приемлемой спелостью.
Первый недостаток существующих подходов для созревания овощной продукции заключается в том, что вызреваемая продукция должна храниться в промежуточном хранилище в течение некоторого периода времени после прибытия в пункт назначения и до распределения для достижения приемлемой спелости овощной продукции.
Второй недостаток существующих подходов заключается в том, что период времени нахождения в промежуточном хранилище варьирует в зависимости от свойств овощной продукции и, следовательно, его сложно спланировать.
Таким образом, в области техники существует необходимость в создании альтернативных подходов для созревания овощной продукции.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Следует подчеркнуть, что термин «содержит/содержащий» в контексте настоящего описания применяется для указания на наличие упомянутых признаков, целых величин, этапов или компонентов, но не исключает наличие или добавление одного или более других признаков, целых величин, этапов или компонентов или их групп. В контексте настоящего документа формы единственного числа включают в себя формы множественного числа, если из контекста явно не следует иное.
Как правило, когда в настоящем документе упоминается устройство, его следует рассматривать в качестве физического продукта. Физический продукт может содержать одну или более частей, таких как управляющая схема в виде одного или более контроллеров, одного или более процессоров или подобного.
Цель некоторых вариантов осуществления состоит в разрешении или уменьшении, ослаблении или устранении по меньшей мере некоторых из вышеуказанных или других недостатков.
В соответствии с первым аспектом эта цель достигается при помощи способа управления созреванием овощной продукции во второй транспортной единице.
Способ включает: получение во второй транспортной единице данных о созревании от первой транспортной единицы, при этом в первой транспортной единице содержится продукция из такой же географической области, что и во второй транспортной единице; корреляцию во второй транспортной единице полученных данных о созревании с запланированной датой доставки второй транспортной единицы; и управление во второй транспортной единице процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции для достижения желаемой стадии созревания продукции на запланированную дату доставки.
В некоторых вариантах осуществления данные о созревании содержат данные об интенсивности созревания и/или данные о стадии созревания.
В некоторых вариантах осуществления данные о стадии созревания содержат один или более параметров, указывающих на стадию созревания продукции.
В некоторых вариантах осуществления один или более параметров данных о стадии созревания содержат одно или более из следующего: суммарная выработка CO2 или суммарное потребление O2 на единицу массы для процесса созревания конкретной продукции, которые измерены с момента введения созревателя до момента доставки; и оценка стадии созревания на момент, когда первая транспортная единица (1A) доставлена и открыта получателем.
В некоторых вариантах осуществления данные об интенсивности созревания содержат один или более параметров, указывающих на время ускорения процесса созревания.
В некоторых вариантах осуществления один или более параметров данных об интенсивности созревания содержат одно или более из следующего: период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет заданного уровня; период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер и до того момента, когда продукция достигнет заданного суммарного дыхания; и интенсивность дыхания, измеренная в заданное время после дозированной подачи созревателя в первый контейнер.
В некоторых вариантах осуществления один или более параметров данных об интенсивности созревания содержат одно или более из следующего: период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет заданного уровня интенсивности дыхания, находящегося в интервале от 3 до 20 мл/кг/ч, например 15 мл/кг/ч выработанного CO2 или потребленного O2; период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1A) и до того момента, когда продукция достигнет заданного суммарного дыхания от 200 до 1000 мл CO2/кг или O2/кг, такого как от 450 до 550, например, 500 мл CO2/кг; и интенсивность дыхания, измеренная в мл/кг/ч выработанного CO2 или потребленного O2 за заданное время, составляющее от 75 до 250 часов, такое как от 100 до 140 часов, например 120 часов после дозированной подачи созревателя в первый контейнер.
В некоторых вариантах осуществления способ дополнительно включает: идентификацию во второй транспортной единице первой транспортной единицы посредством получения идентификатора, при этом идентификатор указывает на то, что транспортная единица содержит продукцию из такой же географической области, что и вторая транспортная единица.
В некоторых вариантах осуществления географическая область содержит одну или более ферм, при этом одна или более ферм являются идентифицируемыми на основе идентификатора фермы.
В некоторых вариантах осуществления вторая транспортная единица содержит отделение с контролируемой температурой и первое оборудование, предназначенное для управления температурой в отделении с контролируемой температурой.
В некоторых вариантах осуществления вторая транспортная единица дополнительно содержит второе оборудование для управления атмосферой во второй транспортной единице и/или в отделении с контролируемой температурой второй транспортной единицы.
В некоторых вариантах осуществления управление процессом созревания включает в себя управление при помощи первого оборудования и/или второго оборудования одним или более из следующего: температура созревания, время начала дозированной подачи созревателя и концентрация кислорода во второй транспортной единице и/или в отделении с контролируемой температурой второй транспортной единицы.
В некоторых вариантах осуществления корреляция полученных данных об интенсивности созревания включает в себя корреляцию данных, содержащих оценку стадии созревания на основе по меньшей мере одного предыдущего груза транспортной единицы, суммарной выработки CO2 или суммарного потребления O2 на единицу массы, чтобы рассчитать целевую суммарную выработку CO2 или целевое суммарное потребление O2 на единицу массы для обеспечения целевой стадии созревания продукции во второй транспортной единице.
В некоторых вариантах осуществления управление процессом созревания включает в себя следующие пределы для стадии созревания: если продукция является слишком спелой, снижение одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки; или если продукция является слишком неспелой, повышение одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки.
В некоторых вариантах осуществления место сбора является идентифицируемым при помощи идентификатора и/или при помощи координат, полученных из блока определения местоположения, связанного с транспортной единицей, или предоставленных указанным блоком.
В некоторых вариантах осуществления данные о созревании передаются из первой транспортной единицы во вторую транспортную единицу перед открытием первой транспортной единицы при доставке.
Второй аспект относится к компьютерному программному продукту, содержащему энергонезависимый машиночитаемый носитель, в котором имеется компьютерная программа, содержащая программные команды. Компьютерная программа выполнена с возможностью загрузки в блок обработки данных и выполнена таким образом, чтобы вызывать выполнение способа в соответствии с первым аспектом, когда компьютерная программа запущена в блоке обработки данных.
Третий аспект относится к транспортной единице для управления созреванием овощной продукции.
Транспортная единица содержит отделение с контролируемой температурой, а также первое оборудование, предназначенное для управления температурой в отделении с контролируемой температурой, и второе оборудование, предназначенное для управления атмосферой во второй транспортной единице и/или внутри отделения с контролируемой температурой второй транспортной единицы, причем второе оборудование дополнительно содержит контроллер, выполненный с возможностью управления составом атмосферы и дополнительно выполненный с возможностью управления процессом созревания овощной продукции во время транспортировки транспортной единицы, при этом указанная транспортная единица содержит: хранилище данных, функционально соединенное с контроллером и пользовательским интерфейсом для ввода данных, указывающих на идентификатор, который идентифицирует первую транспортную единицу, при этом хранилище данных функционально соединено с пользовательским интерфейсом и/или блоком определения местоположения для ввода данных, указывающих на идентификатор, в хранилище данных и передачи данных о созревании в контроллер во второй транспортной единице, идентифицируемой при помощи идентификатора, в которой содержится продукция из такой же географической области, идентифицируемой при помощи идентификатора, и хранилище данных функционально соединено с центральным компьютером для корреляции данных о созревании с запланированной датой доставки второй транспортной единицы и управления процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции, чтобы обеспечить желаемую стадию созревания продукции на запланированную дату доставки.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков, функционально соединенных с контроллером, и клапан для подачи созревателя, при этом один или более датчиков выполнены с возможностью измерения одного или более из следующего: температура, содержание O2, содержание CO2 и содержание этилена (C2H4), а контроллер выполнен с возможностью сравнения измеренных значений от одного или более датчиков с данными о созревании, хранящимися в хранилище данных, функционально соединенном с контроллером, при этом контроллер дополнительно выполнен с возможностью расчета даты и времени открытия клапана для подачи созревателя и активации открытия клапана в рассчитанные дату и время.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков, функционально соединенных с контроллером, и клапан для подачи созревателя, при этом один или более датчиков выполнены с возможностью измерения одного или более из следующего: температура, содержание O2, содержание CO2 и содержание этилена (C2H4), а контроллер выполнен с возможностью сравнения измеренных значений от одного или более датчиков с данными об интенсивности созревания, хранящимися в центральном компьютере и/или в облаке хранения и обработки данных, при этом контроллер дополнительно выполнен с возможностью расчета даты и времени открытия клапана для подачи созревателя и активации открытия клапана в рассчитанные дату и время.
Преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что представлены альтернативные подходы созревания овощной продукции.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что обеспечивается управление созреванием овощной продукции в транспортной единице.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что устранена необходимость в промежуточном хранении овощной продукции в целях созревания.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что созреванием овощной продукции управляют на основе свойств овощной продукции, содержащейся в транспортной единице, чтобы время полного созревания овощной продукции, содержащейся в транспортной единице, соответствовало времени, в течение которого происходит транспортировка овощной продукции.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что созреванием овощной продукции управляют на основе данных, полученных от другой транспортной единицы, содержащей овощную продукцию с одинаковыми или подобными свойствами, и процесс созревания во время транспортировки может давать предсказуемые результаты.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что в транспортных единицах можно управлять созреванием разнообразной овощной продукции, поскольку свойства овощной продукции, содержащейся в транспортной единице, обеспечивают индивидуальный процесс созревания.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что оценка созревания овощной продукции осуществляется человеком (т.е. получателем транспортной единицы) при открытии транспортной единицы. Оценка созревания, т.е. информация об оценке, которая обычно содержит опыт получателя, передается обратно в систему, в результате чего другие транспортные единицы, содержащие продукцию из этой же географической области, могут извлекать выгоду из информации об оценке.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что, если получатель оценивает овощную продукцию как слишком спелую, информация об оценке передается обратно в систему, в результате чего время ускорения созревания снижается для других транспортных единиц, содержащих продукцию из этой же географической области и при этом получающих едва спелую овощную продукцию.
Еще одно преимущество некоторых вариантов осуществления заключается в том, что, если получатель оценивает овощную продукцию как недостаточно спелую, информация об оценке передается обратно в систему, в результате чего время ускорения созревания увеличивается для других транспортных единиц, содержащих продукцию из этой же географической области и при этом получающих едва спелую овощную продукцию.
Любой из вышеупомянутых аспектов может дополнительно иметь признаки, идентичные или соответствующие любым из различных признаков, представленных выше для любого из других аспектов.
Следует отметить, что, даже если варианты осуществления описаны в настоящем документе в контексте созревания овощной продукции, некоторые варианты осуществления также могут быть в равной степени применены и/или полезны в других контекстах.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Дополнительные цели, признаки и преимущества будут очевидными из следующего подробного описания вариантов осуществления, выполненного со ссылкой на прилагаемые графические материалы. Графические материалы не обязательно выполнены в масштабе, при этом упор делается на иллюстрацию приведенных в качестве примеров вариантов осуществления.
На фиг. 1 представлено схематическое изображение, показывающее иллюстративную транспортную единицу и оборудование в соответствии с некоторыми вариантами осуществления.
На фиг. 2 представлено схематическое изображение, показывающее иллюстративную последовательность транспортировки в соответствии с некоторыми вариантам осуществления.
На фиг. 3 представлен график, показывающий иллюстративное изменение активности продукции в соответствии с некоторыми вариантами осуществления.
На фиг. 4 представлен график, показывающий иллюстративное изменение активности продукции в соответствии с некоторыми вариантами осуществления.
На фиг. 5 представлен график, показывающий иллюстративную зависимость в соответствии с некоторыми вариантами осуществления.
На фиг. 6 представлен график, показывающий иллюстративные зависимости в соответствии с некоторыми вариантами осуществления.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Как уже упоминалось выше, следует подчеркнуть, что термин «содержит/содержащий» в контексте настоящего описания применяется для указания на наличие упомянутых признаков, целых величин, этапов или компонентов, но не исключает наличие или добавление одного или более других признаков, целых величин, этапов или компонентов или их групп. В контексте настоящего документа формы единственного числа включают в себя формы множественного числа, если из контекста явно не следует иное.
Варианты осуществления настоящего изобретения будут более подробно описаны и проиллюстрированы ниже со ссылкой на прилагаемые графические материалы. Однако раскрытые в настоящем документе решения могут быть реализованы в различных формах и не должны рассматриваться в качестве ограничиваемых вариантами осуществления, изложенными в настоящем документе.
Как отмечено выше, первый недостаток существующих подходов для созревания овощной продукции заключается в том, что вызреваемая продукция должна храниться в промежуточном хранилище в течение некоторого периода времени после прибытия в пункт назначения и до распределения для достижения приемлемой спелости овощной продукции.
Кроме того, как отмечено выше, второй недостаток существующих подходов заключается в том, что период времени нахождения в промежуточном хранилище варьирует в зависимости от свойств овощной продукции и, следовательно, его сложно спланировать.
Далее в настоящем документе представлены варианты осуществления, в которых раскрыты альтернативные подходы к созреванию овощной продукции.
Как описано в настоящем документе, географическая область может включать в себя любое из следующего: район, страну и область радиусом 100 км. Географическая область может быть задана или может быть определена или отрегулирована во время транспортировки.
Как описано в настоящем документе, дата доставки может обычно включать в себя время доставки. Время доставки может включать в себя любое из следующего: дата, дата и время, интервал дат и дата и интервал времени.
Как описано в настоящем документе, получатель может обычно представлять собой человека, открывающего транспортную единицу при доставке.
Способ управления созреванием овощной продукции во второй транспортной единице 1B включает следующие этапы.
В некоторых вариантах осуществления на необязательном этапе 101 первую транспортную единицу 1A идентифицируют во второй транспортной единице.
В некоторых вариантах осуществления на необязательном этапе 101a получают идентификатор 16, причем идентификатор 16 указывает на то, что первая транспортная единица 1A содержит продукцию из такой же географической области, что и вторая транспортная единица 1B.
Как описано в настоящем документе, идентификатор может обычно включать в себя идентификатор транспортной единицы, указывающий на идентичность транспортной единицы, и идентификатор фермы, указывающий на географическую область одной или более ферм.
Альтернативно или дополнительно, получение идентификатора может быть осуществлено при помощи беспроводной связи.
На этапе 102 данные о созревании из первой транспортной единицы 1A получают во второй транспортной единице 1B, причем первая транспортная единица 1A содержит продукцию из такой же географической области, что и вторая транспортная единица 1B.
Например, географическая область может содержать одну или более ферм, при этом одна ферма может быть идентифицирована при помощи идентификатора фермы для конкретной фермы или множества ферм, например, группа, содержащая соседние фермы, может быть идентифицирована посредством идентификатора фермы для множества ферм.
Альтернативно или дополнительно, получение данных о созревании осуществляют при помощи беспроводной связи.
На этапе 103 полученные данные о созревании коррелируют во второй транспортной единице 1B с запланированной датой доставки для второй транспортной единицы 1B.
На этапе 104 процессом созревания продукции управляют во второй транспортной единице 1B во время транспортировки на основе данных корреляции для достижения желаемой стадии созревания продукции на запланированную дату доставки.
Транспортная единица для управления созреванием овощной продукции содержит отделение 2 с контролируемой температурой, а также первое оборудование 2a для управления температурой в отделении 2 с контролируемой температурой и второе оборудование 3 для управления атмосферой в транспортной единице и/или в отделении 2 с контролируемой температурой.
Альтернативно или дополнительно, первое оборудование 2a и второе оборудование 3 могут быть объединены в одной единице оборудования.
Второе оборудование 3 дополнительно содержит контроллер 9, выполненный с возможностью управления составом атмосферы и дополнительно выполненный с возможностью управления процессом созревания овощной продукции во время транспортировки транспортной единицы.
Транспортная единица дополнительно содержит хранилище данных, функционально соединенное с контроллером 9 и пользовательским интерфейсом 100 для ввода данных, указывающих на идентификатор 16. Идентификатор 16 предназначен для идентификации транспортной единицы, содержащей продукцию из одной и той же географической области (т.е. транспортной единицы 1A).
Хранилище данных может быть функционально соединено с центральным компьютером 14 для корреляции данных о созревании с запланированной датой доставки транспортной единицы (т.е. транспортной единицы 1В) и управления процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции, чтобы обеспечить желаемую стадию созревания продукции на запланированную дату доставки.
Альтернативно или дополнительно, процессом созревания управляют на основе данных о созревании, получаемых при помощи центрального компьютера 14, или фиксированного протокола, соответствующего информации о транспортировке, связанной с транспортной единицей 1A,1B.
Как описано в настоящем документе, центральный компьютер может обычно включать в себя компьютер в системе, выполненный с возможностью приема данных о созревании от одной или более транспортных единиц, при этом принятые данные о созревании связаны с идентификатором транспортной единицы, предоставляющим данные о созревании и/или место сбора, и/или порт, из которого отправлена транспортная единица. Компьютер дополнительно выполнен с возможностью предоставления данных о созревании на основе запроса, идентифицирующего транспортную единицу/место сбора/порт оправления.
Как описано в настоящем документе, центральный компьютер может дополнительно включать в себя один или более конкретных экземпляров центрального компьютера и/или облачного сервера, который может быть адаптируемым для получения и/или предоставления данных о созревании в одну или более транспортных единиц во время транспортировки по беспроводной связи.
Как описано в настоящем документе, фиксированный протокол может обычно содержать информацию, соответствующую транспортной единице, при этом информация может включать в себя данные GPS и/или данные о месте сбора продукции, и/или порт, из которой оправляется транспортная единица, причем указанная информация может предоставлять идентификатор для получения данных из центрального компьютера.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица дополнительно содержит блок 110 определения местоположения.
Например, блок 110 определения местоположения может включать в себя блок глобальной системы позиционирования (GPS - англ.: Global Positioning System).
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица включает в себя управляющую схему (например, контроллер 9), выполненную с возможностью передачи и/или приема данных о созревании.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица выполнена с возможностью загрузки данных о созревании в центральный компьютер.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица выполнена с возможностью скачивания данных о созревании из центрального компьютера.
В некоторых вариантах осуществления транспортная единица может представлять собой любое из следующего: контейнер-рефрижератор, автомобиль и прицеп.
Следует отметить, что, даже если варианты осуществления описаны в настоящем документе в контексте созревания овощной продукции, некоторые варианты осуществления также могут быть в равной степени применены и/или полезны в других контекстах, где предполагается динамическое управление свойствами продукции при транспортировке.
Настоящее изобретение относится к способу созревания овощной продукции в транспортной единице, представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование для создания контролируемой атмосферы в отделении с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер для управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри контейнера, а также управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы.
Настоящее изобретение дополнительно относится к транспортной единице, представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование для создания контролируемой атмосферы в отделении с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер, выполненный с возможностью управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри контейнера, а также выполненный с возможностью управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы.
Вызреваемая продукция зачастую транспортируется по морю на судах в контейнерах-рефрижераторах. Содержание вызреваемой продукции в атмосфере с контролируемой температурой предотвращает созревание продукции. На более короткие расстояния вызреваемая продукция может транспортироваться посредством автомобиля-рефрижератора или прицепа-рефрижератора.
Одним примером вызреваемой продукции могут быть бананы. Когда груз бананов достигает своего места назначения, бананы должны вызреваться на складе в течение некоторого периода времени. После того как бананы проведут время на складе для созревания, бананы могут распределяться на рынки/в центры распределения с приемлемой спелостью.
Для определения стадии созревания бананов может применяться 7-стадийная классификация созревания бананов. Стадия 1 - зеленые бананы, стадия 2 - зеленые с оттенком желтого, стадия 3 - больше зеленые, чем желтые, стадия 4 - больше желтые, чем зеленые, стадия 5 - желтые с зелеными кончиками и шейками, стадия 6 - желтые, и стадия 7 - желтые с коричневыми пятнами. Ранее бананы принимались бы с судна на стадии 1 - полностью зелеными, после чего созревали бы на складе для созревания.
Другим примером такой вызреваемой продукции могут быть авокадо, сливы, дыни или манго.
Для некоторой продукции существует классификация стадии созревания. Например, четырех стадийная классификация применяется для авокадо, а пяти стадийная классификация применяется для манго.
Дальнейшими примерами вызреваемой продукции могут быть фрукты, овощи. Фактически, таким образом может транспортироваться большая часть продукции, которая обладает некоторым типом дыхания и которая может адаптироваться к сниженной интенсивности дыхания.
Следовательно, обеспечивается преимущество, если процесс созревания может управляться при перевозке таким образом, чтобы продукция могла распределяться в центры распределения или даже в супермаркеты в спелом состоянии, т.е. готовом к продаже потребителям.
Существуют различные решения в части контейнеров, касающиеся контролируемой атмосферы и созревания продукции, но общим для этих решений является то, что они не способны тщательно управлять процессом созревания таким образом, чтобы продукция поступала к дистрибьютору или в супермаркет в «близком к употреблению» состоянии. Под «близким к употреблению» состоянием подразумевается, что продукция может применяться/употребляться в пищу сразу после покупки или в течение нескольких дней после покупки.
Способ и транспортная единица согласно настоящему изобретению предоставляют возможность доставки спелой продукции в заданном или желаемом состоянии созревания.
Разработано оборудование для созревания фруктов или овощей во время транспортировки с коррекцией времени созревания на основе даты сбора, места сбора и/или текущей обратной связи от получателя или спелых фруктов.
Созревание осуществляется в контейнере-рефрижераторе, автомобиле-рефрижераторе или прицепе-рефрижераторе для созревания овощной продукции и основано на заданной программе в микроконтроллере, выполненном с возможностью управления температурой, влажностью и составом атмосферы внутри отделения с контролируемой температурой контейнера-рефрижератора, автомобиля-рефрижератора или прицепа-рефрижератора. Это также именуют контролируемой атмосферой или (КА).
Источник, содержащий созреватель и выполненный с возможностью его высвобождения в отделение с контролируемой температурой, установлен в транспортной единице, и высвобождением/введением созревателя в отделение с контролируемой температурой управляют при помощи микроконтроллера.
Период созревания, начинающийся при высвобождении/введении созревателя в отделение с контролируемой температурой и его смешивании с газами или атмосферой, окружающей созревающую продукцию, и продолжающийся до момента созревания продукции, зависит от параметров, таких как состав газа/атмосферы, температура и условия роста продукции в поле во время роста до момента сбора.
Этими параметрами управляют вручную в камерах созревания, применяемых на сегодняшний день, и обычная методика определения того, что продукция является достаточно спелой, заключается в оценке цвета и/или твердости продукции.
Для того чтобы иметь возможность осуществлять указанное управление состоянием созревания, специалисту необходимо войти в камеру созревания и взять некоторые образцы продукции, на основе которых определяют скорость созревания. Это также может быть необходимо ввиду того, что камера созревания может быть заполнена различными типами продукции и различными партиями, характеризующимися различными состояниями созревания.
При транспортировке вызреваемой продукции в контейнере-рефрижераторе, находящемся на борту судна, не всегда просто или вообще возможно получить доступ к контейнеру. Кроме того, очень трудно получить доступ к множеству контейнеров с одинаковым грузом, находящихся на борту судна, и осуществить их проверку.
Даже если контейнер погружен на платформу автомобиля или поезда, нецелесообразно открывать контейнер, так как контролируемая атмосфера (КА), поддерживаемая внутри контейнера, будет нарушена и процесс созревания может быть излишне удлинен или сокращен из-за открытия контейнера по сравнению с состоянием созревания, ожидаемым на момент прибытия/доставки.
Решаемая задача заключается в улучшении способа созревания продукции во время транспортировки в контейнере и одновременно обеспечении того, чтобы спелость продукции была как можно ближе и предпочтительно соответствовала спелости, заказанной получателем продукции.
Одна из проблем, связанных с получением заранее заказанной стадии спелости при доставке, заключается в том, что скорость созревания одного груза продукции в одном контейнере может варьировать по отношению к грузу в другом контейнере, даже в случае продукции одинакового типа, например бананов. Различные сорта бананов могут иметь различную чувствительность в отношении одного или более из O2, CO2 и созревателя, что приводит к различной скорости созревания.
Эта проблема решается посредством способа созревания овощной продукции в транспортной единице, представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование для создания контролируемой атмосферы в отделении с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер для управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри контейнера, а также управления последовательностью созревания во время транспортировки транспортной единицы, при этом указанный способ включает следующие этапы:
- идентификация первого контейнера для созревания посредством транспортного идентификатора или идентификатора фермы и передача данных об интенсивности созревания из первого контейнера во второй контейнер для созревания, идентифицированный при помощи транспортного идентификатора или идентификатора фермы, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы или соседней фермы, при этом данные об интенсивности созревания представляют собой одно или более из следующего:
a. показатель, который определяется как период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет установленного уровня для интенсивности дыхания, находящегося в интервале от 3 до 20 мл/кг/ч, таком как от 12 до 18 мл/кг/ч, например 15 мл/кг/ч выработанного СО2 или потребленного О2;
b. показатель, который определяется как период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер и до того момента, когда продукция достигает суммарного дыхания от 200 до 1000 мл CO2/кг, такого как от 450 до 550 мл CO2/кг, например 500 мл CO2/кг;
c. показатель, который определяется как интенсивность дыхания, измеренная в мл CO2/кг продукции/ч за время, составляющее от 75 до 250 часов, такое как от 100 до 140 часов, например 120 часов после дозированной подачи созревателя в контейнер;
- корреляция данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает: передачу данных, полученных из первого идентифицированного контейнера для созревания, во второй идентифицированный контейнер для созревания, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы или соседней фермы, при этом данные являются следующими:
- суммарная выработка CO2 или суммарное потребление O2 на единицу массы для процесса созревания конкретной продукции, которые измерены с момента введения созревателя до момента доставки; и
- оценка стадии созревания на момент, когда первый контейнер доставлен и открыт получателем.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает: применение корреляции между достигнутой стадией созревания/оценкой стадии созревания на основе предыдущих грузов, имеющих один и тот же идентификатор фермы, суммарной выработкой CO2 или суммарным потреблением O2 на единицу массы, чтобы рассчитать целевую суммарную выработку CO2 или целевое суммарное потребление O2 на единицу массы, которая или которое коррелирует с целевой стадией созревания продукции во втором контейнере для созревания.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает управление процессом созревания посредством изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации O2, чтобы обеспечить рассчитанное целевое суммарное потребление CO2 или O2 на единицу массы во время процесса созревания.
Согласно одному варианту осуществления параметры регулируют на основе обратной связи, которая связана с транспортным идентификатором и отправлена в центральный компьютер, причем обратная связь принята от получателя и оценивает спелость продукции по отношению к желаемой спелости, что включает следующие этапы:
- если спелость является приемлемой, регулировку параметров не выполняют;
- если продукция является слишком спелой, регулировку выполняют посредством снижения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки;
- если продукция является слишком неспелой, регулировку выполняют посредством повышения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя и/или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки.
Начать процесс созревания можно раньше только в том случае, если созревание еще не началось. Таким образом, если созревание уже началось в момент получения обратной связи от уже доставленного контейнера и процесс созревания необходимо замедлить, должен быть снижен один или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя.
Процесс созревания не может быть остановлен после его начала, но снижение концентрации созревателя в атмосфере внутри отделения с контролируемой температурой, снижение температуры, снижение уровня O2 и/или снижение уровня CO2 могут представлять собой инструменты для замедления процесса созревания.
Согласно одному варианту осуществления место сбора идентифицируют при помощи введенного идентификатора фермы или автоматически введенных координат из блока GPS, расположенного в контейнере или на его поверхности, или посредством блока GPS.
Идентификатор фермы и/или транспортный идентификатор могут быть введены посредством пользовательского интерфейса, функционально соединенного с хранилищем данных в контроллере или связанного с облачным хранилищем. Контроллер и/или облачное хранилище выполнены с возможностью поддержания связи с центральным компьютером.
Пользовательский интерфейс может представлять собой сенсорный экран, клавишную панель, клавиатуру или подобное устройство.
Пользовательский интерфейс может также поддерживать связь с мобильным компьютером, ноутбуком, смартфоном, планшетным компьютером или настольным компьютером при передаче данных в контроллер и/или облачное хранилище.
Согласно одному варианту осуществления обратную связь направляют в центральный компьютер посредством мобильного компьютера, ноутбука, смартфона, планшетного компьютера или настольного компьютера.
Согласно одному варианту осуществления данные об интенсивности созревания передают из первого контейнера для созревания во второй контейнер для созревания до доставки первого контейнера для созревания.
Согласно одному варианту осуществления данные из соседних ферм применяют в том, случае если данные из актуальной фермы отсутствуют или отличаются от предыдущих данных с этой же фермы более чем на ±5%.
Если отсутствуют данные, относящиеся к идентификатору фермы, может применяться альтернативный способ. Множество причин может привести к отсутствию идентификатора фермы. Например, ферма может прекратить сообщение с транспортной компанией из-за смены клиента или на ферме могут произойти происшествия, из-за которых ферма не сможет поставлять продукцию в течение некоторого периода, но через некоторое время возобновит доставку.
Поскольку данные, полученные на основе более ранних случаев транспортировки зависят от условий, изменяющихся в течение относительно коротких периодов, а именно дней или недель, отсутствие данных более двух недель может привести к тому, что груз будет доставлен с нежелательной степенью спелости/скоростью созревания.
В такой ситуации можно применять данные с соседней или близлежащей фермы или данные с ферм, находящихся поблизости от фермы, которая не может предоставить вновь собранные данные по вышеизложенным причинам.
Для обработки вызреваемой продукции согласно способам, упомянутым выше, предложена транспортная единица, представляющая собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование для создания контролируемой атмосферы в отделении с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер, выполненный с возможностью управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри транспортной единицы, а также выполненный с возможностью управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы, при этом указанная транспортная единица содержит:
- хранилище данных, функционально соединенное с контроллером и пользовательским интерфейсом для ввода данных, идентифицирующих первый контейнер для созревания посредством транспортного идентификатора, при этом хранилище данных функционально соединено с пользовательским интерфейсом и/или блоком GPS для ввода идентификатора фермы в хранилище данных и передачи данных об интенсивности созревания во второй контейнер для созревания, идентифицированный посредством транспортного идентификатора или идентификатора фермы, в котором содержится идентичная продукция из одной и той же фермы или соседней фермы, и
- хранилище данных, функционально соединенное с центральным компьютером для корреляции данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
В одном варианте осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков, функционально соединенных с контроллером, и клапан для подачи созревателя, причем один или более датчиков измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков с данными об интенсивности созревания, хранящимися в контроллере, причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана для подачи созревателя и активирует открытие клапана в рассчитанные дату и время.
В альтернативном варианте осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков, функционально соединенных с контроллером, и клапан для подачи созревателя, причем один или более датчиков измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков с данными об интенсивности созревания, хранящимися в центральном компьютере или облаке хранения и обработки данных, причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана для подачи созревателя и активирует открытие клапана в рассчитанные дату и время.
Вышеупомянутые и другие признаки и преимущества настоящего изобретения будут очевидны специалистам в данной области техники, исходя из нижеследующего подробного описания примеров его осуществления со ссылкой на прилагаемые графические материалы, где:
на фиг. 1 показана транспортная единица в форме контейнера-рефрижератора для перевозки скоропортящихся продуктов, таких как фрукты и овощи, содержащего оборудование для создания и поддержания контролируемой атмосферы внутри контейнера;
на фиг. 2 схематически показана последовательность транспортировки продукции, например бананов;
на фиг. 3 показана кривая, иллюстрирующая годовое изменение активности (выработки CO2) для продукции (бананов) для конкретной фермы на основе обратной связи от одного или более клиентов;
на фиг. 4 показаны кривые, иллюстрирующие годовое изменение активности (выработки CO2) для продукции (бананов) из трех различных ферм/областей;
на фиг. 5 показан пример средней зависимости между стадией созревания продукции и суммарной выработкой CO2 или потреблением O2 на основе обратной связи от одного или более клиентов; и
на фиг. 6 показана зависимость между временем и суммарной выработкой CO2 или потреблением O2 для трех различных уровней активности продукции (низкий, нормальный и высокий уровни активности).
Различные варианты осуществления описываются в настоящем документе со ссылкой на фигуры. На протяжении всего документа подобные ссылочные позиции обозначают подобные элементы. Следовательно, подобные элементы не будут подробно описываться применительно к описанию каждой фигуры.
Кроме того, следует отметить, что фигуры предназначены только для упрощения описания вариантов осуществления.
Они не являются исчерпывающим описанием заявленного изобретения или ограничением объема заявленного изобретения. Кроме того, проиллюстрированный вариант осуществления не обязательно должен обладать всеми показанными аспектами или преимуществами.
Аспект или преимущество, описываемое вместе с конкретным вариантом осуществления, не обязательно ограничивается таким вариантом осуществления и может реализовываться на практике в любых других вариантах осуществления, даже если это не проиллюстрировано или явным образом не описано.
В рамках всего документа одинаковые ссылочные позиции применяются для идентичных или соответствующих частей.
Вызреваемую продукцию транспортируют в транспортной единице 1, представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий грузовое отделение 2 с контролируемой температурой и машину для управления температурой (не показана), содержащую оборудование для создания контролируемой атмосферы 3 в отделении 2 с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер 9 для управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри контейнера, а также управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы 1.
Когда созревающая продукция начинает вырабатывать CO2, система 3 с контролируемой атмосферой посредством поглотителя перепадов давления или мембраны 4 может регулировать содержание CO2 внутри отделения с контролируемой температурой или грузового пространства 2 контейнера 1.
Система 3 с контролируемой атмосферой может оснащаться трубой 6, идущей к клапану или вакуумному насосу 5.
В случае если система 3 с контролируемой атмосферой оснащена вакуумным насосом 5, CO2 будет удаляться через мембрану 4 посредством трубы 6 и насоса 5 в окружающую среду.
При удалении газа изнутри контейнера он будет замещаться окружающим атмосферным воздухом, поступающим через естественные зазоры или щели в контейнере 1, например, вокруг его дверей, или через клапан 12, работой которого управляет блок 13 управления клапаном, управляемый посредством контроллера 9.
Измерение концентрации CO2 внутри контейнера 1 осуществляют при помощи датчика 7 CO2.
Система 3 с контролируемой атмосферой включает в себя датчики 7, выполненные с возможностью измерения по меньшей мере одного из следующих параметров: температура, O2 или CO2. В одном варианте осуществления система 3 с контролируемой атмосферой включает в себя блок 7 датчиков, выполненный с возможностью измерения следующих параметров: температура, O2 или CO2.
Система 3 с контролируемой атмосферой также включает в себя механизм дозированной подачи, предназначенный для дозированной подачи созревателя 8, и контроллер 9, который помимо управления системой с контролируемой атмосферой также управляет процессом созревания на основе измеренных значений температуры, O2 и/или CO2.
В одном варианте осуществления система 3 с контролируемой атмосферой содержит механизм 10 дозированной подачи для блокатора рецептора созревателя.
Примером такого блокатора рецептора созревателя может быть 1-MCP.
В соответствии с одним вариантом осуществления система с контролируемой атмосферой содержит систему 11 удаления созревателя, содержащую фотокаталитическое уничтожение, уничтожение посредством озона или абсорбционное удаление.
В соответствии с одним вариантом осуществления созреватель представляет собой этилен и/или пропилен, и/или ацетилен.
В начале транспортировки различные параметры регистрируют в центральном компьютере 14. Регистрация происходит посредством линии связи или беспроводной связи, и данные могут передаваться непосредственно в центральный компьютер 14 или в центральный компьютер 14 через облачное хранилище 15. Данные могут обрабатываться в центральном компьютере на основе данных, извлеченных из компьютерной памяти и/или из облачного хранилища. Параметры могут представлять собой транспортный идентификатор (идентификацию конкретной транспортировки), тип транспортируемой продукции, запланированное время доставки и желаемую спелость при доставке. Эти параметры могут предоставляться транспортной компанией. Дополнительные параметры, такие как информация о продукции, время сбора, время упаковки (может предоставляться при помощи блока регистрации показаний времени в контроллере), место сбора (может определяться при помощи оборудования 110 GPS, расположенного в контейнере или на его поверхности), вводят в контроллер машины для управления температурой или считываются им. Центральный компьютер 14 принимает информацию от контейнера, автомобиля или прицепа 1, касающуюся типа продукции, времени запланированной доставки и желаемой скорости созревания, времени и места загрузки, когда параметры вводят в контроллер 9 или становятся доступны в нем. Эти параметры сравнивают с данными на основе более раннего опыта.
Когда грузовую камеру 2 контейнера, автомобиля или прицепа 1 открывают после прибытия, груз проверяют для выявления скорости созревания и качества контроллером, и результат оценки/проверки заносят в реестр в центральном компьютере 14 совместно с транспортным идентификатором.
Оценочная обратная связь по проверке сообщается в центральный компьютер 14 посредством мобильного компьютера, ноутбука, смартфона, планшетного компьютера или настольного компьютера (не показан).
Оценочная обратная связь от получателя груза зарегистрирована в центральном компьютере 14 и связана с параметрами, уже введенными в центральный компьютер 14, при этом параметры представляют собой одно или более из следующих параметров: транспортный идентификатор, продукция (тип и сорт), место 16 сбора (идентификатор фермы), время сбора и фактические данные о созревании.
В одном варианте осуществления оценочная обратная связь от получателя груза зарегистрирована в центральном компьютере 14 и связана с параметрами, уже введенными в центральный компьютер 14, при этом параметры представляют собой по меньшей мере три из следующих параметров: транспортный идентификатор, продукция (тип и сорт), место 16 сбора (идентификатор фермы), время сбора и фактические данные о созревании.
В качестве альтернативы или дополнения к оценочной обратной связи, метеоданные также могут быть собраны/приняты от локальных метеостанций или приборов для сбора метеоданных, или данные от официальных метеослужб могут быть собраны и введены для измерения периода созревания или времени созревания.
Центральный компьютер 14 осуществляет обработку входящих данных для расчета времени созревания фруктов (типа и сорта) в зависимости от времени сбора и места или местоположения фермы 16, на которой собрана продукция (идентификатор фермы).
Центральный компьютер 14 рассчитывает ожидаемую скорость созревания для будущих и текущих транспортировок. Этот расчет основан, например, на времени сбора.
В качестве примера может быть упомянуто, что бананы, собранные в зимние периоды, не так быстро реагируют на повышенные условия созревания, как бананы, собранные в летний период.
Для компенсации этого может потребоваться более раннее начало процесса созревания во время транспортировки, поднятие температуры или введение избыточного количества созревателя, чтобы получить достаточно спелую продукцию по прибытию.
В результате постоянного сравнения новых данных с полученными ранее данными создается база опытных данных и формируется расчетная модель, что позволяет делать наиболее вероятное предположение о протекании созревания продукции.
Например, согласно плану груз бананов прибывает через три недели после погрузки в контейнеры 1. При погрузке партии бананов данные о типе бананов, идентификации фермы 16, вырастившей бананы, транспортном идентификаторе для идентификации конкретной транспортировки, запланированном времени доставки и степени спелости направляют в центральный компьютер 14, при этом указанный компьютер связывается с контроллером 9 в форме микроконтроллера, управляющего машиной для управления температурой (не показана) контейнера-рефрижератора 1.
Процессом созревания управляют на основе желаемой спелости на момент прибытия/доставки, и бананы вначале хранят в контролируемой атмосфере (КА), поддерживая стабильную атмосферу и температурный режим, при этом созревание не происходит, который для бананов обычно составляет от 13,5 °C до 14,5 °C.
В нормальных условиях процесс созревания инициируют за десять дней до запланированной доставки путем модификации контролируемой атмосферы и/или дозированной подачи или введения созревателя с поднятием температуры таким образом, чтобы она находилась в диапазоне от 14,5 °C до 18 °C.
Когда бананы прибывают в супермаркет 20, состояние созревания проверяют и, если состояние созревания не соответствует желаемому, отправляют обратную связь, например посредством приложения на смартфоне или посредством компьютера, в центральный компьютер 14, причем центральный компьютер 14 поддерживает связь с микроконтроллером 9 машины для управления температурой в контейнере 1.
В одном варианте осуществления микроконтроллер, который поддерживает связь с центральным компьютером 14, может представлять собой отдельный контроллер, управляющий содержимым O2 и CO2, а также управляющий клапаном 120 для введения созревателя в грузовое пространство 2 контейнера 1. Клапан 120 для подачи созревателя управляется посредством блока 130 управления клапаном, который управляется контроллером 9.
Связь может осуществляться посредством линии связи или беспроводной связи, и данные могут передаваться непосредственно в центральный компьютер 14 или в центральный компьютер 14 через облачное хранилище 15. Данные могут обрабатываться в центральном компьютере на основе данных, извлеченных из компьютерной памяти и/или из облачного хранилища.
Каждый контейнер 1 идентифицирован и связан с транспортным идентификатором, в результате чего центральный компьютер 14 способен связываться с конкретными контейнерами 1, в которых содержится конкретный груз.
Когда получатель 20 груза отправляет обратную связь, центральный компьютер 14 принимает данные, показывающие состояние созревания груза или партии. Если состояние созревания является желаемым, из центрального компьютера 14 в микроконтроллеры 9 конкретных контейнеров 1, применяемых для конкретных перевозок для этого клиента, передают данные о том, что ничего не должно изменяться в отношении процесса созревания во время транспортировки, если не произойдут изменения в запланированной доставке.
Если запланировано более позднее или более раннее прибытие, скорость созревания корректируют для обеспечения желаемой спелости при доставке.
Настоящее изобретение относится к способу созревания овощной продукции в транспортной единице 1, представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение 2 с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование 3 для создания контролируемой атмосферы в отделении 2 с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер 9 для управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри транспортной единицы 1, а также управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы 1, при этом указанный способ включает следующие этапы:
- идентификация первого контейнера 1A для созревания посредством транспортного идентификатора или идентификатора 16 фермы и передача данных об интенсивности созревания из первого контейнера 1A во второй контейнер 1B для созревания, идентифицированный при помощи транспортного идентификатора или идентификатора фермы 16, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы 16 или соседней фермы, при этом данные об интенсивности созревания представляют собой одно или более из следующего:
a. показатель, который определяется как период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер 1 и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет установленного уровня для интенсивности дыхания, находящегося в интервале от 3 до 20 мл/кг/ч, например 15 мл/кг/ч выработанного СО2 или потребленного О2;
b. показатель, который определяется как период времени с момента дозированной подачи созревателя в контейнер 1 и до того момента, когда продукция достигает суммарного дыхания от 200 до 1000 мл CO2/кг, такого как от 450 до 550, например 500 мл CO2/кг;
c. показатель, который определяется как интенсивность дыхания, измеренная в мл CO2/кг продукции/ч за время, составляющее от 75 до 250 часов, такое как от 100 до 140 часов, например 120 часов после дозированной подачи созревателя в контейнер 1;
- корреляция данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера 1B для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает: передачу данных, полученных из первого идентифицированного контейнера 1A для созревания, во второй идентифицированный контейнер 1B для созревания, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы 16 или соседней фермы, при этом данные являются следующими:
- суммарная выработка CO2 или суммарное потребление O2 на единицу массы для процесса созревания конкретной продукции, которые измерены с момента введения созревателя до момента доставки; и
- оценка стадии созревания на момент, когда контейнер 1A доставлен и открыт получателем.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает: применение корреляции между достигнутой стадией созревания/оценкой стадии созревания на основе предыдущих грузов, имеющих один и тот же идентификатор 16 фермы, суммарной выработкой CO2 или суммарным потреблением O2 на единицу массы, чтобы рассчитать целевую суммарную выработку CO2 или целевое суммарное потребление O2 на единицу массы, которая или которое коррелирует с целевой стадией созревания продукции во втором контейнере 1В для созревания.
Согласно одному варианту осуществления способ дополнительно включает: управление процессом созревания посредством изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации O2, чтобы обеспечить рассчитанное целевое суммарное потребление CO2 или O2 на единицу массы во время процесса созревания.
Согласно одному варианту осуществления способа параметры регулируют на основе обратной связи, которая связана с транспортным идентификатором и отправлена в центральный компьютер 14, причем обратная связь принята от получателя и оценивает спелость продукции по отношению к желаемой спелости, что включает следующие этапы:
- если спелость является приемлемой, регулировку параметров не выполняют;
- если продукция является слишком спелой, регулировку выполняют посредством снижения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки;
- если продукция является слишком неспелой, регулировку выполняют посредством повышения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки.
Согласно одному варианту осуществления способа место сбора идентифицируют при помощи введенного идентификатора 16 фермы или автоматически введенных координат из блока 110 GPS, расположенного в контейнере 1 или на его поверхности, или посредством указанного блока GPS.
Идентификатор фермы и/или транспортный идентификатор могут быть введены посредством пользовательского интерфейса 100, функционально соединенного с хранилищем данных в контроллере 9 или связанного с облачным хранилищем 15. Контроллер 9 и/или облачное хранилище 15 выполнены с возможностью поддержания связи с центральным компьютером 14.
Пользовательский интерфейс 100 может представлять собой сенсорный экран, клавишную панель, клавиатуру или подобное устройство. Пользовательский интерфейс 100 может также поддерживать связь с мобильным компьютером, ноутбуком, смартфоном, планшетным компьютером или настольным компьютером при передаче данных в контроллер 9 и/или облачное хранилище 15.
Согласно одному варианту осуществления способа обратную связь направляют в центральный компьютер 16 посредством мобильного компьютера, ноутбука, смартфона, планшетного компьютера или настольного компьютера.
Согласно одному варианту осуществления способа данные об интенсивности созревания передают из первого контейнера 1А для созревания во второй контейнер 1В для созревания до открытия контейнера 1А при доставке.
Согласно одному варианту осуществления способа данные из соседних ферм применяют в том, случае если данные из актуальной фермы 16 отсутствуют или отличаются от предыдущих данных с этой же фермы 16 более чем на ±5%.
Для обработки вызреваемой продукции в соответствии с вышеупомянутыми способами предлагается транспортная единица 1 для перевозки скоропортящихся продуктов, таких как фрукты и овощи. Транспортная единица 1 представляет собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение 2 с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование 3 для создания контролируемой атмосферы в отделении 2 с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер 9, выполненный с возможностью управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри транспортной единицы 1, а также выполненный с возможностью управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы 1, причем указанная транспортная единица содержит:
- хранилище данных, функционально соединенное с контроллером 9 и пользовательским интерфейсом 100 для ввода данных, идентифицирующих первый контейнер 1A для созревания посредством транспортного идентификатора, при этом хранилище данных функционально соединено с контроллером 9 и пользовательским интерфейсом 100 и/или блоком 110 GPS для ввода идентификатора 16 фермы в хранилище данных и передачи данных об интенсивности созревания во второй контейнер 1B для созревания, идентифицированный посредством транспортного идентификатора или идентификатора 16 фермы, в котором содержится идентичная продукция из одной и той же фермы 16 или соседней фермы, и
- хранилище данных, функционально соединенное с центральным компьютером 14 для корреляции данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера 1В для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
Согласно одному варианту осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков 7, функционально соединенных с контроллером 9, и клапан 120 для подачи созревателя, причем один или более датчиков 7 измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков 7 с данными об интенсивности созревания, хранящимися в контроллере 9, причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана 120 для подачи созревателя и активирует открытие клапана 120 в рассчитанные дату и время.
Согласно альтернативному варианту осуществления транспортная единица дополнительно содержит один или более датчиков 7, функционально соединенных с контроллером 9, и клапан 120 для подачи созревателя, причем один или более датчиков 7 измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков 7 с данными об интенсивности созревания, хранящимися в центральном компьютере 14 или облаке 15 хранения и обработки данных, причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана 120 для подачи созревателя и активирует открытие клапана 120 в рассчитанные дату и время.
В одном варианте осуществления созреватель вводят из контейнера или сосуда 8, содержимое которого вводится в грузовое пространство 2 контейнера 1, когда контроллер 9 активирует клапан 120 для подачи созревателя. Клапан 120 может представлять собой клапан, выполненный с возможностью открытия и закрытия сообщения по текучей среде между контейнером/сосудом 8 для созревателя и грузовым пространством 2 контейнера 1 с контролируемой температурой, или клапан 120 может относиться к типу, который не предназначен для закрытия при открытии.
Когда созреватель вводят в грузовое пространство 2 контейнера 1 с контролируемой температурой, система с контролируемой атмосферой перекроет сообщение по текучей среде с окружающей атмосферой до тех пор, пока не будет обеспечено конкретное повышение выработки CO2 или потребления O2.
На фиг. 3 показано годовое изменение активности (выработки CO2) для продукции (бананов) для конкретной фермы 16 на основе обратной связи от одного или более клиентов. Сплошной линией 21 показано годовое изменение средней активности (выработки CO2) для продукции из конкретной фермы 16 или области, а точками 22 показана расчетная активность на основе обратной связи от одного или более клиентов. Точки 22, представляющие различные случаи обратной связи, показывают распределение, близкое к средней активности 21, изменяющейся в течение года.
На фиг. 4 представлено годовое изменение активности (выработки CO2) для продукции (бананов) из трех различных ферм 16/областей, а именно фермы/области 23, фермы/области 24 и фермы/области 25. Ясно, что данные по всем трем фермам 16/областям имеют своего рода пик в области сентября/октября, но кривая также показывает разницу между фермами 24, 25 и фермой 23 в отношении активности (выработки CO2). Например, продукция с фермы 23 имеет пик, демонстрирующий более высокую активность (выработку CO2), также в феврале/марте.
На фиг. 5 представлена средняя зависимость между стадией созревания продукции и суммарной выработкой CO2 или потреблением O2 на основе обратной связи от одного или более клиентов. Сплошной линией 26 представлена средняя зависимость между стадией созревания (здесь шкала стадии созревания для бананов применяется в качестве примера), а точками 27 представлена зависимость между стадией созревания продукции и суммарной выработкой CO2 или потреблением O2 продукции на основе обратной связи от одного или более клиентов.
На фиг. 6 представлена зависимость между временем и суммарной выработкой CO2 или потреблением O2 для трех различных уровней активности продукции (низкий уровень 28, нормальный уровень 29 и высокий уровень 30 активности). Линия 29, представляющая нормальную активность, отражает желаемую стадию созревания продукции.
Как правило, все применяемые в настоящем документе термины следует интерпретировать в соответствии с их обычным значением в соответствующей области техники, если иное значение явно не указано и/или не следует из контекста, в котором они применяются.
Настоящее изобретение было описано с ссылкой на различные варианты осуществления. Однако для специалиста в данной области техники будут очевидны многочисленные модификации описанных вариантов осуществления, которые по-прежнему будут находиться в пределах объема настоящего изобретения.
Например, варианты осуществления способа, описанные в настоящем документе, раскрывают иллюстративные способы посредством этапов, выполняемых в определенном порядке. Однако следует понимать, что эти последовательности событий могут происходить в другом порядке без отступления за пределы формулы изобретения. Кроме того, некоторые этапы способа могут выполняться параллельно, даже если в описании они выполняются последовательно. Таким образом, этапы любых способов, раскрытых в настоящем документе, не обязательно выполнять в точном раскрытом порядке, если только этап явно не описан в качестве следующего за другим этапом или предшествующего ему, и/или когда неявно подразумевается, что этап должен следовать за другим этапом или предшествовать ему.
Таким же образом следует отметить, что в описании вариантов осуществления разделение функциональных блоков на отдельные блоки никоим образом не предназначено для ограничения. Напротив, подобные разделения являются лишь примерами. Функциональные блоки, описанные в настоящем документе в качестве одного блока, могут быть разделены на два или более блоков. Кроме того, функциональные блоки, описанные в настоящем документе в качестве реализованных в виде двух или более блоков, могут быть объединены в меньшее количество блоков (например, в один блок).
Любой признак любого из раскрытых в настоящем документе вариантов осуществления может быть применен к любому другому варианту осуществления, если это возможно. Аналогично, любое преимущество любого из вариантов осуществления может быть применимо к любым другим вариантам осуществления и наоборот.
Таким образом, следует понимать, что подробности описанных вариантов осуществления являются лишь примерами, приведенными в иллюстративных целях, при этом предполагается, что все модификации, попадающие в объем формулы изобретения, включены в ее объем.
Список вариантов осуществления:
Способ созревания овощной продукции в транспортной единице (1), представляющей собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение (2) с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование (3) для создания контролируемой атмосферы в отделении (2) с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер (9) для управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри транспортной единицы (1), а также управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы (1), при этом указанный способ включает следующие этапы:
идентификация первого контейнера (1A) для созревания посредством транспортного идентификатора или идентификатора (16) фермы и передача данных об интенсивности созревания из первого контейнера (1A) во второй контейнер (1B) для созревания, идентифицированный при помощи транспортного идентификатора или идентификатора (16) фермы, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы (16) или соседней фермы, при этом данные об интенсивности созревания представляют собой одно или более из следующего:
показатель, который определяется как период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1) и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет установленного уровня для интенсивности дыхания, находящегося в интервале от 3 до 20 мл/кг/ч, например 15 мл/кг/ч выработанного СО2 или потребленного О2;
показатель, который определяется как период времени с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1) и до того момента, когда продукция достигает суммарного дыхания от 200 до 1000 мл CO2/кг, такого как от 450 до 550, например 500 мл CO2/кг;
показатель, который определяется как интенсивность дыхания, измеренная в мл CO2/кг продукции/ч за время, составляющее от 75 до 250 часов, такое как от 100 до 140 часов, например 120 часов после дозированной подачи созревателя в контейнер (1);
корреляция данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера (1B) для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
Способ согласно варианту осуществления А, причем способ дополнительно включает: передачу данных, полученных из первого идентифицированного контейнера (1A) для созревания, во второй идентифицированный контейнер (1B) для созревания, в котором содержится идентичная продукция с одной и той же фермы (16) или соседней фермы, при этом данные являются следующими:
суммарная выработка CO2 или суммарное потребление O2 на единицу массы для процесса созревания конкретной продукции, которые измерены с момента введения созревателя до момента доставки; и
оценка стадии созревания на момент, когда контейнер (1A) доставлен и открыт получателем.
Способ согласно варианту осуществления A или B, причем указанный способ дополнительно включает: применение корреляции между достигнутой стадией созревания/оценкой стадии созревания на основе предыдущих грузов, имеющих один и тот же идентификатор (16) фермы, суммарной выработкой CO2 или суммарным потреблением O2 на единицу массы, чтобы рассчитать целевую суммарную выработку CO2 или целевое суммарное потребление O2 на единицу массы, которая или которое коррелирует с целевой стадией созревания продукции во втором контейнере (1В) для созревания.
Способ согласно варианту осуществления A, B или С, причем способ дополнительно включает: управление процессом созревания посредством изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации O2, чтобы обеспечить рассчитанное целевое суммарное потребление CO2 или O2 на единицу массы во время процесса созревания.
Способ согласно одному или более из вариантов осуществления A-D, в котором параметры регулируют на основе обратной связи, которая связана с транспортным идентификатором и отправлена в центральный компьютер (14), причем обратная связь принята от получателя и оценивает спелость продукции по отношению к желаемой спелости, что включает следующие этапы:
если спелость является приемлемой, регулировку параметров не выполняют;
если продукция является слишком спелой, регулировку выполняют посредством снижения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки;
если продукция является слишком неспелой, регулировку выполняют посредством повышения одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки.
Способ согласно одному или более из вариантов осуществления A-E, в котором место сбора идентифицируют при помощи введенного идентификатора (16) фермы или автоматически введенных координат из блока (110) GPS, расположенного в контейнере (1) или на его поверхности, или посредством блока GPS.
Способ согласно одному или более из вариантов осуществления A-F, в котором обратную связь направляют в центральный компьютер (16) посредством мобильного компьютера, ноутбука, смартфона, планшетного компьютера или настольного компьютера.
Способ согласно варианту осуществления A или B, в котором данные об интенсивности созревания передают из первого контейнера (1А) для созревания во второй контейнер (1В) для созревания до открытия контейнера (1А) при доставке.
Способ согласно одному или более из вариантов осуществления A-H, в котором данные из соседних ферм применяют в том, случае если данные из актуальной фермы (16) отсутствуют или отличаются от предыдущих данных с этой же фермы (16) более чем на ±5%.
Транспортная единица (1), представляющая собой контейнер-рефрижератор, автомобиль-рефрижератор или прицеп-рефрижератор, имеющий отделение (2) с контролируемой температурой и машину для управления температурой, содержащую оборудование (3) для создания контролируемой атмосферы в отделении (2) с контролируемой температурой, причем машина для управления температурой содержит контроллер (9), выполненный с возможностью управления составом атмосферы таким образом, чтобы содержание O2 составляло 1-21%, а содержание CO2 составляло 0-20% атмосферы внутри транспортной единицы (1), а также выполненный с возможностью управления процессом созревания во время транспортировки транспортной единицы (1), причем указанная транспортная единица содержит:
хранилище данных, функционально соединенное с контроллером (9) и пользовательским интерфейсом (100) для ввода данных, идентифицирующих первый контейнер (1A) для созревания посредством транспортного идентификатора, при этом хранилище данных функционально соединено с пользовательским интерфейсом (199) и/или блоком (110) GPS для ввода идентификатора (16) фермы в хранилище данных и передачи данных об интенсивности созревания в контроллер (9) во втором контейнере (1B) для созревания, идентифицированном посредством транспортного идентификатора или идентификатора (16) фермы, в котором содержится идентичная продукция из одной и той же фермы (16) или соседней фермы, и
хранилище данных, функционально соединенное с центральным компьютером (14) для корреляции данных об интенсивности созревания с запланированной датой доставки второго контейнера (1B) для установления продолжительности процесса созревания путем изменения температуры созревания, времени начала дозированной подачи созревателя или концентрации кислорода, чтобы достигнуть желаемой стадии созревания при запланированной доставке.
Транспортная единица согласно варианту осуществления J, которая дополнительно содержит один или более датчиков (7), функционально соединенных с контроллером (9), и клапан (120) для подачи созревателя, причем один или более датчиков (7) измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков (7) с данными об интенсивности созревания, хранящимися в контроллере (9), причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана (120) для подачи созревателя и активирует открытие клапана (120) в рассчитанные дату и время.
Транспортная единица согласно варианту осуществления J, которая дополнительно содержит один или более датчиков (7), функционально соединенных с контроллером (9), и клапан (120) для подачи созревателя, причем один или более датчиков (7) измеряют по меньшей мере один из следующих параметров: температура, содержание O2, содержание CO2 или содержание этилена (C2H4), и сравнивает измеренные значения из одного или более датчиков (7) с данными об интенсивности созревания, хранящимися в центральном компьютере (14) или облаке (15) хранения и обработки данных, причем контроллер рассчитывает дату и время открытия клапана (120) для подачи созревателя и активирует открытие клапана (120) в рассчитанные дату и время.
Изобретение относится к пищевой промышленности. Предложен способ управления созреванием овощной продукции во второй транспортной единице, согласно которому осуществляют получение во второй транспортной единице данных о созревании от первой транспортной единицы, при этом в первой транспортной единице содержится продукция из такой же географической области, что и во второй транспортной единице. Затем проводится корреляция во второй транспортной единице полученных данных о созревании с запланированной датой доставки второй транспортной единицы, управление во второй транспортной единице процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции для достижения желаемой стадии созревания продукции на запланированную дату доставки. Изобретение обеспечивает эффективность в процессе реализации. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 ил.
1. Способ управления созреванием овощной продукции во второй транспортной единице (1B), причем указанный способ включает следующие этапы:
- получение (102) во второй транспортной единице (1В) данных о созревании от первой транспортной единицы (1А), при этом в первой транспортной единице (1А) содержится продукция из такой же географической области, что и во второй транспортной единице (1В),
- корреляция (103) во второй транспортной единице (1B) полученных данных о созревании с запланированной датой доставки второй транспортной единицы (1B) и
- управление (104) во второй транспортной единице (1B) процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции для достижения желаемой стадии созревания продукции на запланированную дату доставки.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что данные о созревании содержат данные об интенсивности созревания и/или данные о стадии созревания, и причем данные о стадии созревания содержат один или более параметров, указывающих на стадию созревания продукции.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что один или более параметров данных о стадии созревания содержат одно или более из следующего:
a) суммарная выработка CO2 или суммарное потребление O2 на единицу массы для процесса созревания конкретной продукции, которые измерены с момента введения созревателя до момента доставки;
b) оценка стадии созревания на момент, когда первая транспортная единица (1A) доставлена и открыта получателем.
4. Способ по п. 2, отличающийся тем, что данные об интенсивности созревания содержат один или более параметров, указывающих на время ускорения процесса созревания, причем один или более параметров данных об интенсивности созревания содержат одно или более из следующего:
a) период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1A) и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет заданного уровня;
b) период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1A) и до того момента, когда продукция достигнет заданного суммарного дыхания;
c) интенсивность дыхания, измеренная в заданное время после дозированной подачи созревателя в первый контейнер (1A).
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что один или более параметров данных об интенсивности созревания содержат одно или более из следующего:
a) период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1A) и до того момента, когда интенсивность дыхания достигнет заданного уровня интенсивности дыхания, находящегося в интервале от 3 до 20 мл/кг/ч, например 15 мл/кг/ч выработанного CO2 или потребленного O2;
b) период с момента дозированной подачи созревателя в контейнер (1A) и до того момента, когда продукция достигнет заданного суммарного дыхания от 200 до 1000 мл CO2/кг или O2/кг, такого как от 450 до 550, например 500 мл CO2/кг;
c) интенсивность дыхания, измеренная в мл/кг/ч выработанного CO2 или потребленного O2 за заданное время, составляющее от 75 до 250 часов, такое как от 100 до 140 часов, например 120 часов после дозированной подачи созревателя в первый контейнер (1A).
6. Способ по любому из пп. 1-5, отличающийся тем, что указанный способ дополнительно включает:
- идентификацию (101) во второй транспортной единице (1B) первой транспортной единицы (1A) посредством получения (101a) идентификатора (16), причем идентификатор (16) указывает на то, что транспортная единица содержит продукцию из такой же географической области, что и вторая транспортная единица (1B).
7. Способ по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что вторая транспортная единица (1B) содержит отделение (2) с контролируемой температурой и первое оборудование (2a), предназначенное для управления температурой в отделении (2) с контролируемой температурой.
8. Способ по любому из пп. 1-7, отличающийся тем, что вторая транспортная единица (1B) дополнительно содержит второе оборудование (3) для управления атмосферой во второй транспортной единице (1B) и/или в отделении (2) с контролируемой температурой второй транспортной единицы (1B).
9. Способ по любому из пп. 1-8, отличающийся тем, что управление (104) процессом созревания включает в себя управление при помощи первого оборудования (2a) и/или второго оборудования (3) одним или более из следующего: температура созревания, время начала дозированной подачи созревателя и концентрация кислорода во второй транспортной единице (1B) и/или в отделении (2) с контролируемой температурой второй транспортной единицы (1B).
10. Способ по любому из пп. 1-9, отличающийся тем, что корреляция (103) полученных данных об интенсивности созревания включает в себя корреляцию данных, содержащих оценку стадии созревания на основе по меньшей мере одного предыдущего груза транспортной единицы (1A), суммарной выработки CO2 или суммарного потребления O2 на единицу массы, чтобы рассчитать целевую суммарную выработку CO2 или целевое суммарное потребление O2 на единицу массы для обеспечения целевой стадии созревания продукции во второй транспортной единице (1B).
11. Способ по любому из пп. 1-10, отличающийся тем, что управление (104) процессом созревания включает в себя следующие пределы для стадии созревания:
- если продукция является слишком спелой, снижение одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки; или
- если продукция является слишком неспелой, повышение одного или более из следующих параметров: температура, уровень O2, уровень CO2, объем дозированной подачи созревателя или время начала дозированной подачи созревателя относительно времени транспортировки до момента доставки.
12. Энергонезависимый машиночитаемый носитель, в котором имеется компьютерная программа, содержащая программные команды, при этом компьютерная программа выполнена с возможностью загрузки в блок обработки данных и выполнена таким образом, чтобы вызывать выполнение способа по любому из пп. 1-11, когда компьютерная программа запущена в блоке обработки данных.
13. Транспортная единица (1B), обеспечивающая управляемое созревание овощной продукции, содержащая отделение (2) с контролируемой температурой, а также первое оборудование (2a), предназначенное для управления температурой в отделении (2) с контролируемой температурой, и второе оборудование (3), предназначенное для управления атмосферой во второй транспортной единице (1B) и/или внутри отделения (2) с контролируемой температурой второй транспортной единицы (1B), причем второе оборудование (3) дополнительно содержит контроллер (9), выполненный с возможностью управления составом атмосферы и дополнительно выполненный с возможностью управления процессом созревания овощной продукции во время транспортировки транспортной единицы (1B), при этом указанная транспортная единица содержит:
- хранилище данных, функционально соединенное с контроллером (9) и пользовательским интерфейсом (100) для ввода данных, указывающих на идентификатор (16), который идентифицирует первую транспортную единицу (1A), при этом хранилище данных функционально соединено с пользовательским интерфейсом (100) и/или блоком (110) определения местоположения для ввода данных, указывающих на идентификатор (16), в хранилище данных и передачи данных о созревании в контроллер (9) во второй транспортной единице (1B), идентифицируемой при помощи идентификатора (16), в которой содержится продукция из такой же географической области, идентифицируемой при помощи идентификатора (16), и
- хранилище данных, функционально соединенное с центральным компьютером (14) для корреляции данных о созревании с запланированной датой доставки второй транспортной единицы (1B) и управления процессом созревания продукции во время транспортировки на основе данных корреляции, чтобы обеспечить желаемую стадию созревания продукции на запланированную дату доставки.
14. Транспортная единица (1B) по п. 13, дополнительно содержащая один или более датчиков (7), функционально соединенных с контроллером (9), и клапан (120) для подачи созревателя, при этом один или более датчиков (7) выполнены с возможностью измерения одного или более из следующего: температура, содержание O2, содержание CO2 и содержание этилена (C2H4), и контроллер (9) выполнен с возможностью сравнения измеренных значений от одного или более датчиков (7) с данными о созревании, хранящимися в хранилище данных, функционально соединенном с контроллером (9), при этом контроллер (9) дополнительно выполнен с возможностью расчета даты и времени открытия клапана (120) для подачи созревателя и активации открытия клапана (120) в рассчитанные дату и время.
15. Транспортная единица по пп. 13, 14, дополнительно содержащая один или более датчиков (7), функционально соединенных с контроллером (9), и клапан (120) для подачи созревателя, при этом один или более датчиков (7) выполнены с возможностью измерения одного или более из следующего: температура, содержание O2, содержание CO2 и содержание этилена (C2H4), и контроллер (9) выполнен с возможностью сравнения измеренных значений от одного или более датчиков (7) с данными об интенсивности созревания, хранящимися в центральном компьютере (14) и/или в облаке (15) хранения и обработки данных, при этом контроллер (9) дополнительно выполнен с возможностью расчета даты и времени открытия клапана (120) для подачи созревателя и активации открытия клапана (120) в рассчитанные дату и время.
US 20140180953 A1, 26.06.2014 | |||
WO 2018009646 A1, 11.01.2018 | |||
Способ защиты не подлежащих фосфатированию поверхностей стальных и железных | 1934 |
|
SU41300A1 |
ХОЛОДИЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КОНТЕЙНЕРА | 2014 |
|
RU2632978C1 |
Самолетный метеорограф для вертикального зондирования атмосферы | 1956 |
|
SU110722A1 |
Авторы
Даты
2024-06-25—Публикация
2020-04-17—Подача