Способ предварительного напряжения рамно-опорной системы монолитного железобетонного перекрытия Российский патент 2025 года по МПК E04B5/16 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при формировании большепролетных монолитных железобетонных перекрытий жилых и промышленных зданий. перекрытия с предварительно напряженным армированием и состоит из системы горизонтальных, предварительно-напряжённых ригелей, собранных в рамочную конструкцию над наружным ограждением здания. Способ заключается в том, что в горизонтально расположенные над ограждением здания предварительно напряженные ригели, смонтированные в раму, в которые укладываются стержневая арматура с последующим натяжением на упоры предварительно напряженных ригелей.

Описание

Изобретение относится к способам формирования большепролетных монолитных перекрытий и состоит из системы горизонтальных, предварительно-напряжённых ригелей, собранных в рамочную конструкцию над колоннами или наружными стенами строящегося здания.

Наиболее близким по технической сущности, взятым в качестве прототипа является изобретение "Предварительно-напряжённая проектно-опорная система перекрытий промышленных или гражданских сооружений", (патент SU 1622551 A1. опубл. 23.01.1991, автор, Хлопенков П.Р.). Недостатком данного способа устройства является передача момента сил от предварительного напряжения стержней на несущие конструкции наружного ограждения (колонны, стены - бетонные, кирпичные и т.д.), что приводит к необходимости усиления этих конструкций.

В предлагаемом способе с предварительно напряженным армированием перекрытие состоит из системы горизонтальных, предварительно-напряжённых ригелей, собранных в рамочную конструкцию над наружным ограждением здания. Способ заключается в том, что в горизонтально расположенные над ограждением здания предварительно напряженные ригели, смонтированные в раму, укладываются стержневая арматура с последующим натяжением на упоры предварительно напряженных ригелей. В предлагаемом способе при изготовлении горизонтальных ригелей, изготовляемых по толщине перекрытия, предусматривают отверстия, в которые укладываются стержневая арматура с последующим натяжением на упоры преднапряженных ригелей. Собранная рамно-опорная система устанавливается на ограждающие конструкции

При передаче напряжения на преднапряженные опорные ригели, усилия от натяжения стержневой арматуры воспринимаются опорными продольными и распорными поперечными ригелями, и при этом моменты сил не передаются на стены или колонны здания, в связи с чем не требуется дополнительного усиления колонн или стен.

Решаемой задачей является снижение нагрузки на ограждающие конструкции.

Техническим результатом от использования предлагаемого изобретения является отсутствие передачи усилий на несущие ограждающие конструкции (стены, колонны и т.д.) здания, снижение потребности арматуры и увеличение несущей способности перекрытия. Достигается это тем, что усилия от предварительно напряженных стержней арматуры, передающиеся на рамно-опорную систему, свободно лежащую на ограждающих конструкциях, передаются непосредственно на саму раму, при этом стены несут только статическую нагрузку от веса перекрытия.

Сущность предлагаемого изобретения продемонстрирована чертежами, на которых изображено:

на Фиг. 1 представлен общий вид плана перекрытия, на котором обозначены

1. распорный преднапряжённый ригель

2. упорный преднапряжённый ригель с отверстиями для прокладки арматурных стержней

3. закладные детали для соединения ригелей

4. преднапрягаемые стержни;

на Фиг. 2 приведен чертеж упорного преднапряженного ригеля в разрезе и часть ограждающей конструкции;

и Фиг. 3 приведен чертеж распорного преднапряжённого ригеля в разрезе, преднапряжённая стержневая арматура, заанкеренная вдоль распорных ригелей и часть ограждающей конструкции;

на Фиг. 4 изображен узел “А” с фиг.2, на котором указаны сварные соединения опорных и распорных преднапряжённых ригелей, анкеровка концевыми упорами преднапряжённых стержней и примыкание ограждающей конструкции к распорным и опорным преднапряжённым ригелям, где:

5. сквозное отверстие опорного ригеля для прокладки преднапрягаемых арматурных стержней

6. стержневая арматура

7. упорная шайба

8. концевой анкер стационарный

9. внутренний слой ограждающей конструкции.

10. наружное ограждение (стена, колона и т.д.)

11. накладные детали связей

Способ предварительного напряжения рамно-опорной системы монолитного железобетонного перекрытия осуществляется следующим образом. В подготовленную силовую форму, которая состоит из предварительно напряжённых опорных и распорных ригелей сечением 400 мм × 160 мм, изготовленных в заводских условиях в стационарных силовых формах с предварительным натяжением на упоры силовой формы, укладываются арматурные стержни со спиральной арматурной проволокой диаметром 5 мм, по 4 штуки ниже и выше нейтральной оси горизонтального сечения. Способ натяжения арматурных стержней зависит от существующего оборудования (электротермический или гидравлический). С одной стороны, у стержней высажены головки для посадки на упоры силовой формы, а другой стороны на пропущенные через специальные прорези торцевого борта силовой формы арматурные стержни устанавливают цанговые захваты таким образом, чтобы между цанговыми захватами и торцевым бортом силовой формы можно было установить траверсу гидравлического цилиндра. Затем производят натяжение арматурных стержней и фиксацию траверсы. В случае электротермического натяжения арматурных стержней высаживаются головки с обеих сторон арматурных стержней и сажают на упоры торцевых бортов силовой формы после электроразогрева. Степень натяжения арматурных стержней определяется вибрографом с тарировочной таблицей. Через продольные борта между рядами установленных арматурных стержней через каждые 200 мм укладываются съёмные пустотообразователи диаметром 20 мм. По торцам ригеля для последующей сборки в раму устанавливаются закладные детали. После окончания сборки производится бетонирование тяжёлым бетоном марки В20. Через 30-40 минут вытаскивают пустотообразователи и после прохождения цикла термообработки стержни срезают, освобождая траверсу с цангами. На строительной площадке ригели устанавливают на стены или временные опоры и с помощью электросварки собирают в раму. Перед укладкой стержней в отверстия ригелей набивают цементный раствор. После прокладки стержней в отверстия ригелей с задней стороны устанавливают обжимные анкера, а спереди устанавливают цанговые захваты и с помощью силовой траверсы и горизонтально расположенного домкрата производят натяжение стержней и после контроля натяжения анкеруются обжимными анкерами. Натягиваются по два стержня. Степень натяжения определяется с помощью контрольных приборов. По окончании армирования снизу перекрытия устанавливается съёмная опалубка из фанеры и производят бетонирование тяжёлым бетоном марки В20.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при формировании большепролетных монолитных железобетонных перекрытий жилых и промышленных зданий. Способ предварительного напряжения рамно-опорной системы монолитного железобетонного перекрытия включает сборку в раму распорных и упорных предварительно напряженных ригелей, которые соединяют между собой с помощью закладных деталей. В упорных ригелях предварительно выполняют отверстия, в которые устанавливают арматурные стержни параллельно распорным ригелям. Затем арматурные стержни натягивают на упорные ригели и закрепляют анкерами их концы. Технический результат - отсутствие передачи усилий на несущие ограждающие конструкции (стены, колонны) здания, снижение расхода арматуры и повышение несущей способности перекрытия. 4 ил.

Способ предварительного напряжения рамно-опорной системы монолитного железобетонного перекрытия, включающий сборку в раму распорных и упорных предварительно напряженных ригелей, которые соединяют между собой с помощью закладных деталей, при этом в упорных ригелях предварительно выполняют отверстия, в которые устанавливают арматурные стержни параллельно распорным ригелям, после чего арматурные стержни натягивают на упорные ригели и закрепляют анкерами их концы.