Способ испытания на прочность резиновых оболочек шлангов и устройство для его осуществления Советский патент 1983 года по МПК G01N3/08 G01N3/24 

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано лри определении прочности резиновых обо лочек шлангов и остаточного их ресурса. Известен способ испытания на прочность резиновьух оболочек шлангов, заключающийс в том, что испытуемое изделие деформируют растяжением, определяют размер трещин и по полученным да ным судят о прочности оболочки L1 J. Известно устройство для испытания на прочность резиновых оболочек шланго содержащее раму с подвижной и неподвижной траверсами, пассивный и активный захваты, размешенные на соответствующих траверсах, гидравлический механизм перемещения подвижной траверсы и червячный привод поворота активного захвата, установленный на подвижной траверсе 2 . Недостатком известньгх способа и устройства является невозможность оцен ки остаточного ресурса оболочки, так как при деформировании оболочки раскрываются полностью не все трещины, а только поперечные, поэтому невозможно выявить наиболее опасные из них и сравнить их размеры с критическими. Цель изобретения - обеспечение возможности дополнительной оценки остаточного ресурса оболочки путем создания условий полного раскрытия всех трещин на испытуемом ее участке. Для достижения указанной цели согласно способу испытания на прочность оболочек, щлангов, включающему деформирование испытуемой оболочки и определение размера трещин, по которому судят о прочности оболочки, деформирование осуществляют одновременным растяжением и кручением при сочетании деформаций 1 ггде CkM - относительная угловая деформация;310 ДР - относительная линейная деформ и линейной деформации 10-20%. Устройство для испытания на прочност резиновых оболочек щлангов, содержащее раму с подвижной и неподвижной траверса ми, пассивный и активный захваты, разме щенные на соответствующих траверсах, м ханизм перемещения подвижной траверсы и червячный привод поворота активного захвата, установленный на подвижной тра версе, снабжено расположенным на червяк привода поворота фиксатором и установле ной на раме с возможностью вращения и перемещения вдоль оси захватов измерительной пластиной, механизм перемещени подвижной траверсы вьшолнен зубчатореечным, рейка его установлена на раме параллельно оси захватов, а зубчатое колесо - на червяке с возможностью вза имбдействия с фиксатором. Кроме того, в устройстве измерительная пластина вьшолнена из оптически про зрачного материала и на ней нанесены риски, соответствующие направлениям и размерам раскрывающихся трещин. На фиг. 1 приведена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - привод поворота активного захвата и механизм перемещения траверсы. Устройство содержит раму 1, неподвю шую траверсу 2 с пассивным захватом 3, подвижную траверсу 4 с активным захватом 5, зубчато-реечный механизм перемещения подвижной траверсы 4, рейка 6 которого установлена на раме 1 параллельно оси АА захватов 3 и 5, а также червячный привод поворота активного захвата 5, который установлен на червячном колесе 7, причем на червяке 8 привода размещено зубчатое колесо 9 зубчато-реечного механизма. Кроме того, устройство содержит установленный на червяке фиксатор 1О, взаимодейству1ШХИЙ с зубчатым колесом 9, рукоятки 11 и 12 поворота зубчатого колеса 9 и червяка 8 и закрепленную на раме 1 с возможностью поворота вокруг шарнира 13 и перемещения вдоль оси АА измерительную пластину 14, вьшолненную из оптически прозрачного материала с нанесенными на ней рисками 15, соответствующими направлениям и размерам раскрьюающихся трещин на испытуемой оболочке 16, полученных при эксплуатации оболочки. 384 Способ с помощью предлагаемого устройства осуществляется следующим обраИспытуемый участок оболо йси 16, выбираемый обычно на расстоянии 6- диаметров от горелки щланга, закрепляют в захватах 3 и 5. Затем в зависимости от внеишего состояния оболочки 16, поворачивая рукоятку 12 при отсоединенном фиксаторе 1О, растягивают ее до деформации 10-20% перемещением колеса 9 с траверсой 4 по рейке 6, а рукояткой 11 закручивают на заданный угол поворотом червячного колеса 7, обеспечивая угловую деформацию, в 1,5-5 раз большую, чем линейная деформация, достигающая 10-20%, или оболочку сначала закручивают на заданный угол, а потом растягивают с помощью рукояток 11 и 12, или, обеспечив с помощью фиксатора 1О взаимосвязь между колесом 9 и червяком 8, растягивают оболочку 16 с одновременным ее кручением. После того, как обоПочка 16 продеформирована на .заданную величину, а все трещины полностью раскрыты одновременным растяжением и закручиванием оболочки, визуально определяют максимальную трещину на наиболее опасном направлении и сравнивают ее раз-, мер с соответствующей риской на измерительной пластине 14. Для этого последнюю перемещают вдоль оси АА захватов и поворачивают вокруг шарнира -13 до совмещения соответствующей трещины с соответствующей риской 15. Зная размер трещины, по измерительной пластине 14 опре- деляют остаточный ресурс оболочки, величина которого получена в результате предварительных экспериментов с аналогич ньши оболочками и заранее проставлена около соответствующей риски 15. Изобретение обеспечивает возможность оценки остаточного ресурса оболочки пу- те.м создания условий сочетания растяжения и кручения в указанных соотношениях, которые позволяют вьщелить и определить истинные размеры трещин, образовавшихся в процессе предварительной эксплуатации оболочек шлангов. Формула изобретения 1. Способ испытания на прочность резиновых оболочек щлангов, заключающийся в том, что деформируют испытуемую оболочку и определяют размер трещин, по которому судят о прочности оболочки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности дополни тельной оценки остаточного ресурса обо лочки путем создания условий полного раскрытия всех трещин на испытуемом ее участке, деформирование осуществляют рддовременным растяжением и кручением при сочетании де рмаций .Н., где Аф - относительная угловая деформация;Дб - относительная линейная деформация, и линейной деформации 10-20%. 2. Устройство для испытания на прочность резиновых оболочек шлангов, содержащее раму с подвижной и неподвижной траверсами, пассивный и активный захваты размещенные на соответствующих траверсах, механизм перемещения подвижной тра версы и червячный, привод поворота актиЕ ного захвата, установленный на подвижной 1ОО 38 траверсе, отличающееся тем, что оно снабжено расположенньои на че{ вяке привода поворота фшссаторсзм н ус- . тановленной на раме с возможностью вращения, и перемещения вдоль оси захвата измерительной пластиной, механизм перемещения подвижной траверсы вьшолнен зубчато еечным, рейка его установлена на раме параллельно оси захвата, а зубчатое колесо - на червяке с вооможностью взаимодействия с фиксатором. 3. Устройство по п. 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что измерительная пластина выполнена из оптически прозрачного материала и на ней нанесены риски, соответствующие направлениям и размерам раскрьшающихся трещин. Источники инфо|)маиии, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 1014О8, кл. G01H 3/О8, 1954 (прототип).. 2.Писаренко Г. С. и др. Прочность материалов при высоких температурах, Киев, Наукова думка, 1966, с. 331333 (прототип).

8

,,

//