Центробежный насос Советский патент 1983 года по МПК F04D1/00 F04D15/00 

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах.

По основному авт. св. t 947462 известе.н центробежный насос, содер-г жащий корпус, установленное в нем на валу рабочее колесо со ступицей, в ведущем диске которого размещены поворотные втулки с разгрузочными каналами, выполненными под углом к оси насоса и торцовая поверхность каждой втулки имеет цилиндрический прилив, снабженный закрепленным на его боковой поверхности грузом и упругим элементе, соединякхцим последний со ступицей fl.

Недостатком этого насоса является ., его низкая надежность вследствие дис баланса, возникающего на роторе изза различного поворота грузов втулок, а неодинаковый поворот втулок обусловлен отличием масс грузов и жесткости упругих элементов друг от друга в пределах допуска на них и неодинаковым действием динамических нагрузок на диаметрально расположенные грузы, возникающих из-за поперечных колебаний ротора при работе насоса.

Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения дисбаланса ротора.

Указанная цель достигается feu, что центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем на вешу рабочее колесо со ступицей, в ведущем диске которого размацены поворотные втулки с разгрузочньми каналами,

10 выполненшми под углом к оси насоса и торцовая поверхность каждой втулки имеет цилиндрический прилив, снабженный закрепленн на его боковой поверхности грузом и упругим элементом,

15 соединяищим последний со ступицей, причем цилиндрические приливы втулок выполнены в виде зубчатых шестерен, а на валу дополнительно установлено с возможностью поворота зубчатое ко20лесо, входящее в зацепление с шестернями.

На фиг. 1 изображен центробежный насос, разрез| на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

25

Центробежный насос содержит корпус 1, установленное в нем на валу 2 рабочее колесо 3 со ступицей 4, в ведущем диске 5 которого размещены поворотные втулки 6 с разгрузочными

30 каналами 7, выполненными под углом

к оси насоса, торцовая поверхность 8 каждой втулки 6 имеет цилиндрический прилив 9, снабженный закрепленным на его боковой поверхности 10 грузом 11 и упругим элементом 12,- соединяющим последний- со ступицей 4, причем цилиндрические приливы Эвтуло б выполнены в виде зубчатых шестерен 13, а на валу 2 дополнительно установлено с возможностью поворота зубчатое колесо 14, входящее в зацепление с шестернями 13.

Устройство работает следующим образом.

С увеличением скорости вращения, рабрчего колеса 3 .увеличивается величина центробежной силы, действующей на грузы 11. Втулка 6 через шестерню 13 передают момент вращения от этой центробежной силы на зубчатое колесо 14 и поворачивают его. Поворот зубчатого колеса 14 осуществляется под действием суммарного момента вращения, создаваемого всеми грузами 11. Так как втулки 6 находятся в зубчатом зацеплении с зубчатым колесом 14, его поворот приводит к одновременнс су и одинаковому повороту втулок б.

При уменьшении угловой скорости вращения рабочего колеса центробежная сила, создаваемая грузами 11, уменьшается, а обратный поворот втулок б и зубчатого колеса 14 осуществляется от силового воздействия упругих элементов 12 на втулки б. Связ втулок 6 через зубчатое колесо 14 исключает различный поворот грузов 1

и за счет уменьшения дисбаланса повышает долговечность подшипниковых опор и вала насоса.

Предлагаемое устройство позволяет также сократить количество грузов 11 и упругих элементов 12 ставя их на двух противоположно расположенных поворотных втулках. При этом суммарные силы, создаваемые двумя грузами и двумя упругими элементами, должны быть такими же, как если бы они были выполнены на каяадой поворотной втулке 6.

Использование данного изобретения позволит повысить надежность за счет снижения динамических и радиальных нагрузок, действующих на вал и подшипники, что увеличит их долговечность и ресурс.

Формула изобретения

Центробежный насос по авт. св. № 947462, о т л и ч а.ю щ и и с я тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения дисбгшанса ротора, цилиндрические приливы втулок выполнены в виде зубчатых шестерен, а на валу дополнительно установлено с возможностью поворота зубчатое колесо, входящее в зацепление С шестернями.

Источники информации, принятые во внимание .при экспертизе

f

Фг/г.г