Электропечь для термообработки металлов Советский патент 1983 года по МПК F27B9/16 

.Стакан 12 входит в чашеобразную втулку 18 вала 17, образуя с ней лабиринт, а стакан 16 снизу закрыт крышкой 19, препятствующей попаданию в печь наружного воздуха. Привод 3 и опора 4 закреплены на плите 20, установленной на крышке 2 печи на амортизаторах 21. На верхнем конце вала 17 винтовог транспортера 5 закреплен двуплечий рычаг 22, одним концом через ролик 23 контактирующий с .кулачком 24, насаженным на выходной вал редуктора 25,соединенного с электродвигателем 26.Другим концом рычаг 22 через штангу 27 поджат, к пружине 28, расположенной в регулировочном стакане На стойке 30 закреплен регулируемый упор 31, периодически взаимодействующий с рычагом 22. На одной оси с заслонкой 8 жестко закреплен рычаг 32 с грузом для поджатия заслонки к днищу лотка 6, Винтовой транспортер 5 состоит из отдельных дисков 33 и 34, которые вы полнены по винтовой линии и установлены на квадратной шейке вала 17 с температурными зазорами О Р, с перекрытием П друг друга в местах стыка. Величина П 3,...,5мм., Вал 17 на нижнем конце имеет коль цевую канавку 35, предназначенную дл установки полуколец 36 запорного устройства с зазором Т. В нижнем диске 34 выполнена кольцевая проточка 37 два полукольца с зазором У. Все зазоры выбираются такими, чтобы они ле препятствовали тепловому расширению элементов винтового транспортера 5 (валу 17, дискам 33 и 34 и полукольцам 36), а также быстрой их сборке и разборке. В собранном транспортере 5 между торцом чашеобразной втулки 18 и ступицей верхнего диска 33 остается зазор по величине больше, чем глубина проточки 37 в диске 34, обеспечивающий сборку и разборку транспортера 5. Сборка винтового транспортера 5 производится следующим образом. Предварительно вал 17 с жестко закрепленной на нем чашеобразной втулкой 18 соединяется с приводом 3. Для этого вал 17 пропускается через стакан 12, крышку 2, закрепляется в подшипниковой опоре 4 и на него одевается рычаг 22 привода 3. На подставку (не показана) уста-навливается диск 34 и на него диски 33 так, чтобы квадратные отверстия в ступицах Дисков совпадали. Затем сверху через квадратные отверстия ступиц дисков 33 и 34 вертикально опускается вал 17 до упора торца чашеобразной втулки 18 в ступицу верхнего диска 33. В кольцевую канавку 35 устанавливаются полукольца 36, и вал 17 в сборе с крышкой и приводом поднимается. Диски остаются на подставке до тех пор, пока полукольца 36, войдя в кольцевую проточку 37 нижнего диска 34, торцами не упрутся в торец проточки 37. Затем обеспечивается надежное соединение вала 17 с дисками 33 и 34. Для разборки транспортера он с крышкой 2 и приводом 3 вертикально извлекается из корпуса 1 и опускается на подставку. Нижний диск 34 с ОСтальными дисками опирается на подставку, а вал 17 с крышкой и приводом продолжает движение и останавливается, когда обопрется торцом чашеобразной втулки 18 на ступицу верх-него диска 33. Полукольца 36 извлекаются из канавки, а вал 17 в сборе с крышкой и приводом поднимается. Производится замена вьлшедших из строя дисков и по вышеизложенному описанию производится сборка транспортера 5. При таком выполнении транспортера не требуется разъединение вала 17 с подшипниковой опорой, приводом и крьлшкой, можно быстро заменять вышедшие из строя диски, а не весь транспортер. Кроме того, возможна выборочная замена отдельных дисков и многократное использование вала 17, что уменьшает расход жар.опрочных материалов. Формула изобретения Электропечь для термообработки металлов по авт. ев, f 905593, отличающаяся тем, что, с целью упрощения печи и ускорения демонтажа, вертикальный винтовой транспортер выполнен в виде дисков, установленных на валу с перекрытием в местах стыка и с температурным зазором между.собой, а на нижнем конце вала установлено разъемное запорное кольцо. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 905593, кл, F 27 В 9/16, 17,09,79,

2S

те

26

фуг. г

Фвг.

4-4 Фуг.6 btcP Фог. / Фгег.