Устройство для минимальной манометрической защиты погружных маслонаполненных электродвигателей Советский патент 1955 года по МПК H02H7/08 H01H37/38 

Электродвигателипогружных

центробежных насосов заполняются маловязким, электрически прочным маслом под давлением, превышающим давление столба жидкости в затрубном пространстве, с целью предотвратить возможность попадания забойной жидкости в область- электродвигателя и выхода его из строя.

В существующих погружных насосах отсзтствует защита электродвигателя при снижении давления масла вследствие нарушения плотности сальника или других причин. Устройство согласно изобретению восполняет указанный недостаток, не требуя при этом введения в кабель, питающий электродвигатель, дополнительных проводов.

Принципиальная схема устройства представлена на чертеже.

Вне корпуса / электродвигателя монтирован снльфон 2, полость которого сообщается с полостью корпуса. На торцовую часть сильфона папаян металлический контактный диск 3. Для уменьшения величины остаточной деформации и повышения точности работы сильфона последний нагружен нрзжиной. Сильфон имеет ограничитель хода, устраняющий возможность недопустимых деформаций его при закачке масла, когда давление в полости электродвигателя может быть значительно выще нормального эксплуатационного.

Положение диска 3 отрегулировано таким образом, что, когда давление масла внутри электродвигателя Зшадет до 0,1-0,2 ати, сильфов 2 своим диском 3 замкнет контакты 4. При этом включается реле 5, ;оторое контактом 6 включит сопротивление 7 на корпус насоса. В результате произойдет искусственное замыкание на землю одной фазы 8 электродвигателя, по которой потечет ток большей величины, чел в двзх других фазах; симметрия звезды токов при этом нарушится.

Это нарушение симметрии звезды токов в проводах, питающих электродвигатель, воспринимается трансформатором 9 нулевой последовательности, вследствие чего 5ключается реле W.

Последнее, замыкая свои контакты //, включает промежуточное реле 12 с ручным возвратом. Нормально открытые контакты 13 этого ,-;( включают сигнальную 14, а нормально - закрытые контакты /5

того же реле размыкают цепь втягивающей катушки 16 контактора.

Контактор своими контактами 17 выключает цепь питания электродвигателя. Таким образом, отключение электродвигателя и подача аварийного сигнала происходит при снижении давления масла без введения в питающий кабель контрольных жил.

Предмет изобретения

Устройство для минимальной манометрической защиты погружных

маслонаиолненных электродвигателей с применением сильфонного реле, отличающееся тем, что, с целью отключения электродвигателей и нодачи аварийного сигнала при снижеиии давления масла без введения в питающий кабель контрольных жил, реле замыкает через добавочное сопротивление одну жилу на корпус, в результате чего на поверхности срабатывает защита от замыканий на землю, включаюп;ая исполнительные механизмы.