Реле осевого сдвига ротора турбины Советский патент 1955 года по МПК F01D21/04 

HacTOHUj,ee изобретение касается дальнейшего усовершенствования зашиты паровых турбин и других подобных механизмов от возможных аварий при недопустимых осевых смешениях ротора.

Существующие устройства для подобной защиты разработаны и применяются только для мощных турбин. Эти устройства снабжены весьма чувствительными элементами и имеют сложную систему усиления для привода в действие паровпускных органов тзфбины при осевом с:.ешенни ротора. Сложность таких устройств исключает применение их для турбин малой мощности.

Предлагаемое реле предназначено для маломощных турбин. Его работа основана на том, что при наличии контакта между диском ротора и статором турбины происходит разрушение чувст15ительного элемента, расположенного на статоре. Связанное с этим понижение давления масла в системе регулирования служит импульсом для останова турбины.

Разрушение чувствительного элемента обеспечивает получение сильного имп5льса, исключающего применение промежуточных усилений, что повыщает надежность работы реле и упрощает его конструкцию.

Устройство может быть выполнено

в различных вариантах. Ниже приводится один из них.

Фиг. 1 дает представление об устройстве и размещении его в турбине, а фиг. 2 - поясняет связь устройства с паровпускными органами турбины.

Чувствительный элемент выполнен в виде заглушки /, припаянной к штуцеру 2, который размещен в подщипнике 3 турбины. Заглушка расположена перед маслоотбойным диском 4, жестко укрепленным на валу 5 ротора. При осевом сдвиге ротора сверх допустимой величины происходит скалывание заглушки гранями выемки 6 маслоотбойного диска. Через образовавшиеся отверстия : 1асло начнет вытекать из системы регулирования, что поведет к падению давлеиия его в системе. Выемка 6 на диске будет способствовать этому вытеканию.

При разрушении заглушки штупера 2 диском 4 и иош жении давления масла в системе регулирования сервомотор 7 под действием пружины закрывает клапан 8 впуска пара в турбину.

После каждого разрушения чувствительного элемента он должен быть заменен новым.

Подобное реле может быть выполнено также и двухсторонним с

установкой двух чувствительных элементов с,обеих сторон диска.

Предмет изобретения

Реле осевого сдвига ротора турбины, включающее чувствительный элемент, передаточный и иснолнительный механизм, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы при отсутствии промежуточного усиления импульса, реле снабжено таким чувствительным элементом, который разруилается при сдвиге ротора и при своем разрушении сообш;ает имиульс механизму закрытия паровпускных органов турбины.

Чг

4

-1 г

усилие

1

, г -