Гидравлическое реле осевого сдвига Советский патент 1955 года по МПК F01D21/04 

Гидравлическое реле оеевого сдвига паровых турбин, работающие по принципу изменепия расхода масла, вытекающего через переменный зазор между некоторым неподвижным насадком и ротором известны. В этих реле осевого сдвига обязательным элементом является механизм уси.icния импульса, который усложняет конструкцию реле.

У паровых турбин с масляным центробежным насосом, насаженным непосредственно на нал турбины, реле может быть включено в систему отключаюн;их устройств турбины без промежуточного усилителя имиульса. Это упроп1,ает конструкцию системы.

В отличие от известных реле осевого сдвига предлагаемое с прилтенением масляного иасоса д.:гя подачи масла под давлением в систему вык.аючаюндпх устройств быстрозаг ариого вентиля и с размеи1ением этого насоса на конце вала турбины характеризуется тем, что для изменения давления в системе выключающих устройств при па.тичии осевого сдвига отверстие для нагнетания масла из камеры насоси в систему маслопровода размеи,ено в

зазоре между ротором насоса и его корпусом.

На чертеже показана схема преллагаемого реле.

Диск / центробежного масляного насоса размещен на конце ва.ча тур бины. Отверстие 2 для нагнетания масла из камеры насоса в систему маслопровода расположено в зазопе между ротором и корпусом насосп. Наличие дросселя 3 обеспечивает постоянный слив масла и устанавливает некоторое постоянное давление в системе маслопровода, меньшее, чем давление насоса.

В случае осевого сдвига ротора в направлении хода пара в турбине сечение питающего маслопровод отверстия будет закрыто и давление масла упадет до нуля. Падение давления приведет к срабатыванию отключаюи1,нх устройств турбины.

Н р е д м е т и з о б р е т е н и я

Гидравлическое реле осевого сдвига с применением масляного насоса для подачи масла под давлением в систему выключающих устройств

быстрозапорного вентиля и с размещением этого масляного насоса на конце вала турбины, отличающееся тем, что, с целью изменения давления в системе выключающих устройств нри наличии осевого сдвига, отверстие для нагнетания масла из камеры насоса в систему маслопровода размегцено в зазоре между ротором насоса и его корпусом, каковой зазор меняется при осевом сдвиге ротора.

к 5ыключаю( L/сп ройству

Напро&ленае осебого сдвига