Устройство для остановки подъемного сосуда при переподъеме на шахтной установке Советский патент 1983 года по МПК B66B5/16 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к предохранительным устройствам шахтных подъемных установок.

Известны шахтные многоканатные подъемные установки, которые по правилам безопасности оборудуются специальными устройствами для осуществления плавного торможения сосудов в случаях переподъема их. Конструкции этих устройств должны обеспечивать полное превращение энергии, накопленной движущимися сосудами, в работу сил сопротивления движению, а замедления сосудов не должны превышать пределов, безопасных для человека. По правилам безопасности при движении вверх замедление не превышает 20 м/с, а при движении вниз - 50 м/с 1.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для остановки подъемного сосуда при переподъеме на шахтной установке, содержащее закрепленные на станине установки канатно-винтовые амортизаторы, канаты которых охватывают направляющие блоки, и тормозные конусные элементы, взаимодействующие с подъемным сосудом, установленным на направляющих проводниках 2.

Недостатками этого устройства являются сложность конструкции, монтажа и эксплуатации, невозможность надежного обеспечения постепенно возрастающего тормозного усилия.

Цель изобретения - повышение надежности в работе путем обеспечения плавного возрастания тормозного усилия.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для остановки подъемного сосуда при переподъеме на щахтной установке, содержащем закрепленные на станине установки канатно-винтовые амортизаторы, канаты которых охватывают направляющие блоки, и тормозные конусные элементы, взаимодействующие с подъемным сосудом, установленным на направляющих проводниках, упомянутые направляющие блоки смонтированы на тормозных элементах, выполненных с возможностью вертикального перемещения с подъемным сосудом и взаимодействия с проводниками, а канаты амортизаторов имеют различную длину.

На фиг. 1 показано предлапаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Устройство для остановки подъемного сосуда при аварийном переподъеме на щахтной подъемной установке состоит из клина 1, установленного в станке установки 2 (или

в зумпфе), с возможностью вертикального перемещения, двух канатно-винтовых амортизаторов 3, установленных также в станке установки 2 (или в зумпфе), амортизационных канатов 4, огибающих направляю, щие блоки 5, размещенные на основании клина 1. Вершина клина 1 входит внутрь полого направляющего проводника 6 для подъемного сосуда 7 и служит его продолжением. Амортизационные канаты 4 установлены с различными напусками.

0 Устройство работает следующим образом.

При аварийном переподъеме подъемный сосуд 7 своими направляющими предохранительными башмаками 8 начинает двигаться по клину 1, как по направляющему проводнику 6, и увлекает клин 1 за собой. При движении клина 1 вверх, последний натягивает амортизационные канаты и последовательно включает их в работу в зависимости от напуска каната, вследствие чего посQ тепенно возрастает тормозное усилие и вся энергия движущегося сосуда гасится. Подъёмный сосуд останавливается. Таким же образом происходит торможение подъемного сосуда и в зумпфе.

Благодаря использованию предлагаемого изобретения обеспечивается безопасное для находящихся в сосуде людей замедление, исключается разрушение как самого сосуда, так и станка копра с элементами подъемной установки от резких ударов при переподъеме, предотвращается обрыв со суда, а также сохраняется и само устройство для остановки подъемного сосуда. Все это исключает работы по ликвидации аварии при выходе из строя шахтного подъема.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПОДЪЕМНОГО СОСУДА ПРИ ПЕРЕПОДЪЕМЕ НА ШАХТНОЙ УСТАНОВКЕ, содержащее закрепленные на станине установки канатно-винтовые амортизаторы, канаты которых охватывают направляющие блоки, и тормозные конусные элементы, взаимодействующие с подъемным сосудом, установленным на направляющих проводниках, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем обеспечения плавного возрастания тормозного усилия, упомянутые направляющие блоки смонтированы на тормозных элементах, выполненных с возможностью вертикального перемещения с подъемным сосудом и взаимодействуя с проводниками, а канаты амортизаторов имеют различную длину. СО С 00 со 1C