Фазочувствительный приемник для рельсовой цепи Советский патент 1983 года по МПК B61L23/16 

Изобретение относится к железНодо .рожному транспорту, к устройствам сигнализации, централизации и блокировки, а именно к рельсовым цепям. Известен фазочувствительный прием ник для рельсовой цепи, содержащий связанный с рельсовой линией путевой элемент и подключенный к источнику опорного сигнала местный элемент, ге нератор импульсов и включенное через усилитель, фильтр и выпрямитель конт рольное реле 13, Недостаток известного приемника заключается в том, что контрольное реле может ложно сработать при отказе элементов приемника, что снижает его надежность. Цель изобретения - повышение надежности путем исключения возможности ложного срабатывания контрольного реле. Поставленная цель достигается тем что фазочувствительный приемник для рельсовой цепи, содержащий связанный входом с рельсовой линией путевой элемент и подключенный входом к источнику опорного сигнала местный элемент, генератор импульсов и вклю ченное через усилитель, фильтр и вы прямитель контрольное реле, снабжен счетным триггером, у которого коллектор первого транзистора через один диод и один резистор связан с выходом путевого элемента, а коллек тор второго транзистора через второй диод и второй резистор - с выхо дом местного элемента, причем счет ный вход триггера подключен к выходу генератора импульсов, выход триг гера соединен с упомянутым усилителем, а эмиттеры одного и другого транзисторов через регулируемые резисторы подключены соответственно между одним диодом и одним резистором и между другим диодом и другим резистором. На чертеже показана принципиальная схема фазочувствительнрго прием ника. Фазочувствительный приемник содержит путевой 1 и местный 2-элемен ты, вход первого из которых подключается к рельсовой линии (не показа Hai), а вход второго - к источнику опорного сигнала (не показан), гене ратор 3 импульсов, усилитель 4, к которому через фильтр 5 и выпрямитель 6 подключено контрольное реле 7. Приемник содержит также счетный триггер 8, который имеет два транзи тора 9 и 10, причем коллектор тргшзистора 9 через диод. 11 и резистор 12 подключен к выходу путевого элемента 1, а коллектор транзистора 10 через диод 13 и резистор 14 соедине с выходом элемента 2. Счетный вход триггера 8 подключен к выходу генер ора 3, а выход триггера подключен к силителю 4. Эмиттеры транзисторов 9 и 10 через регулируемые резисторы 15 и 16 подключены соответственно между диодом 11 и резистором 12 и между диодом 13 и резистором 14. Счетный триггер содержит базовые резисторы 17 и 18, резисторы 19-21, диоды 22 и 23, конденсаторы 24 и 25. Приемник работает следующим образом. При свободном путевом участке на выходах путевого элемента 1 и местного элемента 2 имеются переменные синфазные напряжения с частотами, равными частоте сигнального тока (25, 50 или 75 Гц). Эти напряжения выпрямляются диодами 11 и 13, в результате чего в течение примерно двух третей полупериода сигнальной частоты коллекторные цепи транзисторов 9 и 10 триггера 8 получают питание, достаточное для нормальной работы триггера. В течение указанного времени триггер 8 осуществляет-деление на два частоты сигнала, поступающего на его счетный вход от генератора 3. Выходной сигнал триггера 8 усиливается усилителем 4 и через фнЙьтр 5 и выпрямитель б питает реле 7, которое фиксирует свободность участка и исправность элементов приемника. Остальную часть периода сигнальной частоты триггер 8 либо не работает, либо работает в режиме повторения частоты входного сигнала, а реле 7, хотя и не получает питания с выхода триггера, удерживает якорь притянутым за счет замедления. В процессе распространения сигнала от питающего конца рельсовой цепи к приемному происходит изменение его фазы, которое зависит от длины рельсовой цепи и от состояния балласта. При изменении характеристик балласта вследствие погодных условий происходит отклонение фазы от номинальной. Максимально возможно отклонение примерно на 30°. При расхождении фаз на выходах элементов 1 и 2 время работы триггера 8 в режиме деления частоты и соответственно время, в течение которого питание в каждом периоде сигнальной частоты реле 7 уменьшается. Поэтому замедление реле выдано с учетом обеспечения устойчивой работы при указанном отклонении фаз. При попадании на вход элемента 1 сигналу от постороннего источника (например, смежной рельсовой цепи, имеющего фазу, отличающуюся на угол более 60, происходит надежное обесточивание реле 7. При занятии поездом участка происходит значительное уменьшение сигнала

31011425

на выходе элемента 1 и реле 7 обес- Этим исключается ложное возбуждение точивается, фиксируя занятость.реле 7.

При обрыве связи между элементом

1 и счетным триггером деление частотыПредложенный приемник имеет более

.невоэкюжно, так как отсутствует пита- высокую надежность, чем известный и ние коллекторной цепи транзистора 9. 5 InppcT в изготовлении.

ФАЗОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК ДЛЯ РЕЛЬСОЮЙ ЦЕПИ, содержащий связанный входом с рельсовой линией путевой элемент и подключенный входом к источнику опорного сигнала местный элемент, генератор импульсов и включенное через усилитель, фильтр и выпpя датeль контрольное реле, о т л ичающийся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения возможности ложного срабатывания контрольного реле, он снабжен счетным триггером, у которого коллектор первого транзистора через один диод и §дин резистор связан с выходом путевого элемента, а коллектор второго транзистора через второй диод и второй резистор - с выходом местного элемента, причем счетный вход триггера подключен к выходу генератора импульсов, выход триггера соединен с упомянутым усилителем, а -эмиттеры одного и другого транзисторов через регулируекые резисторы подключены соответственно между одним диодом и (Л одним резистором и между другим диодом и другим резистором.