Многовалковая центрифуга Советский патент 1983 года по МПК C03B37/04 

« 6

сд

VI

Ы.1

Изобретение может быть использовано в производстве теплоизоляционных строительных материалов, в частности для производства минерального волокна центробежным способом.

Известна многовалковая центрифуга для производства минepeь ьнoгo волокна, содержащая смонтированные на раме рабочие валки, каждый из которых соединен ременной передачей с электродвигателем fl Недостатками этой центрифуги являются невозможность получения высоких окружных скоростей валков для более полной переработки расплава в волокно, а также высокая энергоемкость и сложность обслужи .ания.

Наиболее близкой к предложенной является многовалковай центрифуга, содержавшая консольно установленные на раме полые рабочие валки, каждый из которых насажен на турбинное колесо, установленное на смонтированном в подшипниковых опорах полом валу с направляющим аппаратом для подачи сжатого воздуха на турбинное колесо f 2 .

Недостатком центрифуги является расположение рабочего валка непосредственно на турбинном колесе, что приводит к его нагреву и деформации в результате нагрева валка, а также требует разбора всей турбины для замены рабочих валков, которые быстро выходят из строя.

Целью изобретения является повышение надежности работы и облегчение обслуживания центрифуги.

Цепь достигается тем, что многовалковая центрифуга для производства минерального волокна, содержамая раму с консольно установленными на ней полыми рабочими валками, каждый из которых соединен со смонтированным на раме в подршпниковнх опорах полым приводным валом с турбинными колесами и направляющим аппаратом, снабжена подшипниковым узлом поворота рамы в горизонтальной плоскости и выполнена с двумя группами оппозитно установленных рабочих валков, соединенных каждый со своим приводным валом посредством промежуточного фланца, причем турбинные колеса жестко закреплены на приводном валу между подшипниковыми опорами.

На фиг. 1 схематически изображена многовалковая центрифуга, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.

На подвижной раме (основании) 1 посредством подшипникового узла 2

становлена поворотная в горизонтальной плоскости рама 3 с вертикальными стойками 4, на которых оппозитно становлены две группы полых рабочих валков 5. ПоворсУгная рама 3 позволяет устанавливать одну группу валков 5 в рабочую зону переработки расплава, в то время как другая группа валоков отключена и находится в нерабочей зоне для возможности демонтажа и ремонта. Привод поворота рамы 3 расположен на основании 1 (не показан).

На стойках 4 рамы 3 неподвижно закреплены корпуса б гидротурбин, внутри каждого из которых посредством подшипников и опор 7 и 8 установлены полые приводные валы 9, соединенные посредством промежуточного фланца 10 с полыми рабочими валками 5. На валу 9 жестко закреплены турбинные колеса 11, а в корпусе 6 - направляющие аппараты 12, размещ,енные перед каждым турбинным колесом 11. Турбинные колеса 11 и направляющие аппараты 12 имеют цилиндрические профилированные лопатки. Корпус б имеет также патрубки 13 и 14 соответственно для подвода и отбора рабочей жидкости (воды) от насосной станции (не пЬкжзано) и уплотнения 15 для транения утечек воды между корпусом и валом 9. Внутри полого вала 9 установлена труба 16, по которой поступает вода для охлаждения вала и рабочих валков 5.

Центрифуга работает следующим обазом.

После установки в рабочую зону оворотом рамы 3 одной из групп валов 5 включается насосная станция рабочая жидкость под давлением по атрубкам 13 поступает в корпуса б. Протекая поочередно через направлящие аппараты 12 и турбинные колеса 11, жидкость приводит во вращение колеса 11 и вместе с ними полый приводной вал 9 и жестко связанный с ним рабочий валок 5.

Частоту вращения валков можно егко регулировать изменением расхода рабочей жидкости, которая циркулирует от насосной станции по замкнутому кругу.

. Предложенная конструкция центрифуги с гидротурбинным приводом валков позволяет обеспечить большое число оборотов (до 12 тыс. об/мин) и также различную частоту вращения валков,,что делает возможным использовать один тип диаметров валков.

(МНОГрВАЛКОВАЯ ЦЕНТРИФУГА для производства минерального волокна, содержащая раму с консольно установленными на ней полыми рабочими валками, каждый из которых соединен со смонтированным на раме в подшипниковых опорах полым приводным валом с турбинными колесами и направлякнцим аппаратом, отличающаяся тем, что, с целью повьинения надежности работы и облегчения обслуживания, онаоснабжена подшипниковым узлом поворота рамы в горизонтальной плоскости и выполнена с двумя группами оппозитно установленных рабочих валко.в, соединенных каждый со своим приводным валом посредством промежу.точного Аланца, причем турбинные колеса жестко закреплены на -приводном валу между подчшпниковыми опорами.

А-А , 12 11 off КЗ/ S Г-т/ / уэ/т1«-тЧХ