Рабочий орган камнерезной машины Советский патент 1983 года по МПК B28D1/04 

о

со ю о

О) Изобретение относится к режущим инструментам предназначенным для распиловки камня и подобных материалов ; Известен рабочий орган камнерезной машины, содержащий приводное кольцо с зубьями, неподвижный диск и подшипниковый узел с роликами 1 Недостатком данного рабочего органа является Появление осевых и радиальных зазоров в подшипниковом у.зле, превышающих допустимые значения, вследствие чего роЛиКи разворачиваются и заклинивают вращакицеёся кольцо.. Наиболее близким к изобретению является рабочий орган камнерезной машины, содержащий приводное кольцо с зубьями, соединенное посредством роликов с неподвижным дидком, со-стоящим из двух разъемных колец, со единенных между собой винтами, и приспособления для регулирования за зора между роликами, приводным колы цом и неподвижным диском З. Недостатком известного устройства является то, что при регулиров ке зазора между роликами, привод- ным кольцом и неподвижным диском необходимо разбирать рабочий орган чтобы заменить регулировочную прокладку. . Целью изобретения является снижение трудозатрат на регулирование зазора между кольцами ri повышение надежности в работе. Поставленная цель достигается те что в рабочем органе камнерезной ма шины, содержащем приводное кольцо с зубьями, соединенное посредством роликов с неподвижным диском, состо ящим из двух разъемных колец, соединенных Между собой винтами, и при способления для регулирования зазора между роликами, приводйым кольцом и неподвижным диском, внутренние торцы разъемных колец выполнены с проточками цилиндрического про филя, а приспособление для регулировки зазора между роликами, привод ным кольцом и неподвижным диском вы полнено в Bjifle кольца-сепаратора с смонтированными на его торцах упруг ми элементами, причем приспособлени для регулирования зазора установлено в кольцевых проточках разъемнь колец на их винтах. . Причем упругие элементы выполне в виде тарельчатых пружин с радиальными прорезями. На фиг. 1 изображен рабочий орг разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбо ку; на фиг. 3 - подшипниковый узел после износа беговыхдорожек; на фиг. 4 - то же, после регулировки осевых и радиальных зазоров; на фиг. 5 - регулировочная шайба, общий вид; на фиг. б - разрез А-А на фиг. 5. Рабочий орган состоит из приводrioro кольца 1 с зубьями 2 и беговыми дорожками 3, неподвижного диска, состоящего из двух разъемных колец 4 и 5 с беговыми дорожками б и 7. Между разъемными кольцами 4 и 5 в кольцевых проточках 8 и 9 установлено кЪльцо-сепаратор 10 с закрепленными на нем регулировочными упругими элементами 11 посредством втулок 12. РазъемнУе кольца 4 и 5 стягиваются между собой винтами 13. В беговых дорожках 3,6 и 7 размещаются ролики 14. Рабочий орган камнерезной машины работает следующим образом. При сборке рабочего органа беговые дорожки б И 7 разъемных колец 4 и 5 поджимаются к роликам 14 вйнТами 13 с необходимым усилием, обеспечивающим номинальную работу рабочего в целом. Peгyлиpoвoчные упругие элементы 11, закрепленные с обеих сторон кольца-сепаратора 10 по всему диаметру, стараются раз- жать разъемные 1 ольца 4 и 5 в противоположные стороны и тем самым выдерживают исполнительный размер беговых дорожек 3 по ширине. Регулировочные упругие элементы 11 Исключают перемещение разъемных колеь 4 и 5 Ё ойевом направлении относительно друг друга, а кольцо-сепаратор 10, установленное в кольце- i вых проточках 8 и 9, предотвращает перемещение разъемных колец относительно друг друга в радиальном направлении (фиг. 1). Предотвращение перемещения разъемных колец 4 и 5 относительно ДЬ)уг друга в радиальном направлении исключает неравномерный износ беговых дорожек подтип- . гчикового Узла, В процесса экспл уатации рабочего органа происходит и знашиваНие беговых дорожек, роликов, приводного кольЦа, неподвижного диска и появляются осевые и радиальные зазоры S (фиг.З). Для их устранения разъемные кольца винтйми 13 прижимаются к роликам с Необходимьйл усилием, и рабочий орган готов к эксплуатации {фиг.4). Изобретение позволит значительно сократить время на регулирование заэора Между роликами, приводным кольцом и неподвижным диском, а ±акже повысить надежность рабочего органа при эксплуатации.

Фиг.2

1. РАБОЧИЙ ОРГАН КАМНЕРЕЗНОЙ МАШИНЫ, содержащий приводное кольцо с зубьями, соединенное посредством роликов с неподвижным диском состоящим из двух разъемных ко- лецу соединенных между собой винтами, и приспособления для регулиро|| ;5 ;/Mi;;;- -..,, t э У,.-. ,; .::,-.): f ч, , вания зазора между роликами, приводным кольцом и неподвижным диском, о тл и чающи и с я тем, что, с целью снижения трудозатрат на регулировку зазора между кольцами и повышения надежности в работе, внутренние торцы разъемных колец выполнены с проточками цилиндрического профиля, а приспособление для регулировки зазора между роликами, приводным кольцом и неподвижным диском выпол-. нено в виде кольца-сепаратора с смон-, тированными на его торцах упругими элементами, причем приспособление для регулирования зазора установлено в кольцевых проточках разъемных g колец на их винтах. 2. Рабочий:орган по п. 1, отлиko чающийся тем, что упругие элементы выполнены в виде тарельчатых пружин с радиальными прорезями.

Фи1.3

ФигЛ

il/1

/

Ui,6

иг5