Разгонный вал Советский патент 1983 года по МПК D21F3/04 

Изобретение относится к валам для расплавления полотна и предназначено для использования в целлюлозно-бумажной промышленности, и может быть использовано в текстильной промышленности. Известен разгонный вал для расплавления сукон прессовой части бумаго- и картоноделательных машин, выполненный с винтовыми шлицами 1. Известен разгонный вал, включающий изогнутый несущий сердечник с опорами, ряд установленных на нем на определенном расстояниий подшипников качения и размещенную на этих подшипниках эластичную рубашку, вращающуюся в изогнутом состоянии и являющуюся разгонной поверхностью 2. Недостатками вала такой конструкции являются его сложность, высокая стоимость изготовления и малая надежность в работе. Наиболее близким к изобретению является разгонный вал, содержащий установленную на подшипниках качения рубашку, сердечник с распорными элементами, расположенными между подшипниками, и средство для регулирования прогиба вала. Механизм силового замыкания в этой конструкции состоит из шайб и нажимных болтов, установленных между крышками и опорными шайбами. Механизм позволяет предохранить только от осевых смещений подшипники и распорные элементы 3. К недостаткам этого устройства следует отнести невозможность регулирования изгиба, т. е. стрелы прогиба рубашки, а соответственно сердечника, что не позволяет добиваться оптимальной эффективности расправления полотна и уменьшения случаев его обрыва. Цель изобретения - повышение эффективности расправления полотна и уменьшение его обрывности. Поставленная цель достигается тем, что распорные элементы разгонного вала, преимущественно бумагоделательной машины, содержащего установленную на подшипниках качения рубащку, сердечник с распорными элементами, расположенными между подшипниками, и средство для регулирования прогиба вала, выполнены в виде установленных на сердечнике вала шайб с выступами, попарно обращенными один к другому и контактирующими между собой. При этом средство для регулирования прогиба вала может быть выполнено в виде гайки, навинченной на конец сердечника. На фиг. 1 показан вал с расположением распорных элементов по одной линии в неизогнутом положении; на фиг. 2 - то же, в изогнутом положении; на фиг. 3 - вал с расположением распорных элементов по линиям, развернутым относительно середины вала на 180°, в изогнутом положении. Разгонный вал состоит из рубашки 1, установленной на подшипниках 2 качения, смонтированных на сердечнике 3. Между подшипниками на сердечнике 3 установлены распорные элементы, выполненные из двух зеркально расположенных шайб 4 и 5 с фланцами, а и в и выступами сие, контактирующими один с другим. Каждая часть распорного элемента фиксируется на сердечнике с помощью устройства, например винта 6 или штифтов, шпонок и т. д. Механизм силового замыкания может быть выполнен в виде стяжного устройства, состоящего, например, из гайки 7, установленной на концевой части с сердечника 3, выполненной с резьбой. Стяжное устройство может быть выполнено также в виде гидро- или пневмопривода. Шайбы 4 и 5 могут быть расположены по одной линии (фиг. 2) при необходимости получения односторонней кривой прогиба вала, или по линиям развернутым от носительно середины вала на 180° (фиг. 3), половине вала в одну сторону, а на второй- в противоположную. Устройство работает следующим образом. При свободном положении гайки 7 сердечник, а соответственно и рубашка (фиг. 1), расположены прямолинейно. При нажатии гайкой 7 на промежуточную втулку 8 подшипника 2 выступ с зеркальной части 4 упирается в выступ d зеркальной части 5. Поскольку выступы расположены асимметрично относительно оси сердечника, возникает изгибающий момент, который и приводит к изгибу каждого участка вала выпуклостью в сторону уступов. Изменением сил натяжения гайки 7 достигают различной стрелы прогибания рубашки 1. Предлагаемый вал по сравнению с известным позволяет регулировать стрелу прогиба рубашки, т. е. получать любую требуемую стрелу ее прогиба, а это в свою очередь позволит улучшить эффективность расправления складок полотна, и следовательно, уменьшить обрывность полотна бумаги, увеличить срок работы сукон и повысить качество вырабатываемой продукции.

1. РАЗГОННЫЙ ВАЛ, преимущественно бумагоделательной машины, содержаш.ий установленную на подшипниках качения рубашку, сердечник с распорными элементами, расположенными между подшипниками, и средство для регулирования прогиба вала, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности расправления полотна, распорные элементы выполнены в виде установленных на сердечнике вала шайб с выступами, попарно обрацхенными один к другому и контактирующими между собой. 2.- Вал по п. 1, отличающийся тем, что средство для регулирования прогиба вала выполнено в виде гайки, навинченной на конец сердечника. i 00 сд со

Фиг.З

ос d Ъ