Устройство для правки полотна Советский патент 1985 года по МПК D21F3/04 

111 Изобретение относится к целлкшозно-б мажной промьшшенности и предназначено для использования в прессовых частях бумаго- и картоноделательных машин для предотвращения образоваиия и расправления на бесконечных сукнах складок и морщин, разгона сукна по ширине (от середины к краям), такие устройства применяются для этих же цепей в качестве бумаговедущих и устанавливаются после сушильной части и каландра, а также на отделочном оборудовании, в химической и текстильной промьшшенности. Известен разгонный вал, содержащий неподвижный сердечник, установленную на нем на подшипниковых опорах вращающуюся Ещлиндрическую рубашку, вдоль наружной поверхности которой расположено большое количество зластичных полос, две наклонные вращающиеся торцовые обоймы сложной конструкции, в которых закреплены концы эластичных полос Cl3. Недостатки этой конструкции --ее сложность и низкая эффективность разгона вследствие неоднородной плотности контакта сукна с эластичн))1ми полосами. Известен изогнутый разгонный вал, содержаний изогнутый несущий неподвижный сердечник с опорами, ряд установленных на нем на определенном расстоянии друг от друга подшипников kaчeния, размещенную на этих подтипниках эластичную рубашку, вращающуюся в изогнутом состоянии и являющуюся разгонной поверхностью C2J. Недостатки вала такой конструкции сложность, высокая стоимость изготовления и малая надежность в работе. Известен разгонный вал, представляющий собой рубашку в виде резиновой трубы с закрепленными по краям металлическими патронами. В теле трубы заделана винтовая металлическая лента (пружина). Под валом установлено несколько роликовых опор для регулирования прогиба вала 3. Недостатком данной конструкции является необходимость применения для широких машин пружины большой длины более 8 м, из-за чего возникает опасность появления вибра ций, что снижает надежность вала в работе. Известен разгонный вал, содержащий рушлОку с цапфами, установленными в основных и дополнительных подшипнико1вых опорах, которые выполнены в виде винтовой пружины, концы которой закреплены на цапфах f4. Недостатки конструкции - нетехнологичность, высокая стоимость, плохая динамическая устойчивость и склонность к вибрациям, постоянная величина прогиба, что не обеспечивает эффективного разгона различных полотен. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для правки полотна, предназначенное для целлюлозно-бумажной промышленности, содержащее закрепленный в концевых опорах и снабженный приводом для изменения прогиба разгонный вал, выполненный в виде трубы с симметричными относительно середины вала сквозными винтовыми прорезями переменного шага, увеличивающегося от края к середине вапа В известной конструкции привод для изменения прогиба передает изгибающий момент на торцы рубашки, при этом жесткость рубашки вала на участке между ее торцами недостат-очна, что приводит к возникновению вибрации в процессе эксплуатации и недопустимо для нормальной работы узлов бумагоделательных машин. Цель изобретения - повьш1ение надежности вала в работе путем исключения вибрации вала. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для правки полотна, содержащем разгонный вал, выполненный в виде трубы со сквозными винтовыми прорезями, установленной в торцовых цапфах, закрепленных в концевых опорах, и привод с рычагом .цля изменения прогиба вала, по меньшей мере одна из торцовых цапф вала выполнена полой, рычаг привода расположен в полости цапфы и снабжен наружной и внутренней опорами, причем наружная опора представляет собой несущие один из концов рычага два опорных подшипника, один из которых соединен с приводом, а внутренняя опора несет другой его конец и вьтолнена в виде подшипника качения, смонтированного в контакте с поверхностью полости трубы. Устройство имеет эластичный элемент, установленный между рычагом и подшипником качения. Расстояние вертикальной осью подшипника качения и торцом трубы составляет не более 1/3 ее длины. На чертеже изображена нринципиальная конструкция разгонного вала. Устройство содержит разгонный вал 1, выполненный в виде полой труб 2 со сквозными винтовыми прорезями 3 установленной в .торцовых цапфах А, закрепленных в концевых опорах 5, и привод 6 с рычагом 7, предназначенный для изменения прогиба разгонного вала 1; Рычаг 7 проходит через внутреннее отверстие одной из полых цапф 4 и снабжен наружной (расположенной вне вала) и внутренней (расположенно в полости рубашки) опорами. . Наружна опора, несущая один из концов рычага представляет собой два опорных подшипника 8 и 9, один из которых соеди нен с приводом 6. Внутренняя опора, несущая другой конец рычага, вьтолне на в виде подшипника 10 качения, который смонтирован в контакте с внутренней поверхностью полости трубы 2. Устройство может быть снабжено элас- тичным элементом 11, установленным между рычагом 7 и подшипником 10 качения. Расстояние между вертикальной ось О-О подшипника 10 качения и торцом трубы 2 должно составлять не более 1/3 ее длины. При необходимости можно применять рычаг, проходящий по всей длине вала, или два рычага, установленные в двух цапфах вала. Устройство работает следующим образом. При помощи привода 6 шарнирный подшипник 8 перемещается, при этом на рубашку (трубу) 2 через рычаг 7 передается усилие для ее изгиба.Бесконечное полотно, проходя по криволинейной изогнутой поверхности рубашки 2 вала 1, при этом расправляется. Благодаря тому, что усилие на рубашку, вала для ее изгиба передается не по ее концам, а через подшипник Ю качения (расположенный на расстоянии не более 1/3 длины рубашки от ее торца), уменьшается изгибная жесткость ее участков, расположенных между-опорами, вследствие чего уменьшается вероятность возникновения колебаний рубашки и повьш1ается надежность ее работы. Возможность уменьшения длины рычага до 1/3 длины рубашки обусловлена тем, что если действующая сила, изгибающая балку, смещена на 1/3 длины балки от опоры, то координата максимального прогиба балки смещается относительно середины балки не более чем на 10% длины балки, а прогиб посередине меньше, чем максимальный, на 2%. Такое смещение вполне допустимо для разгонных валов..Поскольку усилие для изгиба рубашки невелико (100-150 кг), рычаг может выполняться небольших размеров в поперечном сечении. Длина опорного рычага также невелика. Предлагаемая конструкция привода для изменения прогиба рубашки имеет минимальную металлоемкость по сравнению с другими типами приводов. За счет того, что подшипник качения размещен на эластичном элементе и последний поглощает энергию колебаний, обеспечивается дополнительное виброгашение.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРАВКИ ПОЛОТНА, содержащее разгонный вал, выполненный в виде трубы со сквозными винтовыми прорезями, установленной в торцовых цапфах, закрепленных в концевых опорах, и привод с рычагом для измеиения прогиба вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности вала в работе путем исключения его вибрации, по меньшей мере одна из торцовых цапф вала выполнена полой, рычаг привода расположен в полости цапфы и снабжен наружной и внутренней опорами, причем наружная опора представляет собой несущие один из концов рычага два опорных подшипника, один из которых соединен с приводом, а внутренняя опора несет другой его конец и вьшолнена в виде подшипника качения, смонтированного в контакте с поверхностью полости трубы. 2.Устройство ПОП.1, отличающееся тем, что оно имеет зластичный элемент, установленный между рычагом и подшипником качения. 3.Устройство ПОП.1, отличающееся тем, что расстояние между вертикальной осью подшипника качения и торцом трубы составляет не более 1/3 ее длины.