Датчик износа трубопроводов Советский патент 1983 года по МПК G01N3/56 

00

Эд

NS

Изобретение относится к средствам испытания трубопроводов гидротранспортных систем на износ.

Известен датчик износа трубопроводов, содержащий втулку, установленную в тело рубы, размещенную внутри втулки и взаимодействующую в процессе испытания с рабочей средой вставку-свидетель и сигнализатор износа, электрически связанный со вставкой tlj.

Недостатком известного датчика является то, что он позволяет определить только аварийный износ стенок трубопровода, что исключает возможность его применения для определения закономерностей протекания процесса изнашивания от изменяющихся во времени параметров гидротранспортирования и осуществления непрерывного контроля за состоянием труб. . Целью изобретения является осуществление непрерывного контроля.

Цель достигается благодаря тому, что датчик износа трубопроводов снабжен дополнительными вставками, выпол ненными разнотолщинными, послойно чередующимся с изоляторами.

На чертеже представлен предлагаемый датчик, поперечный разрез.

Датчик содержит втулку,1 вставкисвидетели 2, изоляторы 3,. во вставка и в изоляторах выполнены сквозные отверстия (.не показаны), в которых размещены электрические провода 4, каждый из концов которых соединен соответственно с каждой-из вставоксвидетелей. Вторые концы проводов 4 соединены с блоками 5 электрических сопротивление R - R, полупроводника б (D,) с контактами 7, 8 и 9 сигнализатора 10 износа, состоящего из источника питания 11 (ИП) милиамперметра 12 (мА, выключателей 13 (В) и 14 (БЗ.), источника звуковой 15 (ЗС и световой 16 (п) сигнализации.

Датчик работает следующим образом. .

Для проведения испытания сигнализатор 10 подключается контактом 7 к трубопроводу 17, контактом 9 - к общему контакту от выводов наиболее глубоко размещенных вставок 2 (в трубопроводе устанавливают три датчика по периметру - нижней, боковой и верхней 7, расположенных в одном поперечном сечении трубы. После включения выключателей 13 и 14, когда изнашиваются верхние вставки, цепь замыкается через блок 5 последовательно включенных сопротивлений R . Милиамперметр 12 показывает min величину тока. По мере изнашивания следующих вставок цепь замыкается, минуя сопротивления Я , R,..., что вызывает ступенчатое увеличение ток

Вставки 2 выполнены разнотолщинными ( d d сГи , что позволяет в Начальный период эксплуатации, когда очень важно определить показатели износа, значительно ускорить проведение испытаний.

Кроме того, предусмотрена аварийная сигнализация предельного износа, подключенная через выключател 14 к самым углубленным вставкам.

Вставки изготовляют ив того же материала, что и труба. Изоляторы 3 выполнены толщиной 0,1 мм, легко с.мываемые потоком рабочей среды.

Применение предлагаемого датчика позволит в течение всего периода эксплуатации осуществлять непрерывный контроль и определять зависимость гидроабразивногс) износа от непрерывно изменяющихся параметров транспортирования гидросмеси во времени, что очень важно для магистралных систем транспортирования большо прО1ТЯженности,

Л

датчик ИЗНОСА ТРУРОПРОВОДОВ чгодержащиа втулку, устанавЯнваёмую в тело трубы, размещеннук внутри втулки :И вэаимодействуюпою в lipouecde испытания с рабсэчей средой. , вставку-свилетель и сИгигшиэатОр изИоса, электрически связанный со . вставкой, о т л и ч а ю щ и и с я тем/ что/ С целью осуществления непрерывного контроля, он сйавжен дополнитель ны1«1 Ьстаёками, выпол-г ненныш разнотолщйнными, послойно чередующимся с изоляторами.