Погружной электродвигатель Советский патент 1990 года по МПК H02K5/12 

торые проникают через д(1хательное отверстие в головку электродвигателя. Установленная на-головке двигателя сетка не защищает ко тенсационную полость от мелких механических лримесей, т.к. она выполняет роль фильтра грубой очистки всасывающей полости насоса. Кроме того, эта конструкция обладает существенным недостатком, связанным с необходимостью обеспечения в течение всего ресурса работы эластичности и упругости резиновой диафрагмы: она должны деформироваться (расширяться и сжиматься) при тепловых изменениях объема тяжелой жидкости, не допуская раскрытия механи ческого угшотнениЯо Обеспечение этого требования усложняется тем обстоятельством, что резина в процессе работы (ресурса), стареет эластичность и упругость ее ухудшается, что может привести к разрыву резиновой диафрагмы или раскрытию механического уплотнения. Цель изобретения - повышение надежности. Эта цель, достигается тем, что погружной электродвигатель, корпус Которого заполнен жидкостью с плотностью большей плотности окружающей среды, снабжен камерой-отстойником, размещенной над компенсационной камерой и имеющей в корпусе отверстия, соединяющие полость камеры с окружающей средой, внутри камерыотстойника установлен фильтр, выполненный в виде неподвижной части,.зак репленной на корпусе, и подвижной части, размещенной на валу и имеющей вид стакана, который охватывает с внешней стороны неподвижную часть, на боковой поверхности стакана подвижной части фильтра выполнены сквоз ные отверстия, в которых установлен фильтрующий элемент, при этом между подвижной и неподвижной частями фил ра размещено механическое уплотнени Кроме того, для повьшения надежности фильтрующий элемент рекомендуется выполнять из мелкопористого материала, преимущественно из вой лока, а упомянутые отверстия в корпусе камеры-отстойника выполнять .в нижней ее части. На чертеже показан продольный ра рез описываемого электродвигателя, общий вид. Электродвигатель, заполненный тяжелой электроизоляционной жидкостью, химически нейтральной по отношению к перекачиваемой среде и не смещивающейся с нею,-например, Б 1 ОСТ 95. 419-76, включает статор 1, ротор 2, систему радиальных и осевых подщипников 3, корпус 4, механическое уплотнение 5, фильтр б с фильтрующим элементом 7, компенсационную камеру 8 и камеру-отстойник 9, снабженную в нижней части отверстиями 10. Фильтр 6 выполнен в виде неподвижной части 11, закрепленной на корпусе 4, и подвижной части, размещенной на валу 12 и имеющей вид стакана, который обхватывает с внешней стороны неподвижную часть П. При установке электронасоса в скважину перекачиваемая среда -заполняет компенсационную камеру 8, при этом механические примеси задержиВаются фильтрующим элементом 7, не проникая в полость электродвигателя. При работе электронасоса тяжелая жидкость, Заполняющая электродвигатель, нагревается, увеличивается в объеме и вытесняет из компенсационной камеры 8 через фкпьтрующий элемент 7 заполнившую ее при установке электронасоса в скважину перекачиваемую среду. При остановке электронасоса тяжелая жидкость остывает, уменьшается в объеме и освободившийся объем компенсационной камеры 8 вновь заполняет сяперекачиваемой средой,.которая, проходя через фильтрующий элемент 7, выполненный из мелкопористого материала, очищается от механических примесей. Так как фильтр 6 закреплен на валу электродвигателя, то при работе электродвигателя фильтрующий элемент 7 автоматически самоочищается от загрязнения благодаря действию центробежных сип, Камера-отстойник 9 при этом не засоряется, т.к. механические примеси удаляются из нее через отверстия 10 благодаря действию центробежных сил на частицы механических примесей во вращающейся жидкости, заполняющей , камеру-отстойник. Благодаря наличию незасоряющейся камеры-отстойника 9 механическое уплотнение 5, защищающее полость электродвигателя от проникновения

1. ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕ1СТРОДВИГА- . ТЕЛЬ, содержащий корпус, заполненный жидкостью, плотность которой больше плотности окружающей среды, вал, фильтрующий элемент и компенсационную камеру, размещенную над полостью электродвигателя, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен камерой-отстойником, раэмещенной над компенсационной камерой и имеющей в корпусе от- ; верстия, соединяющие полость камеИзобретение относится к электротехнике и может быть использовано в частности в погружных электронасосах для подъема из скважин агрессивных жидкостей, содержащих механические примеси. Известен погружной электродвигаг тель, заполненный жидким диэлектриком и имеющий в нижней части резервную камеру с запасом жидкого диэлектрика. Недостатком этого двигателя явпя-ются его значительные габариты, обусловление наличием резервной каме|я 1. ры с окружакицей средой, внутри камеры отстойника установлен фильтр, выполненньм в виде неподвижной части, закрепленной на корпусе, и подвижной части, размещенной на валу и имеющей вид стакана, который охватывает с внешней стороны неподвижную 4acTbj на боковой поверхности стакана подвижной части фильтра выполнены сквозные отверстия, в которых установлен упомянутый фильтрующий элемент, при этом между подвижной и неподвижной частями фипьтра размещеномеханическое уплотнение. 2,Электродвигатель по n.l, о тличающийся тем, что, упомянутый фильтрующий элемент выполнен из мелкопористого материала, преимущественно из войлока. 3.Электродвигатель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что упомянутые отверстия в корпусе камеры-отстойника выполнены в нижней ее части. tliki Известен также погружной электроliik двигатель, содержащий корпус, заij полненный жидкостью, плотность которой больше плотности окружающей среды, вал, фильтруьчций элемент и компенсационную камеру, размещенную над полостью электродвигателя. Это техническое решение является наиболее близким к предлагаемому. Недостатком этой конструкции электродвигателя является ограниченный ресурс работы из-за засорения наружной полости компенсационной камеры механическими примесями, ко