Устройство для создания воздушно-тепловой завесы Советский патент 1983 года по МПК F24F9/00 

Изобретение относится к вентил5щио1ш технике и может быть идрользовано в производствею1ЬК помещениях со знач тельяыми выдепениямк епла и большими размерами лроемов ворот, . ; . Известно устройстБр для созда1щя во дутыно- гепловой завесы проемов помещения, содержащее воздухораздаточные .короба с вьшусишми насадками, расположенными под углом к плоскости проема fl . Однако известное устройство требует значительного расхода воздуха, особенно при бол14цих размерах проемов, предназначенных для транспортирования крупногабаритных предметов, например железно дорожных вагонов. Цель изобретения - снижение расхода приточного воздуха и повышение эффективности воздушно-тепловой завесы. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для создания воздушно-тепловой завесы проемов помещения, содержащем воздухораздаточные короба с вьшускными насадками, расположенными под углом к плоскости проема, Бьшуск- ные насадки снабжены коробкой с насадками из эластичного светопрозрачного материала, причем коробка шарнирно закреплена на выпускных насадках. На фиг, 1 схематично изображено устройство для создания воздушно-тепловой завесу в плане; на фиг. 2 - пазрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг, 1, Устройство для создания воздушнотепловой -завесы проемов помещения соде жит воздухораздаточиые короба 1 с выпу выми насадками 2, расположешагми под углом к плоскости проема. Выпускные насадки 2 снабжены коробкой 3 с насадками 4 из эластичного светопрозрачного материала. Коробка 3 закреплена на выпускных насадках 2 при помощи шарниров 6, которые при повороте коробки 3 воз- вращаются в исходное положение, Свертсу к коробке 3 прикреплен рычаг 6. Устройство работает следукгщим образом. Приточный воздух подается вентиляторными установками с калориферами (не показаш.:) 6 воздухораздаточные короба 1 и через насадки 2 поступает в коробку 3, а затем в дополнительные насадки 4 из эластичного светопроарачного материала, придавая им жесткую форму давлением воздушного потока. Насадки 4 перекрыва. гот проем, При прохождений через проем крупногабаритных транспортных средств 7, например железнодорожных вагонов, насадки 4 и коробка 3 отклоняются (по ходу движения транспортного средства 7) при помощи рьгеага 6, который занимает положение 6а или &f (фиг, 1) пока транспортное средство 7 проходит через проем. При этч лритс«ный воздух перестает поступать в насадки 4, которые Tte- , ряют свою жесткость и под действием силы тяжести опускаются вниз и отклоняются в положение 4 О или 4 d (фиг, 1) потоком воздуха из неюадки 2, Посхле того, как трбшспортное средство 7 пройдет проем 1, коробка 3 возвращается в первсжачальноо положение, приточньШ воздух из насадки 2 поступает в коробку 5 н зат0м в насадки 4, которые вновь приобретают жесткость благодаря воздушному , щхяюдящему через них, . Таким образом, предлагаемое устройCTfeo для создания воэдушно-о пловой завесы проемов помещения, снабженное дополнительными насадками из эластичного светопрозрачного материала, создает препятствие потоку наигжного воапуха, что обеспечивает Лор алыалз условия в зоне проема, а также в рабочей зоне всего помещения При этом значительно уменьшаются расходы воздуха и тепла на aiaBecy.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ COSflA- . НИЯ ВОЗДУШНО-ТЕПЛОВОЙ ЗАВЕСЫ проемов помещения, содержащее воздухораздаточные короба с выпускными насадками, расположенными под углом ю плоскости проема, отличающееся тем, что, с целью снижения расхода приточного воздуха и повышения эффективности завесы, выпускные, насадки снабжены коробкой с насадками из эластичного светопрозрачного материала, причем коробка шарнирно закреплена на выпускных насадках. S IND о Од