Контактная пара Советский патент 1983 года по МПК H01R13/02 

Изобретение относится к радиотехнике, в частности к электрическим разъемным контактным устройствам, и может быть использовано в радиоэлектронной аппаратуре, работающей в условиях, механических и климатических воздействий. Известны контактные пары, предназначенные для электрического соеди нения узлов в радиоэлектронной аппаратуре, состоящие и,з штыря и гнезда Электрическое с5Эдинение в сочленен.ном контакте осуществляется соприкосновением поверхностей штыря и гнезда с определенным усилием. При этом контакты должны иметь низкое и стабильное переходное сопротивление и достаточно малое усилие сочленения и расчленения, а электрические и механические характеристики контак тов должны сохраняться при их длительной эксплуатации и многократных сочленениях и расчленениях. Необходимое контактное усилие между элементами этих контактных пар .осуществляется за счет упругости половинок штыря fl . , Однако существующие контактные пары недостаточно надежны в эксплуа тации, так как они не- обладают стабильным контактным давлением, необходямаЛ виброустойчиврстью и вйбро-. прочностью, т.е. сохранением нормальной работоспособности в процессе и после воздействия вибрации, а также надежной фиксацией сочленяемых элементов в зоне контактиро|вания., , В результате уменьшения .усилия контактирования вследствие механиче кого износа разъемных контактов при многократных Сочленениях и расчленениях и эксплуатации в условиях механических и климатических воздей ВИЙ, а также вследствие отсутствия Механической фиксации контактирующих элементов и возможности регулирования контактного давления возможно самопроизвольное расчленение -контак ной пары и.пропадание контакта. Известна контактная пара, которая содержит штырь в виде цилиндра, гне до в виде полого цилиндра, распорны элемент. Данная контактная пара обе печивает электрический контакт штыр и гнезда по линии под действием рас порного элемента, т.е. изоляционного вкладыша, расположенного в пазу гне да 123. Однако такая контактная пара име недостаточно надежный электрический контакт из-за малой поверхности кон , тактирования штыря с поверхностью гнезда вследствие одностороннэго пр жима, а также недостаточно высокую эксплуатационную надежность, так как в случае повышения температуры в зоне контактирования упругость распорного элементаи соответственно величина контактного давления, создаваемого им, резко ослабевают. Кроме того , вследствие отсутствия надежной фиксации -контактных элементов может произойти самопроизвольное расчленение контактной пары при больших вибрациях. Известна также контактная пара, которая содержит штырь в виде цилиндра со сквозным продольным пазом, разделяющим его на две половины, гнездо в виде полого цилиндра, распорный элемент и фиксатор. Повышение надежности контактной пары достигается распорнымэлементом, выполненным в виде резьбового штифта, расположенного в резьбовом, отверстии в одной из половин шт.ыр вне зоны контактирования его с гнездом, при этом основание штцфта -расположено на другой половине штыря. Фиксация контактной пары обеспечивается заклепкой ГЗ}. Однако указанная контактная пара не обеспечивает высокой надежности, так как при регулировке распорного элемента происходит изгиб двух половинок штыря по дуге в зоне контактирования, что приводит к снижению площади контактирования за счет трансформации контактных, участков от линии к точке. Кроме того, в упомянутой контактной паре не обеспечивается удобство эксплуатации и требуются значительные затраты времени на выполнение сборочно-разборочных работ. Это объясняется тем,,что расстыковка контактной пары осуществляется путем срезания фиксирующего элемента, что не обеспечивает многократности его использования и удобства фиксации контактных элементов. Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является контактная . пара,содержащая штырь в виде цилиндра со сквозным продольным пазом,, разделяющим его на две части, гнездо в виде полого цилиндра и распорный элемент в виде резьбового-штифта, расположенного в отверстии одной из. частей штыря и взаимодействунйцего с резьбовьм отверстием гнезда, выполненного, соосно с отверстием штыря в зоне контактирования t4J. Однако и эта. контактная пара характеризуется недостаточно надежным электрическим контактом из-за малой поверхности контактирования штыря с поверхностью гнезда вследствие одностороннего прижима. Цель изобретения - повышение надёжности контактирования. Поставленная цель достигается тем, что в контактной паре, содержа щей штырь в виде цилиндра со сквозным продольным пазом, разделяющим его на две части, гнездо в виде поло го цилиндра и распорный элемент в виде резьбового штифта, расположенно го в отверстии одной из частей штыря и взаимодействующего с резьбовым отверстием гнезда, выполненного соос но с.отверстием штьфя в зоне контактирования, резьбовой штифт выполнен коническим с лысками, в другой части штыря и в стенке.гнезда выполнены конические отверстия симметрично указанным отверстиям, при этом коническая поверхность штифта взаимодействует с конической поверхностью указанных отверстий штыря и гнезда. На фиг.1 изображена контактная пара, общий вид в разрезе} на фиг. 2 разрез А-А на фиг.- 1} на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 2 (распорный элемент не показан); на фиг. 4 то же, с pacnopHbiM элеменгом. Контактная пара (фиг. 1 и 2) содержит штырь 1, выполненный в виде цилиндра со сквозным продольным пазом 2, разделяющим его на две части, гнездо 3 в виде полого цилиндра и распорный элемент, выполненный в вид конического штифта 4. Штифт 4 имеет лыски 5, резьбовую часть б и шлиц 7, расположенный на торце штифта cor стороны основ.ания конуса. Штырь 1 и гнездо 3 (фиг. 3) имеют в зоне контактирования сооеные сквозные отверстия, выполненные соот ветственно в виде конического отверс тия 8, 9 и цилиндрического резьбевого отверстия 10. Коническое отверстие 8, 9 (фиг.3) выполнено в гнезде 3 и частична в . штыре 1 симметрично его продольному пазу 2 и переходит в цилиндрическое резьбовое отверстие 10, выполненное также в гнезде 3. Ось отверстий пер:пендикулярна оси штыря. Коническая TtacTb штифта 4 (фиг. 4 взаимодействует с коническим отверстием 8 гнезда 3 и с соосньэм коническим отверстием 9 arrapii J., а его цилиндрическая резьбоваячасть части но расположена в пазу 2 штыря 1 и взаимодействует с цилиндрическим рез бовым отверстием 10 гнезда 3. Продольный паз 2 штыря 1 (фиг. 3) выполнен симметрично оси сквозных отверстий 8-10, а ось симметрии штыря 1 перпендикулярна оси сквозных отверстий. Контактная пара работает следующи :образом; Поворачивают посредством шлица 7 конический штифт 4 вокруг своей оси TBKf чтобы лыски 5 штифта расположились параллельно пазу штыря 1. Устанавливают штырь 1 в цилиндрическое отверстие гнезда 3. так, чтобы продольный паз 2 штыря 1 свободно проходил через лыски 5 штифта 4 до совме: / ния оси сквозного отверстия 8 с осью отверстий 9 и 10. Затем поворачивают конический Ытифт 4/ посредством шлица 7 вокруг своей оси на угол 0°, при этом резьбовая часть б штифта 4 вывинчивается в резьбовое отверстие 10 гнезда 3, а штифт 4 перемещается вдоль оси отверстий 8-10. Одновременно коническая часть штифта 4 распирает половины штыря 1 и стягивает противоположные стенки гнезда ,3, обеспечивая надежный электрический контакт и фиксацию контактных элементов. Выполнение распорного элемента в виде конического штифта и размещение его в зоне контактирования увеличивает площадь контактирования за счет взаимного сближения половинок штыря и стенок гнезда и тем самым повышает величину контактного давления и уменьшает переходное сопротивление контактной пары. Это достигается путем ввинчивания штифта в резьбовое отверстие -гнезда до j{nopa с определенным усилием в коническое отверстие противолежащей стенки гнезда и штыря, в результате чего штифт распирает обе половины штыря, прижимая их i; стенкам . гнезда, и одновременно стягивает стенки гнезда, прижимая их к штырю. Кроме того, штифт фиксирует, контактные элементы в состыкованнсшсостоянии, предохраняя штырь от самопроизвольного выпадания из гнезда, а наличие резьбы на штифте и в-стенке гнезда позволяет путем ввинчивания штифта в резьбовое отверстие гнездас определенным усилием яакручивания регулировать величину контактного давления в заданных пределах., обеспечивая минимальное переходное сопротивление контактной пары независимо.от упругости использу дых материалов элементов, числа включений-отключений, колебаний температуры окружающей среды и долговечности покрытия. В то же время наличие лысок и резьбы на коническом штифте обеспечивает удобство расстыковки контактной пары. Это достигается тем, что в отлиЧие от прототипа в предлагаемой контактной паре резьбовой штифт выполнен коническим с лысками. Это позволяет осуществить расстыковку контактной пара путем вывинчивания конического штифта при повороте его посредством шлица приблизительно на угол 90°, при этом лыски штифта ориентируются параллельно пазу шты.ря, обеспечивая его беспрепятствен.-. ное удаление из гнезда.

Таким образом, повышается удобство расстыковки и обеспечивается многократность включений-отключений

без разрушения фиксирующегсэ элемента и тем самым ловьшается удобство эксплуатации предлагаемой контактной пары.

КОНТАКТНАЯ ПАРА, содержащая штырь в виде цилиндра со сквозным продольным пазом, разделяющим его на две части, гнездо в виде полого цилиндра и распорный элемент в виде резьбового штифта, расположенного в отверстии:- одной яз частей штыря и взаимодействующего с резьбовым отверстием гнезда, выполненного соосно с отверстием штыря в зоне контактирования, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, резьбовой штифт выполнен коническим и с лысками, в другой части штыря и в стенке гнезда выполнены конические отверстия симметрично указанным отверстиям, при этом конич;еская поверхность штиф-, та взаимодействует с конической поверхностью указанных отверстий штыря и гнезда. IND о 00 СО Ф

фиН.З