Конденсатоотводчик Советский патент 1983 года по МПК F16T1/20 

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для отвода конденсата из пневматических систем, работающих под избыточным давлением. Известен конденсатоотводчик, содержащий размещенный в корпусе выпускной клапан, кинематически соединенный с приводом, выполненным в виде жестко связанных между собой поплавков 1. Основными недостатками такого конденсатоотводчика являются громоздкость, сложность конструкции и невысокая надежность выпуска конденсата. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является конденсатоотводник, содержащий корпус с днищем, выполненное в последнем выпускное и впускное отверстия, размещенные в корпусе основной с центральным отверстием, сообщенным с выпускным отверстием, и размещенный над ним управляющий поплавковые клапаны 2. Недостатком известного конденсатоотводчика является невысокая надежность выпуска конденсата, приводящая к наличию в корпусе постоянно больщого количества конденсата. Целью изобретения является повыщение надежности. Указанная цель достигается тем, что конденсатоотводчик, содержащий . корпус с днищем, выполненное в последнем выпускное и впускное отверстия, размещенные в корпусе основной с центральным отверстием, сообщенным с выпускным отверстием, И размещенный над ним управляющий поплавковые клапаны, снабжен дополнительно установленным на днище кожухом, упомянутые клапаны размещены в последнем, при этом в нижней части кожуха выполнены прорези, а в его верхнем торце установлен обратный клапан. На чертеже показан конденсатоотводчик, общий вид. Конденсатоотводчик содержит корпус 1 с днищем 2. Корпус 1 имеет впускное отверстие 3, а в днище 2 выполнено выпускное отверстие 4. На днище 2 установлен кожух 5 с прорезями б в нижней части, а в верхней - обратный клапан 7. В кожухе 5 размещены основной поплавковый клапан 8, сообщенный центральным отверстием 9 с выпускным отверстием 4, и управляющий поплавковый клапан 10. В основном клапане 8 выполнен также ряд каналов И, сообщающих полость 12 корпуса 1 с объемом 13, заключенным между клапанами 8 и 10. В корпусе 1 установлен фильтр 14, охватывающий кожух 5. Управляющий клапан 10 установлен в кожухе 5 с образованием между верхним торцом 15 последнего и клапаном 10 объема 16. Конденсатоотводчик работает следующим образом. При заполнении корпуса 1 конденсатом после достижения его уровня выще поплавкового клапана 8, управляющий клапан 10 всплывает, сообщая объем 13 между клапанами 8 и 10 с атмосферой через выпускное отверстие 4. При дальнейщем увеличении уровня конденсата поплавковый клапан 10 всплывает вверх, вытесняя воздух из объема 16 через обратный клапан 7. При истечении конденсата из объема 13 давление в последнем падает и клапан 8 всплывает, открывая выпускное отверстие 4. По мере опорожнения корпуса 1 клапаны 8 и 10 опускаются вниз. Однако поскольку объем 16 над клапаном 10 разобщен с полостью 12 корпуса 1 обратным клапаном 7, то опускание клапана 10 задерживается из-за возникновения разрежения в объеме 16. Оба клапана 8 и 10 полностью опустятся вниз, когда уровень конденсата практически достигнет прорезей 6 кожуха 5 и воздух через зазоры между стенками последнего и клапанами 8 и 10 попадет в объем 16 и давление в нем сравняется с давлением в полости 12. Таким образом, снабжение конденсатоотводчика установленным на днище кожухом, размещение клапанов в последнем, выполнение в нижней части кожуха прорезей, установка в верхнем торце кожуха обратного клапана позволяют обеспечить надежный, практически полный слив конденсата из корпуса, уменьщить габариты клапанов.

КОНДЕНСАТООТВОДЧИК, содержащий корпус с днищем, выполненные в последнем выпускное и впускное отверстия, размещенные в .корпусе основной с центральным отверстием, сообщенным с выпускным отверстием, и размещенный над ним управляющий поплавковые клапаны, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности, он снабжен дополнительно установленным на днище кожухом, упомянутые клапаны размещены в последнем, при этом в нижней части кожуха выполнены прорези, а в его верхнем торце установлен обратный клапан.