Способ производства лесосечных работ Советский патент 1983 года по МПК A01G23/08 

Изобретение относиАя к лесной промышленности и может быть использовано при производстве лесосечных работ. Известны способы производства лесосечных работ, включающие опеоаиии Iвалки и трелёвки деревьев, а также последующей обрубки с них сучьев СИ Известен также способ производства лесосечных работ, включающий разбивку трассы лесовозного уса, валку на ней деревьев, трелевку деревьев с этой трассы, устройство верхнего строения пути лесовозного уса с использованием в качестве материала покрытия сучьев, удаленных с деревьев валку деревьев на лесосеке и трелевк их к трассе лесовозного уса, а также последующую обрезку с них сучьев, 1погрузку и вывозку лесоматериалов с лесосеки 21. Недостатком указанных способов производства лесосечных работ является необходимость осуществления перед выполнением основных лесосечных работ целого ряда подготовительных мероприятий, среди которых главное место по затратам труда и материальных средств занимает строительство лесовозного транспорта пути-уса Цель изобретения-- снижение трудозатрат путем уменьшения затрат на строительство лесовозного уса. Цель достигается тем, что согласн способу производства лесосечных работ, стрелеванные деревья укладывают в процессе лесосечных работ возле трассы лесовозного уса равномерно по ее длине, обрезку с них сучьев осуще ствляют передвигающейся по трассе сучкорезной машиной, а срезаемые сучья оставляют на трассе, причем валку и трелевку деревьев лесовозно го уса осуществляют в процессе валк и трелевки деревьев на лесосеке, по мере продвижения лесосечных работ вдоль трассы лесовозного уса. Кроме того, стрелеванные деревья и обработанные хлысты укладывают перпендикулярно трассе лесовозного уса. На фиг. 1 изображена технологическая схема производства лесосечных работ; на ф.иг. 2 , 3 и 4 - варианты схем организации лесосечных работ с различными способами отгрузки заго товленной древесины. Способ осуществляют следуннцим об разом, Для заготовки леса отводится делянка 1 шириной Ь и длиной L. , огр ниченной визирами 2, которая прилФлк ет к лесовозной магистрали или ветке 3. В делянке производят разметку трассы лесовозного уса 4 и закрепляю ее на местности. После этого присту пают к выполнению основных лесосечны работ на валке и трелевке леса. Валка леса может осуществляться в обычном порядке с помощью бензиномоторных пил, многооперационньоми и однооперационными машинами. Разработку лесосеки начинают от начала делянки на всю ее ширину и постепенно продвигаются в глубину. После валки пачки деревьев 5 трелюют к трассе будущего лесовозного уса 4, где с деревьев очищают сучья с по- мощью передвижных сучкорезных машин 6. СрезаенФзе с деревьев сучья 7 остаются на трассе лесовозного уса 4, а затем уплотняются последующими проходами сучкорезной машины 6. В процессе разработки лесосеки работы по валке, трелевке и обрезке сучьев постепенно перемещаются в глубь делянки. Уложенные в штабель, после обрезки сучьев, хлысты отгружаются на лесовозный (например, автомобильный) транспорт 8, который передвигается по сучьям, уложенным на трассу лесовозного уса 4. Таким образом, делянка разрабатывается как бы условными потоками ((глубиной порядка 50 - 60 м), на каждый из котЬрых приходится отрезок трассы лесовозного уса. Деление на такие потоки и их размеры по глубине могут быть только условными, в зависимости от организации производства лесосечных работ. Либо на одном потоке параллельно будут производится {с некоторым относительным смещением) и валка, и трелевка, и обрезки сучьев, и отгрузка лесоматериалов, либо эти операции как-то распределятся Ъо всём условным потокам лесосеки. Например, если на J-OM условном потоке закончены работы по валке, а также трелевке деревьев и обрезке с них сучьев, то производится отгрузка лесоматери-алов на автомобильный транспорт. На Д-ом же условном потоке в этот период могут быть .уже закончены работы по валке и частично по трелевке. Стрелеванные деревья уложены в штабеля возле, .соответствующего этому условному потоку участка трассы будущего лесовозного уса (например,перпендикулярно ;ему) .Сучкорезная машина обрезает с уложенных деревьев сучья, оставляя их при .этом на соответствующем этому потоку участке трассы лесовозного уса, по которому она перемещается в процессе обработки стрелеванных деревьев. Одновременно с обрезкой сучьев продолжается трелевка деревьев, например, бесчокерными тракторами ТБ-1 9 к местам штабелевки на соответствующем Я-ому условному потоку трассы лесовозного уса. Причем де,ревья трелюют и укладывают как возле, отрезков указанного участка, по которым еще не проходила сучкорезная машина. Так и возле отрезков, где эта машина уже прошла.

Таким образом, сучкорезная машина в процессе обрезки сучьев с уложенных еревьев может неоднократно перемеаться вперед и назад вдоль соответтвующего данному потоку участка рассы лесовозного уса. В прюцессе бработки деревьев .сучкорезной машиной на этом участке трассы образуется вал сучьев и машина перемещается по этим сучьям, приземляя и уплотняя их. Благодаря этому, по окончанию обрезки учьев на данном потоке, соответствующий ему участок трассы лесовозного уса закрывается ПЛОТНЕЛМ и надежным покрытием из сучьев, который своими арактеристиками отвечает требованиям, предъявляемым к покрытиям лесовозных усов. Этот участок готов для заезда на него транспортных средств, предназ.наченных для вывозки обработанных лесоматериалов. Следует отметить, что строился он одновременно (попутно) с обрезкой сучьев сучкорезной машиной. Одновременно с производством работ на условном потоке может производиться, например,

валка деревьев с помощью валочно-пакетирующих машин ЛП-19 10, которые укладывают эти деревья в пачки 11. Сформированные пачки трелюются тракторами ТБ-1 9 к месту штабелевки у собтветствунвдего третьему условному потоку участка трассы лесовозногр уса. После окончания работы на И -ом потоке сучкорезная машина переходит на (и-ий поток для обрезки сучьев с укладываемых там деревьев. Следует

отметить, что валку, а следовательно, и трелевку деревьев удобнее осуществлять по избранной технологии на всей площади соответствующей тому потоку, где они и производятся, и не делить производство этих операций на валку и трелевку деревьев, сначала на площади трассы будущего лесовозного уса, а затем - на остальной площади данного потока лесосеки.

На фиг. 1 показано также, что на потоках ГУ, У и Т.д. к производству работ, на которых лесозаготовители будут переходить постепенно, по мере окончания работ на предыдущих потоках, стоит растущий лес.

При таком способе производства лесосечных работ пачки трелюют пер« пендикулярно трассе будущего лесовозного уса, при этом всемерно сокращается расстояние трелевки, что ведет 5 соответственно к увеличению выработки на трелевочный трактор. При осуществлении данного способа трелевку деревьев можно осуществлять как за комель, так и за вершину.

0 Отгрузка хлыстов из подготовленных штабелей может производиться по -нескольким вариантам. На фиг. 2 изображен момент отгрузки хлыстов с помощью машин, оснащенных манипуляторами.

Транспорт 8 устанавливается на ус из уплотненных сучьев рядом со шта- белем хлыстов 12. После полной загрузки мгииины вывозка хлыстов произQ водится в обычном порядке.

Погрузка может осуществляться с помощью погрузчиков (фиг.З, установленных на полноповоротной платформе. При этом погрузчик 13 устанавливается

г рядом с транспортом 8, который находится на усе из уплотненных отходов. Отгрузка хдплстов производится из штабеля 12.

На погрузке можно также использовать погрузчик перекидного типа

(фиг. 4). Погрузка хлыстов при этом осуществляется следующим способом. В начале отгрузку осуществляют на транспорте 8, который находится на лесовозной ветке 3

5 или магистрали. Отгрузка челюстным погрузчиком 14 производится .ИЗ готовых штабелей в обычном поряд-ке на установленную глубину. В дальнейшем, с целью выдерживания перемещений погрузчика в соответствии с

необходимыми требованиями, через определенные в соответствии с этими требо заниями промежутки могут быть подготовлены тем же погрузчиком своеобразные Ответвления 15 от лесовозного 5 ;уса..На них устанавливают автопоезда под загрузку. Величина этих ответвлений может соответствовать длине автопоезда.

. ; Таким образом, предложенный способ 0 производства лесосечных работ позволяет знaч тeльнo уменьшить трудовые я материальные затраты на производст во лесосечных работ в результате того, что на стороительство лесовозного уса ,специальных затрат не делается.

8

o. oj

О

-- - 7 - -ч-г- - f

О

:°я-1

О о I .

Vu7l

o

o«

г

a

Ч

FtTt 1 tal-/

3

j

J7

1. СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕСОСЕЧНЫХ РАБОТ, включающий разбивку трассы лесовозного уса, валку на ней деревьев, трелевку деревьев с этой трассы, устройство верхнего строения пути лесовозного уса с использованием в качестве материала покрытия сучьев, удсшенных с деревьев, валку деревьев на лесосеке и трелевку их к трассе лесовозного уса, а также последующую обрезку с них сучьев, погрузку и вывозку лесоматериалов с лесосеки, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат, путем уменьшения затрат на строительство лесовозного уса, стрелеванные деревья укладывёиот в процессе лесосечных работ возле трассы лесовозного уса равномерно по ее.длине, обрезку с них сучьев осуществляют, передвигающейся по траесе сучкорезной машиной, а срезаемде сучья оставляют на трассе. . 2.Способ по п.1, отличающий с я тем,что валку и трелевку деревьев лесовозного уса осуществляют в пррцессе валки li трелевки деревьев н лесосеке, по мере продвижения лесосечных работ вдоль трасы лесовоз нрго уса. 3.Способ по П.1, отличающийся тем, что стрелеванные деревья и обработанные хлысты укладывают перпендикулярно трассе лесоМ возного уса. ю а 00 4i

(

Ш

/

,/ /

J