Фрезерная ледорезная машина Советский патент 1956 года по МПК F25C5/02 B26D1/14 

Изобретение относится к лсдорезны:-: мацпшам с фрезой для прорсзан1 я калаJUI во льду водоема, у которых режущий орган установлен на санях, иеремещаелых 110 льду. Ноной особенностью ледорезной маипшы является то, что ее режущий орган вынол-нен в жестком корпусе на одной оси с электродвигателем н шпинделем, на торце коториго укреп .ена на pe3ivje фроза со вставными пластинами из cneii твердого силава, врезание в лед i;ijT.ipoii осун1:ествляется новоротом всей системы вокруг торизонтальной оси паиф),. На фиг. 1 показан боковой вид маглинлан; на фнг. ны; на фиг. чение но лнннн (АЛ) на фиг. 1. Фрезерная лг.дорезкая маншиа длн ирорезаняя канала во льду водоема выполнена в виде саней (1), на которых поворотно вокруг горизонтальной пси н;аифы (2) установлен режущие огиан. Реасущий орган состоит из ;)лектродвнгателя (3), на котором жестко укррнлен KoiHiyc (4), вращающейся Фр.езы (5V соединенной с электродвнтателем нрн помощи шиннделя (6), устанот.ленного в к.орнусе (4). Фреза (5) и н 1 идель соединены торцамн резьбовым соединением (7). Фроза (о) вынолнена Cl вставными иластпиам ; (8) нз сверхтвердого силаПри врезании в лед рсл.-ущнй орган нз го1)пзо1:тальното нол11;1:: пя иутсм вращения вокруг оси цапфы (2) ностенеино и(.Г1С1 одитсц к вертикальное г, в такой иоло;ие1П1 1 остается на все время раооты. IIlioTiiB бокового сколь;ке я машины 11;; полозьях caHeii устано-злены ребра (9), 1 од1пп а1ощиеся ири 1 е 1еводе машины г, транспортное положение. Для нродв1гл;ения виеред во г;;емя 11езания льда, на санях установлена Т Ч1СО-,ая лооедиа ((. II о е д м е т и ;, о о )) е т ( и п я Фрезерная ледорезная мангина, для н;ч1резания канала во льду в-поема. .;ненная и виде саней с. р :;;ущим органом, о т л и ч а ю HI а я с я тем, что ре;i-;yHUiii орган выполнен г. ;кестком кориусе на одной оси с алектродвигателем и нгаинделем, на торце которого крен)ггся на резьбе Фреза с вставными пластинамн из сверхтвердого снлава, врезанне в лед которой осун1ес.твляется поворотом всей системы вокруг горизонтальной цапфы.