Тележка для подъема, например, рулонов ткани, и перевода настилочной машины с рельсов одного настилочного стола на рельсы другого Советский патент 1956 года по МПК A41H43/00 

Известны тележки для подъема, иагфимер, рулонов ткани, п перевода пастилочной машины с рельсов одного настллочиого стола на рельсы другого, выполненные в внде уетановленной на колес.ах рамы, несущей грузовую платформу, соединенную посредством тросов л блоков с подъемпой лебедкой.

В отличие от известных анало-шчных гележек в тележке согласно изобретению для подъема платформы выше рамы нлатформа по краям соединена с подвижнымн стойками, скользяще установлениыми на других подвижных стойках, соединенных с тросом лебедки н снаблсепкых блоком. Блок взаимодействует с тросом, который прикреплен одним концом к подвижным стойкам платформы, а другим - к неподви;кным нанравлиюнцш стойкам.

В верхней части рамы установлены рельсы для настилочной машины, расположенные в поперечном направлении относительно платформы и предназначеиные для перевода настилочной машины с одного настилочного стола на другой.

На фиг. 1 изображен обл1,1гй вид те1Ч:кк г, на фиг. 2 - схема каркаса рамы телелпи с грузовой платформой; на фнг. 3 - схема расположения подвиж)(ых стоек тележки; на Лиг. 4 - схема связи тросов с подвияшьтми стойками.

Тележка имеет раму (1), установленлуто на четырех колесах для вереме)цеi;;sH ее (.11 одного настилочного стола к другому.

В вертикальных направляющих (2); неподвижно укрепленных на раме (,1), установлены подвн;кные стийки (3). внутри которых скользяще монтированы но.илс1:.ные (телескопические) стойки (4) илат(||опмы.

На ва1)хнем конце стоек (4) шариирни укренлена грузпвая нлатформа (5).

Каж.дая подвн;кная стойка (3) (фиг. 4). соедннена с тросом (6), пс-рекинутым через блок (7) и навитым на барабан грузоподъемной лебедки (8), находя1деДс ; нод стойкой.

На подвижной стойке (3) установлен в верхней ее части блок (9), через который перекинут трос (10), прпсоединенный отним концом к направляющим стойкам (2), а другим - к подвнлспьп стойкам (4).

В верхней части (1) в поперечном к ней направленпн установлены рельсы (11), слл; ;ащие. для нсревода настнлочной машины с рельсов отного настилочного стола на рельсы другого.

Рулон ткани укладывают на грузивую платформу (5) в нижнем се положении, после чего включают в работу подъемпую лебетеу (8).

После достижения платформой верхнего положення выше каркас ппмы тел жKTI ее поворачивают па 1ип,рнипях (Г ), укрепленных на подвижных стоЙ1;; х (4).

Б стирону люлькп транспорте.. пастилочной машины. Рулоа ткани ск.атыв;1.егся в люльку настилочной машины.

Олусканнс грузовой п-лат1)ор.мы i .;и;ходное 1 олол:еп К осу/асстиляется переключением вранюния подъемной лобод ;.и.

Для Hepeiio.u juieTJuiDniiDii мапплп. с одного настилочного стола на Д|)У1011 icnpCTiiy настилочной машнны перекатывают на рельсы (И) геле:1а;н, которую затем неремещают к другому пастилочному столу, после чего каретку настилочной Mamiiiibi не|)е1;атывают с рельсо (И) на рельсы атогп настнлочното стола.

II р е д м е т

1. Телел;|:а лля но.гьема., например, рулонов ткан, и не|)евода пастилочной машины с рельсов одного настилочного стола на рельсы другого, пыполнеиная и

виде установленной иа колесах |);|.мы, несущей грузовую платформу, со1М.гненну10 посредством тросов н блоков с подъемной ,1 ебед1гой, о т л и ч а ю щ а я с я тем. чГо, с целью обес1течР ия иодъема нлатф ;Г Ы рамы телеклсн, края плат(1;,ч1мы соединены е нодвн кнымн стопкамн. ci;-ii ;);nne установленным в других нодвил ных стойках, соеднненных с тросом л( н снаб;: ;пнных блоком, взаимодействуюдцнм с тросом, npHKij: ленным концом к платформы, а другим- к пенодвпжны г нанравлил.щим стойкам. 2. Форма вынол пенни тслежкн но п. 1. отлнчающаяся тем. что для перевода настилочной с одного настилочного стола на другой в верхней чагчн рамы установлены рельсы для икстплочной манишы, располож.енпые в ногтб)ечном иаиравлении отиомггельпо платформы.

../

iL