Вантовый мост Советский патент 1983 года по МПК E01D11/04 

БАЙТОВЫЙ МОСТ, включающий пилоны, балку жесткости, две пары разновеликих радиальных вант, укрепленных на оголовках пилонов с пересечением длинных вант между собой в середине пролетала длинных вант е короткими - ме;кду серединой пролета I И,соответствующими пилонами, несущий трос,подвешенный в форме многопролетной -Провисающей нити и закрепленный по концам на пилонах в средней по ВЕЛСОте их части, а по длине - в узлах пересечения длинных вант с короткими, подвески прикрепленные одними концами к балке жесткости, а другими - к несущему тросу и к узлам пересечения длинных вант.с короткими, от-личающийс я тем, что, с целью снижения материалоемкости балки жескости и повышения жесткости вантового моста при увеличении длины перекрываемого пролета, мост снабжен дополнительной центральной подвеской, прикрепленной одним концом к ба.лк жесткости, а другим - к узлу пересечения длинных вант, причем узлы пересечения длинных вант с короткими расположены в четвертях пролета, а несущий трос - I подвешен к дополнительной центральной подвеске с образованием четырехпролетной провисающей нити. N5 4iii сл 4;: СХ)