Гибкий вал для привода спидометра или таксометра автомобиля Советский патент 1956 года по МПК B60R27/00 F16C1/14 G01P1/04 

Кзоиритснис отиосшчК а коштрл кдиJIM niuiaix Ba:iois сиидомотро и такс иетров на автомобиле.

Известные КОНПТРУКДИ: гибких iia.liir,.

црнмсиясмыс для привода сппдо.-ютр, пли TiiKcoMCTpa, или не обеспрчивают устранения воаможностп злоспгого от1;л11) спидометр;; мли таисомот : iVTCM ii.ir/ii.: anii;i кшличм: гиГгкиги позволяют разобрать гпбиала. 1.1)г lieijiiii .i дл) |роф1 лактцческо1о осмотра,

i.lii ЯИЛЯИПТИ сложными i пзгогонленкп лглпгто iio.friirocTna матс;i (fii yioT ij ртгал;).

Г 1бкий 1(ал

ito дапио.му ni.iKipcToiiiiii.

г;;б(1Й l)a:i6oi)(ipUyii и1)(;;|,станлк1-т

iKiTopoir для угтраиспт ;: иопструкдин. 1-; ||.|)д;1 ил ;ац(Г1, тр i;c:-M()/i;i iiCTn ii;,i га rn6i;oro нала со спидометром или таксомотром надета разрвяная стонорна;; та с конусной резг.бой. Спасаемая iiar.i.iТ1 ;ва101цсйс ирн c6opi;e в;;ла raUKoii.

Ma черте;;;: ноказан разк з стон.;.инй 5;у( (1). 15 сю;цей i;oiiyciiyio (:-:.ьПу, которую навпнЧ1 вастс г тайка (2). закрепляютцая cionopiiyio Myiirj-y (1) н,т г;оп(М( Т1)оса (3), окапчипающегося кват|.атоАГ д.1я : :1це11леиг я со спидометром или т;п;сом:П). После устаиогл; ir ;,а|;ро1 лоитп на тросе (3) стопорной муф1ы (1) I- требуемы:; .TioilrroM между зю.ерхкостями MyijiTM н штпеля (4), при оодиняс ;оп1 с ;-;;;;:л (5) j,

KojiJiycy снндометра пли ia.KiinuTpn.. трос СЛ) -| био11 вала нельзя i;i,,orTn из за1;,еплеппя со спидометром пли таксометром, ытянув оболочку (() IuoKnTo вала, так как ;уФта (1) будет iijiii i,;,TT:;niii;i11)111 уи11рат с 1 в iio;ie|ixH(CTi. нинпеля (4).

Такая );о11струкдия гибкого вала при свсей И1)остоте и надежности обеспечпjuuT ;i;:iMn;K TOCTJi леп;ой 1)азборкп гибi;oio вала при осмотре, промывке и c ta3i;r:, R конструкции нет 1гакопечн1;;;а, на тросе для соединення со сппдометром или таксометром п диаметр оболочки гпб1л 1о вала ноятому может сделан ie;ibiHi. ;:.; в разборпо ; анорнвт гпбь:;: налах uni.ioiii.Tx конструкиттн.

Глб|;п1 | для привода спндометра iMit таксомс-тра автомобиля при помощи троса. за1;.гюч:ч1пото в оболочке, о т л пч а 10 HI, и и с я тем, что для устранепп,и jiii.;Mov;:iiiHTn выключения ciii;:. ;,1стрн или таксометра вытягивания оболочки вала j; вътведснпя троса из задеплепгя С :идометр05 или такс.ометром 1трп. надетая H;I K(iiie: :riioca рпоре:игая стоио| иая ;y(iiT;i ;;оиуспоп резьбой, затянутая гг,. од-вертьшаелрй i;;) Н;;офилактич1чм;о1 iia.nVins, |М;бFJHo вал;.