Установка для испытания лифтовой лебедки Советский патент 1983 года по МПК G01M17/00 B66B9/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам и может быть использовано преимущественно в лифтостроении для испытания лифтовых лебедок.

Известна установка для испытания лифтовой лебедки, содержащая расположенные в щахте две пары направляющих, подвещенные на тяговых канатах две массы, смонтированные с возможностью перемещения по этим направляющим установленные в приямке шахты под массами амортизирующие устройства и измерительную аппаратуру для определения параметров испытаний 1,

Недостатком лифтовой установки, используемой в качестве временного стенда для испытания лебедок, является то, что она не позволяет испытывать в условиях, максимально приближенных к условиям эксплуатации, лебедки различных лифтов, а именно имеющих различное расстояние между подвесками кабины и противовеса. Кроме того, использовать действующую лифтовую установку в качестве .временного стенда, особенно для длительных (ресурсных) испытаний, недопустимо, так как снижается ресурс дорогостоящих узлов лифта, а сам лифт во время испытания лебедки не может быть использован по своему прямому назначению - для перевозки пассажиров и грузов.

Цель изобретения - расширение диапазона испытываемых лебедок.

Поставленная цель достигается тем, что установка для испытания лифтовой лебедки, содержащая расположенные. в щахте две пары направляющих, подвещенные на тяго-. вых канатах две массы, смонтированные с возможностью перемещения по этим направляющим, установленные с приямке щахты под массами амортизирующие устройства и измерительную аппаратуру для определения параметров испытаний, снабжена фиксирующими устройствами, каждое из которых включает в себя установленный на дне приямка шахты кронщтейн с продольной прорезью и смонтированным на нем с помощью -болтового соединения переходным элементом, причем в последний заведена одна из указанных направляющих, и рамой с башмаками, охватывающими упомянутые направляющие, при этом направляющие одной из масс выполнены с возможностью горизонтального перемещения по продольным прорезям указанных кронштейнов вместе с упомянутой рамой и их фиксации в рабочем положении при испытании.

На фиг. 1 схематично изображена установка, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1;,на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Установка содержит установленные в шахте 1, имеющей перекрытие 2 и пол 3, две пары направляющих 4 и 5, предназначенные для перемещения по ним с помощью

привода и тяговых канатов 6 масс 7 и 8, имитирующих кабину и противовес лифта, для которого предназначена испытываемая лебедка. Массы 7 и 8 выполнены наборными из инвентарных грузов, количество которых определяется грузоподъемность,ю испытываемой лебедки. Приводом для установки служит сама испытываемая лебедка 9, установленная на перекрытии 2 щахты 1 в машинном помещении и на шкив которой запасованы тяговые канаты 6. Пара направляющих 4 неподвижно закреплена с помощью переходного элемента 10 на кронщтейнах 11 и 12, которые неподвижно закреплень на стенках щахты 1. Вторая пара направляющих 5 закреплена на тех же кронштейнах 11 и 12 с возможностью перемещения вдоль последних (по прорезям 13 в них) относительно первой пары направляющих 4 в направлении, перпендикулярном вертикальной плоскости, проходящей через проQ дольные оси этой пары направляющих, и с возможностью фиксации в требуемом положении, выдержав размер а (фиг. 1) между обеими парами направляющих. Этот размер выбирается равным расстоянию между подвесками кабины и противовеса лифта, для которого предназначена установленная для испытаний лебедка 9. В приямке щахты 1 на полу 3 под массами 7 и 8 установлены соответственно амортизирующие устройства 14 и 15, предназначенные смягчения удара масс 7 и 8 о пол 3 приямка шахты 1 при аварийных ситуациях во избежание возможных серьезных последствий, а также для ограничения хода их в случае прохода ими крайних положений; при этом амортизирующее устройство 14 массы 7 установлено на неподвижной тумбе 16, а амортизирующее устройство 15 - на раме 17, которая с помощью фиксаторов 18 и 19 соединена с парой направляющих 5 для обеспечения перемещения амортизирующего устройства 15 вместе с последними в требуемое положение. Необходимые измерительная аппаратура и приспособления (не показаны), а также электрооборудование стенда размещены в машинном помещении и шахте стенда.

Подготовка стенда к работе и его работа производится следующим образом.

В зависимости от того, для какого лифта предназначена устанавливаемая на стенде и подлежащая испытаниям лебедка 9, подвижная пара направляющих 5 смещается в ту или другую сторону (при необходимости) в направлении, перпендикулярном вертикальной плоскости, проходящей через продольные оси направляющих 4 настолько, чтобы расстояние между геометрическими осями обеих пар направляющих 4 и 5 было равно расстоянию между подвесками кабины и противовеса лифта, для которого предназначена испытываемая лебедка 9. В таком положении подвижные направляющие 5 фиксируются. При этом при смещении направляющих 5 последние, благодаря фиксаторам 18 и 19, одновременно смещают в требуемое положение и раму 17 вместе с амортизирующим устройством 15 массы 8 без дополнительной, перестановки и отладки этого устройства. Стенд готов к работе, после чего включается испытываемая лебедка 9, в режиме, заданном программой и методикой испытаний, с проведением необходимых замеров.

Установка одной пары направляющих с возможностью перемещения относительно

другой пары направляющих в горизонтальном направлении в требуемом положении позволяет производить испытания лебедок различных лифтов, а именно имеющих различное расстояние между подвесками кабины и противовеса, В условиях, максимально приближенных к реальны.м условиям эксплуатации конкретного лифта, без введения дополнительных отклоняющих блоков, искажающих эти условия.

Соединение направляющих одной из масс с амортизирующим устройством этой массы между собой позволяет исключить отладку амортизирующего устройства в новом положении.

Bud

УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЛИФТОВОЙ ЛЕБЕДКИ, содержащая расположенные в шахте две пары направляющих, подвешенные на тяговых канатах две массы, смонтированные с возможностью перемещения по этим наЛравляющим, установленные в приямке шахты под массами 16 fa амортизирующие устройства и измерительную аппаратуру для определения параметров испытаний, отличающаяся тем, что, с целью расширения диапазона испытываемых лебедок, она снабжена фиксирующими устройствами, каждое из которых включает в себя установленный на дне приямка шахты кронштейн с продольной прорезью и смонтированным на нем с помощью болтового соединения переходным элементом, причем в последний за1ведена одна из указанных направляющих, и рамой с башмаками, охватывающими упомянутые направляющие, при этом направляющие одной из масс выполнены с возможностью горизонтального перемещения по продольным прорезям указанных кронштейнов вместе с упомянутой рамой и их фиксации в рабочем положении при испытании. /