Разгрузочное устройство проходческого копра стволового шахтного подъемника Советский патент 1983 года по МПК E21D1/00 

Изобретение относится к шахтопроходческому оборудованию, в частности к разгрузочным копровым устройствам, и может быть использовано в период перехода от сооружения ствола к проведению горизонтальных выработок.

Известен ковшовый подъемник, предназченный для перемещения сыпучих грузов в саморазгружающихся ковшах (скипах) Он представляет собой скип, на боковой стенке которого имеются передние и задние колеса, установленные на жесткие рельсовые направляющие. Приводом является лебедка, канат которой закреплен на траверсе-тяге скипа через обводной шкив, установленный выще места разгрузки 1.

Недостатком данного устройства является то, что оно не может быть использовано для разгрузки вагонеток, поэтому при выдаче горной массы вагонетками их содержимое перегружают в скипы.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является разгрузочное устройство проходческого копра стволового шахтного подъема, включающее разгрузочный лоток и разгрузочные кривые подъемного сосуда 2.

Недостатком этого устройства является невозможность его использования для разгрузки вагонеток без дополнительной перегрузки.

Цель изобретения - повышение производительности подъема за счет исключения операции по перегрузке подъемных сосудов.

Поставленная цель достигается тем, что устройство, включающее разгрузочный лоток и разгрузочные кривые подъемного сосуда, снабжено подвижной опрокидной люлькой с траверсой - тягой и подъемным канатом, установленной с возможностью взаимодействия с разгрузочными кривыми и размещения в ней подъемного сосуда.

На фиг. 1 изображено разгрузочное устройство, выполненное для разгрузки проходческой бадьи; на фиг. 2 - то же, переоборудованное для разгрузки вагонетки; на фиг. 3 - разрез на фиг. 2; на фиг. 4 - крепление приемной площадки бадьи к разгрузочному лотку; на фиг. 5 - крепление разгрузочных кривых к разгрузочному лотку; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5.

Устройство содержит установленный в копре 1 разгрузочный лоток 2, к днищу которого с помощью проушин 3 и пальцев 4 закреплена приемная площадка 5 для разгрузки бадьи 6 или крепятся разгрузочные кривые 7 для опрокидывания люльки 8 с вагонеткой 9. Верхняя часть разгрузочного лотка 2 выполнена в виде вертикального приемного бункера. Люлька 8 снабжена

стопорными устройствами. На ее боковой стенке имеются верхние 10 и нижние 11 колеса, которыми она консольно установлена в разгрузочных кривых 7. К этой же стенке

люльки 8 у ее основания шарнирно прикреплена траверса-тяга 12 с подъемным канатом 13. В копре 1 в месте опрокида люльки 8 установлен отбойник 14. Для закатывания вагонетки 9 из клети 15 в люльку 8 и обратно на нулевой отметке под разгрузочным устройством проложен рельсовый путь, имеющий на входном 16 и выходном 17 участках перекатные платформы

18и 19.

Устройство работает следующим образом В копре 1 к днищу разгрузочного лотка 2 крепят с помощью проушин 3-й пальцев 4 приемную площадку 5, на которой осуществляют разгрузку бадьи 6. При опрокидывании бадьи 6 горная масса поступает в приемный бункер разгрузочного лотка 2.

При замене проходческой бадьи на клеть с вагонеткой для разгрузки вагонетки 9 приемную площадку 5 демонтируют и вместо нее к днищу разгрузочного лотка 2 крепят с помощью проушин 3 и пальцев 4 разгрузочные кривые 7. Вагонетку 9 подают из клети

5 15 на перекатную платформу 18 и по входному участку рельсового пути 16 вкатывают в люльку 8, где ее закрепляют стопорными устройствами.

С помощью подъемного каната 13, прикрепленного к траверсе-тяге 12, люльку 8 поднимают по разгрузочным кривым 7. Опрокидывание люльки 8 в верхней точке траектории ее движения производится за счет того, что ее верхние колеса 10 заходят на горизонтальную часть разгрузочных кривых 7, а нижние колеса 11 выходят из разгрузочных кривых 7 и поднимаются траверсойтягой 12 до ее упора в отбойник 14. Горнад масса из опрокинутой вагонетки 9 поступает в приемный бункер разгрузочного лотка 2. Затем люльку 8 с порожней вагонеткой 9 опускают по разгрузочным кривым 7 в исходное положение, следующая груженая вагонетка выталкивает опорожненную из люльки 8 на перекатную платформу

19и по выходному участку 17 рельсового пути порожнюю вагонетку вкатывают в

клеть 15.

Применение изобретения позволит максимально использовать копровое разгрузочное оборудование (разгрузочный лоток) при замене проходческой бадьи на клеть с

Q вагонетками и снизить трудоемкость работ по переоснащению устройства за счет того, что разгрузочные кривые для разгрузки люльки с вагонеткой и приемная площадка для разгрузки бадьи выполнены съемными, а узлы их крепления к разгрузочному лотку

5 выполнены в виде быстроразъемных соединений.

(Pi/г.

Фиг.

Ж

РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОХОДЧЕСКОГО КОПРА СТВОЛОВОГО ШАХТНОГО ПОДЪЕМА, включающее разгрузочный лоток и разгрузочные кривые подъемного сосуда, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности подъема за счет исключения операции по перегрузке подъемных сосудов, оно снабжено подвижной опрокидной люлькой с траверсой-тягой и подъемным канатом, установленной с возможностью взаимодействия с разгрузочными кривыми и размещения в ней подъемного сосуда. (Л ю оо со О5