Жидкостно-кольцевая машина Советский патент 1983 года по МПК F04C7/00 F04C19/00 

Изобретение относится к насосои компрессоростроению, а именно к ротационным машинам с жидкостным кольцом, компрессорам и вакуумным насосам.

Наибол€ е близкой к изобретению является жидкостно-кольцевая машина содержащая корпус и эксцентрично размещенное в нем рабочее колесо со ступицей, наружная поверхность которой образована двумя усеченными конусами, сопряженными большими основаниями, причем внутренняя поверхность корпуса имеет участки, образующая первого из которых расположена параллельно оси колеса, а образующая второго состоит из двух линий, наклоненных к оси колеса с образованием выступа в зоне сопряжения больших оснований конусов ступицы t

Недостатками указанной машины являются сравнительно невысокий КПД и наличие вибраций при работе.

Цель изобретения - повьияение КПД и уменьшение вибраций.

Указанная цель достигается тем, чт в жидкостно-кольцевой машине первый участок внутренней поверхности корпуса расположен в зоне наименьшего, а второй - в зоне наибольше1го удаления от оси рабочего колеса, и углы наклона линий образующей не превышают одноименных углов наклона образующих конусов.

На чертеже изображена описываема жидкостно-кольцевая машина, продольный разрез.

Машина содержит корпус 1 и эксцентрично размещенное в нем рабочее колесо 2 со ступицей 3, наружная поверхность которой образована двумя усеченными конусами, сопряженным большими основаниями, причем внутренняя поверхность корпуса 1 имеет участки 4 и 5, образующая первого из которых расположена параллельно оси колеса 2, аобразующая .второго состоит из двух лирий, наклоненных к оси колеса 2 с образованием выступа 6 в зоне сопряжения больших

оснований конусов ступицы 3. Первый участок внутренней поверхности корпуса 1 расположён в зоне наименьшего , а второй участок 5 - в зоне наибольшего удаления от оси рабочего колеса 2, и углы /Ь наклона линий образующей не превышают одноименных углов об наклона образующих конусов.

Жидкостно-кольцевая машина-работает следующим образом.

При вращении эксцентрично размещенного в корпусе 1 рабочего колеса 2 и подаче жидкости образуется жидкостное кольцо, концентрично расположенное относительно корпуса 1. Между ступицей 3 колеса 2 и этим кольцом образуется серпообразное пространство,, используемое в качестве рабочего объема для сжатия газа. Жидкость играет роль упругого поршня, сжимакицего газ в ячейках рабочего колеса 2, и одновременно уплотняет полости сжатия и снижает утечки сжатого газа.

Благодаря тому, что первый участок 4 внутренней поверхности корпуса 1 расположен в зоне наименьшего, а второй участок 5 - в зоне наибольшего удаления от оси рабочего колеса 2, и углы 1% наислона линий образующей не превьвиают одноименных углов oL наклона образунидих конусо ступицы 3, жидкостное кольцо имеет только вращательное и радиальное переьдащение и не имеет осевого перемещения, которое вызывает вибраци машины, потери мощности, а также перетечки. В описанной машине жидкость, находящаяся в любом поперечном сечении, заполняет только свободное газовое пространство, не выпивается оттуда в осевом направлении, т.е. не создает осевой пульсации жидкостного кольца при враще НИИ.

J Таким образом, предложенное вы- полнение машины обеспечивает эффективное повышение КПД и уменьшение вибрации.

ЖИДКОСТНО-КОЛЬЦЕВАЯ МАШИНА, содержащая корпус и эксцентрично размещенное в нем рабочее колесо со ступицей, наружная поверхность которой образована двумя усеченными конусами, сопряженными большими основаниями, причем внутренняя поверхность корпуса имеет участки, образующая первого из которых расположена параллельно оси колеса, а образующая второго состоит из двух линий, наклоненных к оси колеса с образованием выступа в зоне сопряжения больших оснований конусов ступицы, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД и уменьшения вибраций, первый участок внутренней поверхности корпуса расположен в зоне наименьшего, а второй - в зоие наибольшего удаления от оси рабочего колеса, и углы наклона линий образующей не превышают одноименных углов наклона об, разующих конусов.