Система утилизации испарившегося газа для танков судна-газовоза Советский патент 1983 года по МПК B63B25/16 

Изобретение относится к судостроению, а именно к системам утилизации испарившегося газа для танков судов-газовозов.

Известна система утилизации испарившегося газа для танков судна-газовоза/содержащая каналы выходного коллектора, смонтированные в тепловой изоляции танка и связанные через узел подогрева газа с энергетической установкой 1.

Недостатком указанной системы является использование дополнительной энергии на подогрев испарившегося газа.

Цель изобретения - снижение расхода энергии на подогрев испарившегося газа и потерь жидкого груза.

Указанная цель достигается тем, что узел подогрева испарившегося газа выполнен в виде низкотемпературных тепловых труб с зонами испарения и конденсации, причем тепловые трубы установлены зонами испарения внутри тепловой изоляции, а зонами конденсации - в каналах выходного коллектора.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема предлагаемой тепловой изоляции танка; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - тепловые трубы в слое изоляции:

Тепловая изоляция танка выполнена из содержаших теплоизолирующий материал пакетов 1, которые с помощью обрешетника и шпилек прикреплены в внутренней обшивке 2 корпуса судна, а также к основной 3 и внутренней 4 оболочкам танка, являющихся вторичным газонепроницаемым барьером. Узел подогрева испарившегося газа выполнен в виде тепловых труб 5, закрепленных испарительными зонами 6 к оболочке 4 и обрешетнику. Зоны 7 конденсации тепловых труб 5 размещены в трубах 8, образующих кольцевые каналы. Трубы 8 присоединены к выходному коллектору 9, в нижней части они с помощью труб 10 соединяются .с распределительным коллектором 11, который замыкается на сборник 12 испарившегося газа.

Утилизация испарившегося газа достигается следующим образом.

Установка труб 5 в слое изоляции уменьшает теплоприток к жидкому грузу, поскольку часть прошедшего через изоляцию тепла отводится этими трубами 5 за ее пределы. Испарившийся газ собирается в сборнике 12, а затем направляется в распределительный коллектор 11 и по трубам 10 поступает в кольцевые каналы зон 7 конденсации труб 5. При движении в этих каналах газ нагревается за счет тепла, воспринятого зонами 6 труб. Зоны 6 труб 5, находясь внутри слоя изоляции, имеют большую температуру, чем температура насыщения сжиженного газа. Нагретый газ поступает в коллектор 9, а затем - в систему топливоподачи энергетической установки.

СИСТЕМА УТИЛИЗАЦИИ ИСПАРИВШЕГОСЯ ГАЗА ДЛЯ ТАНКОВ СУДНА-ГАЗОВОЗА, содержащая каналы выход« ного коллектора, смонтированные в тепловой изоляции танка и связанные через узел подогрева газа с энергетической установкой, отличающаясятем, что, с целью снижения расхода энергии на подогрев испарившегося газа и потерь жидкого груза, узел подогрева испарившегося газа выполнен в виде низкотемпературных тепловых труб с зонами испарения и конденсации, причем тепловые трубы установлены зонами испарения внутри тепловой изоляции, а зонами конденсации в каналах выходного коллектора. (Л со о ND 00