Дифференциальный нагружатель для стендов замкнутого контура Советский патент 1983 года по МПК G01M13/02 

u :л 1 { х

Изобретение относится к машинострое нюо, а именно к испытательной технике, и может быть использовано в стендах замкнутого контура при обкатке и испытании зубчатых передач.

Наиболее близким по тезшической сущ кости к предлагаемому является диффе , ренциапьный нагружатель для стендов замкнутого контура, содержащий предназначе шые для присоединения к ветвям контура валы, прикреллекшью к ним конические колеса, находящиеся в зацеплении с последними и диаметрально расположенные сателлиты, по крайней мере, одну пару рычагов, первый из которых прикреплен к оси одного из сателлитов, другой - шарнирно св5эиан с осью другого сателлита, и груз l j ,

Недостаток этого нагружателя заключается в том, что он не обеспечивает изменение нагрузки ветвей контура при фиксированной частоте вращения.

Цель изобретения - обеспечение регулиров1,и нагрузки при неизменной частоте вращения.

Указанная цель достигается тем, что дифференциальный нагружатель для стендов замкнутого контура, содержащий предназначенные для присоединения к ветвям контура валы, прикрепленные к ним конические колеса, находящиеся в зацеплении с последними и диаметрально расположенные сателлиты, по крайней мере одну пару рычагов, первый из которых прикреплен к оси одного из сателлитов, другой - щарнирно связан с осью другог сателлита, и груз, снабжен установленно на одном из валов с возможностью перемещения вдоль его оси щайбой, шарнирно связьшающши ее с грузом, по крайней мере, оДним дополнительным рычагом и установленным с возможностью перемещения вдоль последнего Ползуном, связывающим свободные концы основных рычагов.

На чертеже изображен дифференциальиы& нагружатель, общий вид.

Нагружатель, вьшолненный в виде дифференциального механизма, состоит из присоединяемых к валам стенда выходных валов 1 и 2, связанных с коническими колесами 3 и 4, и сателлитов 5 и 6. К ползуну 7 щарнирно прикреплены одним концом рычаг 8, жестко связаШЕЫй другим концом с осью сателлита 5, и рычаг 9, щарнирно связанный.

дрэггим концом с осью сателлита в. Ползун 7 установлен с возможностью перемещения на дополнительном. рычаге 10, жестко связанном одним концом с грузом 11, а другим концом - щарнирно с щайбой 12, установленной с возможностью перемещения на валу 1. К дополнительному ползуну 13 щарнирно прикреплены одними концами вспомогатель ный рычаг 14, жестко связанный другим конном с осью сателлита 6, и второй вспомогательный рычаг 15, щарнирно связанный другим концом с осью сателлта 5. Дополнительный ползун 13 установлен с возможностью перемещения на втором дополнительном рычаге 16, жестко связанном одним концом дополнительным грузом 17, а другим - щарнирно с щайбой 12.

Нагружатель работает следующим образом.

При вращении .1 и 2, присоединенных к ветвям замкнутого контура, груз 11 под действием центробежных сил Рц начинает отклоняться от оси вращения вала 2 и дополнительным рычагом 10, действуя на ползун 7 и рычаги 8 и 9, старается повернуть ось сателлита 5, а дополнительный груз 17, вторым дополнительным рычагом 16, действуя на пополнительный ползун 13 и вспомогательные рычаги 14 и 15, старается повернуть ось сателли 6, тем самым создавая на конических колесах 3 и 4 противоположно направленные крутящие моменты и, следовательно, нагружая валы 1 и 2, а также вбтви замкнутого контура (не показано). При перемещении щайбы 1.2 на 1залу 1 в осевом направлении вправо и влево {показано стрелками) изменяется длина плеча С , в результате чего Изменяются крутящие моментЫ. Перемещение щайбы 12 в крайнее правое положение соответствует максимальному крутящему моменту, в крайнее левое - минимальному крутящему моменту при постоянной частоте вращени любого направления.

Использование предлагаемой конструкции дифференциального нагружателя обеспечивает изменение длины рычага, связывающего груз с сателлитом, и тем самым регулирование величины создаваемой нагрузки при неизменной частоте вращения выходных валов.

ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ НАГРУЖАТЕЛЬ ДЛЯ СТШШС ЗАМКНУТОГО КОНТУРА, С(щёржащнй п реднЕааначеншые для присоеаинення к ветвям контура валы, прикрепленные к ним конические колеса, находяашеся в заиепленик с последними и диаметрально расположенные сателлиты, 1К крайней мере одну пару рычагов, пер:ВЫй к0 которых прикреплен к оси одного .из сателлитов, другой - шарнирно связан ;с осью другого сателлита, И груз, о т Сличающийся тем, что, с целью обеспечения регулировки нагрузки при неизменней частоте вращения, он снабжен установленной на одном из валов с возможностью перемещения вдоль его оси шайбой, шарни({о связывающим ее . с грузом, по крайней мере, одним дополнительным рычагом и установленным с возмоншостью перемещения вдоль последнего ползуном, связывающим свободные концы основных рычагов.