Устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность Советский патент 1983 года по МПК G01N3/12 

Изобретение относится к испытаниям на прочность полых шаровых шарнирных соединений и может быть применено при испытаниях полых шаровЕлх компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок,

Известно устройство для испытаний на прочность шарнирных соединений, содержащее механизм возвратно-вращательного движения, предназначенный для подключения к звеньям испытуемого соединения 1.

Недостатком известного устройства является невысокая надежность испытаний, обусловленная невозможностью имитации качательного движения во всех плоскостях.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность, содержащее основание для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, предназначенный для подключения к одному из звеньев соединения а также дополнительный механизм качательного движения, предназначенный для подключения к другому звену соединения 2 .

Недостатком звестного устройства является невозможность испытаний полых шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок в условиях близких к условиям эксплуатации, так как не обеспечивается контакт всех точек рабочих поверхностей шарнирных звеньев при хаотическом повороте их друг относительно друга, а также растягивающая нагрузка,, возникакхцая при эксплуатации этих соединений.

Целью изобретения является прибли: жение условий испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок.

Эта цель достигается тем, что уст„ройство для испыханий шарнирных соединений на прочность, содержащее основание для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, предназначенный для подключения к одному из звеньев соединения, .снабжено механизмом вращательного движения, предназначенным для подключения к другому звену соединения, и системой чюдачи рабочей среды в полость соединения с герметизирукхцими заглушками.

На фиг. 1 представлена схема устройства для испытаний шарнирных соединений на прочность; на фиг. 2 - то же, общий вид; на фиг. 3 - сечен ие

А-А на фиг. 2} на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг.2.

Устройство для испытаний шарнирных соединений на прочность содержит основание 1 для установки испытуемого шарнирного соединения, состоящего из двух звеньев 2 и 3, помещенных в ванну 4 с внешней средой. Система 5 рабочей среды в полость соединения сообщена с подводными каналами герметизирующей заглушки б, связанной с механизмом 7 качательного движения, предназначенным для подключения к звену 2, и герметизирующей заглушки 8, связанной с механизмом 9 вращательного движения, предназначенным для подключения к звену 3. Для подачи смазки к рабочим поверхностям звеньев 2 и 3 установлена система 10 подачи смазки.

Устройство работает следующим образом.

Испытуемое шарнирное соединение устанавливают на основание 1.

Герметизируют полость соединения герметизирующими заглушками 6 и 8.

В полость соединения нагнетают рабочую среду под заданным давлением от системы 5 подачи рабочей среды, в результате чего имитируют усилие отрьша звеньев 2 и 3 шарнирного соединения друг от друга. С помощью системы 10 подачи смазки подают смазку к рабочим поверхностям звеньев 2 и 3. Ванну 4 заполняют внешней средой до Зсщанного уровня.

Включают механизм 7 качательного движения, сообщая звену 2 шарнирного соединения качательное движение с заданной угловой скоростью. Включают механизм 9 вращательного движения, сообщая звену 3 шарнирного соединения вращательное движение одновременно с качательным движением звена 2.

Снимают прочностные характеристики шарнирного соединения.

Изобретение позволяет приблизить условия испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых компенсаторов мфрских стояков плавучих буровых установок , так как одновременное качательное движение одного звена шарнирного соединения и вращательное движение другого звена обеспечивает контакт всех точек их рабочих поверхностей, вероятный при хаотическом движении во время эксплуатации шаровых компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок, кроме того, позволяет имитировать усилив отрыва одного звена от другого без подсоединения их к растягивающим приспособлениям за счет подачи рабочей среды под давлением в полость соединения.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ШАРНИРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА ПРОЧНОСТЬ, содержащее основания для установки соединения, ванну с внешней средой для погружения соединения и механизм качательного движения, преднаэ.наченный для подключения к одному из звеньев соединения, отличаю щеес я тем, что, с целью приближения условий испытаний к условиям эксплуатации полых шаровых.компенсаторов морских стояков плавучих буровых установок, оно снабжено механизмом вра шательного движения, предназначенным для подключения к другому звену соединения, и системой подачи рабочей среды в полость соединения с герметизирующими заглушками. (Л СО. -ч 00 оо