Поливной агрегат Советский патент 1983 года по МПК A01G25/09 

2.Агрегат по п. 1, отличают и и с я тем, что механизм перемещения перемоточного устройства по вертикали вьтолнен в виде шкивов с перекинутым через них. тросом, закрепленным концами на раме, взаимодействует с механизмом перемещения каретки посредством опорного хвостовика, опирающегося на разъемные направляющие .

3.Агрегат по п.1, отличающий с я тем, что разъемные направляющие установлены на внутренней

стороне заднего борта кузова горизон тально одна над другой на расстоянии, равном высоте ниши, и снабжены каждая в месте разъема перекидными планками, закрепленными одним концом шарнирно на направляющей, причем одна из планок установлена под углом к направляющей.

4. Агрегат по п. 1, отличающий с я тем, что перемоточное устройство снабжено пусковыми рычагами, взаимодействующими с приводом каретки и петлей трубопровода

1. ПОЛИВНОЙ АГРЕГАТ, включающий движитель, кузов, привод, ги кий трубопровод, рабочие органы для .подпочвенного полива и дождевания и перемоточное устройство, о т л и чаюцийс я тем, что, с целью уменьшения перегрузки arpei-ата при уклалке на него трубопровода с водо перемоточное устройство вьтолнено из подвижной и неподвижной взаимодействующих между србой .частей, под вижная из которых снабжена механизмом перемещения по вертикали и выполнена в виде рамы с закрепленными на ее нижней поверхности продольными направляющими планками,,утапливаемыми фиксаторс1ми и кареткой с опорным хвостовиком, взаимодействующим с закрепленными на заднем борту кузова разъемными направляющими, и с главным перемоточным шкивом, насаженным на ребристый вал, связанный с приводом, при этом каретка также установлена на ребристом валу и снабжена приводом перемещения ее вместе с .главным перемоточным шкивом вдоль вала, a неподвижная Яасть устройства состоит из вертикальных стоек, жестко соединенных между собой поперечными полками, установленными одна над другой с образованием ниш для укладки гибкого, трубопровода петлями, при этом в переднем борту кузова выполнены щели для образования удлиненных петель трубопровода, снабженного в этих Местах зажимами с водозаборными муфтами. г г 7 X f

Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к области орошаемого земледелия и может быть использовано в дождевальных и поливных машинах с питанием по гибкому шлангу. Известна дойдаевальная машина, включакяцая дождевальный трубопровод с разбрызгивателями, гибкий шланг для подачи воды в трубопровод и пере моточное устройство в виде барабана 1 . Недостатком известной машины явля ется ограниченная длина шланга, обус ловленная габаритами барабана. Известен также поливной агрегат, вклюгающий движитель, кузов, привод гибкий трубопровод, рабочие органы для полива и перемоточное устройство 2 , . Недостатком данного устройства яв ляется то, что при наматывании трубо провода с водой на катушку вес устройства увеличивается и оно перегружается. Цель изобретения - уменьшение перегрузки агрегата при укладке на него трубопровода С водой. Поставленная цель достигается тем что перемоточное устройство выполнено из подвижной и неподвижной взаимодействующих между собой частей, подвижная иэ которых снабжена механизмом перемещения по вертикали и выполнена в виде рамы с закрепленными на ;её. нижней поверхности продоль ными направляющими планками, утапливаемыми фиксаторами и кареткой с опорным хвостовиЛом, взаимодействующим с закрепленными на заднем борту кузова разъемными направляющими/ и . с главным перемоточным шкивом, насаженным на ребристый вал, связанный с приводом, при этом каретка также установлена на ребристом валу и сна жена .приводом перемещения ее вместе с главным перемоточным шкивом вдоль вала, а неподвижная часть устройства состоит из вертикальных стоек, жестко соединенных между собой поперечными полками,, установленными одна нгщ другой с образованием ниш для укладки гибкого трубопровода петлями при этом в переднем борту кузоэа выполнены щели для образования удлиненных петель трубопровода, снабженного в этих местах зажимами и водозаборньами муфтами. Кроме того, механизм перемещения перемоточного устройства по вертикали выполнен в виде шкивов с перекинутым через них тросом, закрепленным концами на раме, и взаимодействует с механизмом перемещения кареткм посредством опорного хвостовика, опиравшегося на разъемные направляющие. При этом разъемные направляющие установлены на внутренней стороне заднего борта кузова горизонтально одна над другой на расстоянии, равном высоте ниши, и снабжены каждая в месте разъема перекидными планками, закрепленными одним концом шарнирно на направляющей, причем одна из планок установлена под углом к направляющей . Перемоточное устройство снабжено пусковыми рычагами, взаимодействующими с приводом каретки и петлей трубопрювода, На фиг. 1 показан поливной агрегат, общий вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг-. 3 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 вид по стрелке Б на фиг. 1. Устройство включает главный шкив I,направляющую телескопическую трубу 2, неподвижные поперечные полочки 3, петли 4 трубопровода, вертикальные неподвижные стойки 5, вспомогательный шкив 6, плавающий ролик 7, компенсационную петлю 8, п одольные направляющие 9, шкив 10, кузов II,сливную трубу 12, водозаборные муфты 13, перекрывающее устройство зажим14, удлиненную петлю 15, слив1 ную трубу 16 с вакуумным отверстием 17, насос 18, заборную трубу 19, сливной (приемный) бак 20, нагнетаквдую трубу 21, вспомогательный шкив 22, рабочий орган 23, шкив 24, трос .25, разъемную направляющую 26, боковину 27 рамы, хвостовик 28, ползун 29, трос 30, направляющую 31, ребристый вал 32, шкив 33, трос 34 для перетягивания каретки 35, поперечную планку 36 рг1№л, привод 37 главного шкива 1, фиксатор 38, перекидную планку 39, пусковой рычаг 40, утапливаемый фиксатор 41, щели 42. Агрегат работает следуквдим образом. С Началом движения привод 37 вращает вал 32, шкив 1- извлекает трубопровод из ниши Q:, при выходе из ниши он с .помощью рычага,закрепленног на планке 36, подает сигнал электроили гидроприводу, последний (не цоказан) с помощью шкива 33 и троса 34 перетйгивает каретку Jb. При этом хвое товик 28 скользит пО разьемной направляющей 26, с помощью ползуна 29 поднимает перекидную планку 39 и вместе с кареткой 35 опускается на нижнюю на правляквдую (фиг, 3). Дойдя до ниши II кузова 11, каретка останавливается, фиксатор 38 фиксирует раму в этом положении, шкив 1, продолжая вращаться, выбирает трубопровод из ниши II. После того, как из ниши II будет /выбран трубопровод, аналогично каретка 35 перемещается к нише ПЗ- и далее к нише . После выбора трубо провода из ниши 1У каретка возвращается безостановочно v к нише 1 и процес повторяется до полного выбора трубопровода. I В том случае, когда из ниши выбирается удлиненная петля 15, то перед этим она освобождается от зажима 14 и водозаборная муфта 13 закрывается благодаря сигналу, который подается предыдущей петлей трубопровода. При

ft 2Г 3i 333S 3 f 3S S 3

////////

I /777.,

«. этом жидкость заполняет пустрй трубопровод нижележащую перекрытую ее часть до очередной (нижней) удлиненной петли, где через водозаборную муфту 13 и сливную трубу 16 жидкость по трубе 12 поступает в сливной бак 20, а из бака через заборную трубу 19 насосом 18 нагн етаевся в трубу 21 и далее через рабочий орган 23 в подпочвенный слой. При опускании рамы с кареткой 35 закрепленные на боковинах 27 концами тросы 30 и 25 перетягиваются. На обратном пути движения с помощью устрюйства для прокладки трубопровода по.грунту трубопровод с помсяцью шкивов 1,6 и 22 подбирается с грунта и укладывается в ниши поочередно I, II, III и 1У аналогично тому, как было при выборке трубопровода из ниш. Через определенное количество рядов петель трубопровода образуется удлиненная петля. Как только она образовалась по сигналу, например, с помощью контакта, приводимого закруглением удлиненной петли, она перекрывается, срабатывает водозаборная муфта 13, жидкость через нее поступает по трубе 12 в сливной бак 20 и далее к рабочим органам 2.3, а из нижней перекрытой части трубопровода продолжает стекать в сливной бак 2d. Для ускорения слива в момент перекрытия удлиненной петли 15 на ней открываются вакуумные отверстия 17. При опускании и подъеме рамы с кареткой 35 компенсационная петля 8 с помощью плавающего ролика 7 соответственно то сокращается, то удлиняется. При укладке петель в ниши они направляются вдоль ниши продольными направляющими 9. Во избежание горизо тального изгиба ветвей петли снизу к полочкам 3 прикреплены утапливаемые фиксаторы 41. После подъема рамы петли остаются лежать на полочках 3 и удерживаются с боков стойками 5. Перемоточное устройство исключает перегрузку агрегата, снижает затраты на орошении.

.J

У f Bad 6

.4 7

3S

.

tuz.

H

-27

I