Бульдозерное оборудование Советский патент 1983 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строитель но-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа .-бульдозеров. По основному авт. св. № 891854 известно бульдозерное оборудование, включающее толкающие брусня, отвал с основным ножом, шарнирно-соединенную с кронштейнами отвала переднюю челюсть с допЬлнительным ножом и боковым стенками и гидроцилиндры управления 1 . Недостатком этого бульдозерного оборудования является невозможность проводить работы (отрывка траншей, захват и перемещение грузов и др.) вблиз-и зДаний, у тротуаров и в дру:гих труднодоступных местах в связи с фиксированным положением передней челюсти в середине отвала, т.е. данное оборудование обладает суженными технологическими возможностями. Целью изобретения является расширение технологических возможностей. Указанная цель достигается тем, что у бульдозерного оборудования шарнирное соединение передней челюсти с кронштейнами отвала выполнено из гильзы,к которой прикреплены боковые стенки челюсти, и из смонтирова.нной на кронштейн ах-, отвала и пропущенной черезггильзу поворотной балки, связанной с гидроцилиндрами управления, при этом гильза установ лена на поворотной балке с возможностью продольного перемещения и фиксации, а кронштейны,установлены на верхних частях торцевых сторон отвала. На фйг.1 изображено бульдозерное оборудование, общий вид в аксономет рической проекции; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Бульдозерное оборудование включает толкающие брусья 1, отвал 2 с основным ножом 3 и кронштейны 4. К верхней части отвала шарнйрно присоединена передняя челюсть 5, которая состоит из боковых стенок б, шарнирНС закрепленного на них дополнительного ножа 7 и подрезающих ножей 8. Боковые стенки б прикреплены к гильэе 9, установленной между ними. ЧеСувз гильзу 9 пропущена поворотная балка 10, связанная посредством рычагов 11, закрепленных на балке 10 с помощью штырей 12,. с гидроцилиндрами 13 управления. Гильза 9 установлена на./балке lOi. с возможностью продольного тгеремеиб НИН по ней и с фиксацией посредством Штырей 14, взаимодействующих со сквоз ными радиальными отверстиями. 15, расположенными через определенный промежуток на поворотной балке 10 и гильзе 9. Поворотная балка 10 посредством одей 16 установлена в кронштейнах 17, прикрепленных к отвалу 2 крепеж ными болтами 18, Такое крепление кронштейнов позволяет производить замену оборудования или производить смену отработавших узлов. Бульдозерное оборудование работает следующим образом. При разработке мерзлых и прочных грунтов челюсть находится в крайнем нижнем положении, а ее нож 7 играет роль выступающего -среднего ножа. Для управления челюстью б и поворота ее в заданное положение включают в работу гидроцилиндры 13. Их штоки воздействуют на рычаги 11 и обеспечивают совместный поворот поворотной балки 10 гильзы .9 относительно кронштейнов 17. Для захвата грузов, челюсть 5 после отвода ее в крайнее верхнее положение опускается под действием гидроцилиндров 13 и врезается в штабель материала. При производстве землянйх работ или захвате грузов в непосредственной близости от зданий и сооружений возникает потребность в перемещении челюсти вдоль отвала и установки ее на заданном расстоянии от тех. или иных объектов. При этом гильзу 9 с жестко закреплённой с ней че- . люстью 5 освобождают от штыря 14,, тем самым расфиксируя гильзу 9 с челюстью 5 на поворотной балке 10. |Гильзу 9 перемещают вдоль поворотной балки 10 к тому или иному краю отвала 2 и устанавливают в необходимом месте, вновь фиксируя штырями 14. После этого рабочий процесс бульдозера продолжается. . Благодаря наличию съемных кронштейнов 17, установленных на болтах, вместе бульдозерного ножа на челюсти может быть установлен рыхлительный зуб, корчевальный зуб, крановое оборудование, а также челюсти с бульдозерньш йЬжом различной ширины. Применение„ переставной по длине . отвала передней челюсти в сочетайии ; с поворотной балкой позволяет рабочими органами, установленными на челюсти, производить раооты в стес-. ненных условиях, тем сгьмым расширяя технологические возможности оборудования.

9 /4

to A-A

// ft

БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАН по авт. св. № 891854, о т л и ч ю щ е е с я тем, что, .с целью расширения его технологических возможностей, шарнирное соединение передней челюсти кронштейнами отвала выполнено из. гильзы, к которой прикреплены боковые стенки челюсти, и ,из смонтированной на кронштейнах отвала и пройущенной через гильзы поворотной балки, связанный с гидроцилиндрами управления, при „этом гильза установлена на поворотной балке с возможност ю продольного переме.щения и фиксации, а кронштейны установлены на верхних частях торцевых сторон отвала. -: : - . . i

Фагг