Гидроамортизатор (его варианты) Советский патент 1983 года по МПК F16F5/00 

Изобретение относится к автомобилестроению и к транспортному машиностроению и применяется в подвесках для гашения механических колебаний, возникающих при движении автомобиля.

Известен гидроамортизатор, содержащий рабочий цилиндр с клапаном сжатия, шток с поршнем и клапаном отдачи и резервуар с рабочей жидкостью, сообщающийся с рабочим цилиндром CID.

Недостатком известного гидроамортизатора является возникновение кавитации при ходе отдачи, кЬторая сопровождается шумом, вибрациями и приводит к эрозии и коррозии деталей дросселируницей системы. Указанные недостатки возникают.по причине низкого давления газа в резервуаре в конце хода сжатия, что также приводит к провалам в рабочей диаграмме из-за нечеткого срабатывания клапанов.

Целью изобретения по первому варианту является повьпиение стабильности характеристики за счет уменьшения кавитации и улучшения теплоотдачи.

Целью изобретения по второму ва.рианту является улучшение эксплуатационных возмржностей.

Указанная цель по первому варианту достигается тем, .что в гидроамортизаторе, содержащем рабочий цилинд с клапаном сжатия, шток с поршнем и клапаном отдачи и резервуар.с рабочей жидкостью, сообщающийся с рабочим цилиндром, резервуар закреплен на рабочем цилиндре, а отношение высот рабочего цилиндра и резервуара выбрано из следующего соотно -(f(

L wan/

2

е Нц - высота рабочего цйлиндpa Л - ход поршня;

Нр - расчетная высота резервуара от нижнего уровня ра- . бочей ЖИДКОСТИ} Dp - внутренний диаметр трубы

резервуара; Гц - наружный диаметр трубы

рабочего цилиндра; с - рабочий диаметр штоксЦ РО - начальное давление raSa

в резервуаре;

РМСЛКС максимальное рабочее давление, газа в резервуаре; п - показатель политропы. Цель по второму варианту достиется тем, что гидроамортизатор,

содержащий рабочий цилиндр с клапаном сжатия, шток с поршнем и клапаном отдачи и резервуар с рабочей жидкостью, сообщающийся с рабочим цилиндром, снабжен полым хвостовиком с отверстием в днище, предназначенным для перетекания рабочей жидкости при сообщении рабочего . цилиндра с резервуаром.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема гидроамортизатора; на фиг. 2 - то же, гидроамортизатор снабжен полым хвостовиком.

Гидроамортизатор (фиг. 1) содержит рабочий цилиндр 1 с клапаном 2 15 сжатия, шток 3 с поршнем 4 и клапаном 5 отдачи, резервуар 6, герметично прикрепленный к рабочему цилиндру 1.

Гидроамортизатор (фиг. 2 содер- жит полый хвостовик, 7 с отверстием. 8, предназначенным для перетекан Я рабочей жидкости при сообщении рабочего цилиндра 1 с резервуаром б.

. Рабочий цилиндр 1 и часть резервуара заполнены рабочей жидкостью, а другая часть резервуара заполнена газом.

Гидроамортизатор работает следующим образом.

При ходе сжатия рабочая жидкость из рабочего цилиндра 1 через клапан 2 сжатия вытесняется в резер-вуар 6. При этом давление газа в резервуаре 6 интенсивно возрастает до максимального расчетного значе5 ния.

ПоЕъщение давления газа позволяет значительно уменьшить или практически исключить возможность кавитационных явлений, что стабилизирует п характеристику амортизатора и четкую работу клапанной системы. Выполнение гидроаморти;5атора с полым хвостовиком 7 позволяет устанавливать его под большим углом и обейпечивает возможность гидроамортизато5 па работать в горизонтальном положении.

При этом уровень рабочей жидкости в резервуаре б при полностью выведенном штоке 3 должен быть выше 0 отверстия в днище хвостовика 7, что исключает подсос газа из резервуара, и Сообщение происходит только через это отверстие.

Предлагаемое выполнение гидро5 амортизатора позволяет уменьшить материалоемкость, а также, в конечг ном счете, улучшить работоспособность и увеличить долговечность подвески транспортного средства и Q повысить комфортабельность автомобиля.

1. Гвдроамортизатор, содержащий рабочий цилиндр с клапаном сжаг тня, шток с поршнем и клапаном отдачи и резервуар с рабочей жидкостью, сообщакядийся с рабочим цилиндром, отличающийся тем, что, с целью повышения стабильности характеристики путем уменьшения кавитации и улучшения теплоотдачи, резервуар закреплен на рабочем цилиндре, а отношение высот рабочего цилиндра и резервуара выбрано из .следующего соотношения причем , где Нц - высота рабочего цилиндра-, X - ход поршня; Нр- расчетная высота .резервуара от нижнего уровня рабочей жидкости; Dp- внутренний, диаметр трубы резервуара; Вц- наружный диаметр трубы . рабочего цилиндра; о1 - рабочий диаметр штока; Р - начальное давление газа в резервуаре; максимальное рабочее давле MOIK.C ние газа в резервуаре; п - показатель политропы. ш (Л 2. Гидроамортизатор, содержащий рабочий цилиндр с клапаном сжатия, шток с поршнем и клапаном отдачи и резервуар с рабочей жидкостью/ сообщающийся с рабочим цилиндром, отличающийся тем, что, с целью улучшения его эксплуатационных возможностей, он снабжен полым хвостовиком с отверстием в днище, предназначенным для перетекания рабочей жидкости при сообщении рабочего цилиндра с резервуаром. IND 4 сд