Опорно-подъемное устройство самоподъемной плавучей установки Советский патент 1984 года по МПК B63B35/44 E02B17/02 

СЛ

сд 1 Изобретение относится к области судостроения, в частности к самоподъемным плавучим платформам. По основному авт.св. № 982302 известно опорно-подъемное устройств самоподъемной плавучей установки, содержащее вертикальные опорные колонны, пропущенные через проемы плавучей платформы, прикрепленные к ней опорные рамы с возможностью перемещения относительно последних при этом каждая из опорных колонн имеет подвижную траверсу, к которой шарнирно присоединены верхними концами зубчатые рейки, взаимодейс вующие с приводными механизмами, смонтированными на опорных рамах, а плавучая платформа и подвшкные траверсы имеют, механизмы фиксирова ния их относительно опорных колонн опорные рамы снабжены направляющими выполненными по форме контактирующих с ними поверхностей опорных колонн, а подвижные траверсы выпол нены с консольными выступами, причем зубчатые рейки соединены с указанными консольными выступами и размещены с наружной стороны опорных рам, а в платформах выполнены вертикальные гнезда для реек ГП. Недостатком известной самоподъ емной плавучей платформы являются низкие эксплуатационные качества вследствие большого времени закреп ления в мягких грунтах и больших энергетических затрат. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств самоподъемной плавучей платформы путем сокращения времени закреплени ее в мягких грунтах и снижения при этом энергетических затрат. Цель;Ь,остигается тем, что опорно подъемное устройство самоподъемной плавучей установки, характеризующе ся вышеперечисленной совокупностью существенных признаков, снабжено балластными цистернами с узлом их балластировки, смонтированными на каждой траверсе и расположенньпу и по периферии каждой опорной колонн при этом стенки балластных цистерн выполнены с направляющими элемента расположенными вдоль опорных колон и сопрягаемыми с направляющими элементами, выполненными на опорны рамах, 13 На фиг. 1 изображена часть самоподъемной плавучей установки, разрез; на фиг. 2 - то же, в аксонометрической проекции. Самоподъемная плавучая установка содержит опорное основание 1, выполненное с проемами 2, через которые пропущены опорные колонны 3, установленные с возможностью, вертикального перемещения относительного опорного основания 1, а также узел вертикального перемещения опорных колонн, включающий установленные с возможностью перемещения по вертикали относительного опорного основания траверсы 4, выполненные с вырезами 5, охватывающими опорные колонны 3, и связанные шарнирами 6 верхними концами а с траверсами 4 зубчатые рейки 7, взаимодействующие с приводами 8 вертикального перемещения траверс, смонтированными на опорных рамах 9, закрепленных на опорном основании 1 по периферии опорных колонн 3. Опорное основание 1 н подвижные траверсы 4 имеют механизмы фиксирования их относительно опорных колонн 3, выполненные в виде подвижных штырей 10, взаимодействующих с отверстиями 11 на опорных колоннах 3. Зубчатые рейки 7 размещены с наружной стороны опорных рам 9, а в основании I под рейками 7 выполнены х незда 12 для захода реек 7. Подвижные траверсы 4 снабжены смонтированными на них балластными цистернами 13, которые в данном примере исполнения показаны расположенными частично внутри траверс 4, а частично выступающими вниз. Возможно и другое размещение балластных цистерн 13 на траверсе 4. Однако в любом варианте они охватывают снаружи по периферии опорную колонну 3. В связи с тем что высота траверсы 4 с балластной цистерной 13 достигает значительной величины, при их перемещении вдоль колонны 3 возможныперекос и заедание. Для исключения этого на стенках цистерны 13, прилегающих к опорным рамам 9, выполнены направляющие элементы 14, расположенные вдоль опорной колонны 3 и сопрягаемые с направляющими элементами 15, выполненными на опорных рамах 9. Направляющие элементы 14 стенок дополнительных балластных цистерн содержат выступы, а направляющие элементы 15 опорных рам содержат выпол ненные на них и расположенные вдоль опорных колонн 3 пазы, стенки котор выполнены сопрягаемыми с выступами стенок дополнительных балластных цистерн 13. Дополнительные балластные цистерны 13 снабжены узлом их балластировки включающим арматуру известного типа для приема и сброса ,балластной воды(не показана ), Самоподъемная плавучая платформа работает следующим образом. После доставки самоподъемной плавучей установки на точку работы осуществляется спуск опорных колонн 3 на дно, а затем подъем опорного основания 1 над водой. Для устойчивого закрепления колонн 3 в грунте рроизводится их .задавливание. Для этого в балластные цистерны 13 подается вода, масса которой) воздействуя на опорные колонны 3, вдавливает последние в грунт. При .этом происходит опускание опорного основания 1, поскольку оно закрепле но Спомощью механизмов фиксирования на колоннах 3. Для поднятия основания 1 и повторного задавливания колонн 3 поднимаются траверсы 4 вместе с балластом. Оптимальное количество балласта, . размещаемого в балластных цистернах 13, определяется из того условия, чтобы нагрузки на привод 8 при подЬеме опорного основания 1 и подъеме подвижной траверсы 4 с балластом бьши бы равны. Это позволяет снизить нагрузку на приводы вертикального перемещения траверс, так как максимальная нагрузка на них определяется только массой опорного основания 1. Как результат, для установки и надежного закрепления плавучей установки на точке работы требуется меньшее количество приводов, что в целом : снижает металлоемкость и энергетичейкие затраты платформы, при этом сокращается время на закрепление платформы в мягких и илистых грунтах.

ОПОРНО-ПОДЪЕМНОЕ УСТТОЙСТВО САМОПОДЪЕМНОЙ ПЛАВУЧЕЙ УСТАНОВКИ по авт.св. № 982302, отличающееся тем, что, с целью улу чшения эксплуатационных качеств путем сокращения времени закрепления плавучей платформы в мягких грунтах и снижения при этом энергетических затрат, оно снабжено балластньми цистернами с узлом их балластировки, смонтированными на каждой траверсе и расположенными по периферии каждой опорной колонны, при этом стенки балластных цистерн вьшолнены с направляющими элементами, расположенными вдоль опорных колонн и сопрягае-. мьми с направляющими элементами, выполненными на опорных рамах.

-V

to

a 13

Фиг. 2.