Состав для пропитки всходозащитной бумаги Советский патент 1983 года по МПК D21H21/28 C09K17/34 

4:

СЬ СО чЗ СП Изобретение относится к произво ству бумаг с покрытием, которые мо гут использоваться в сельском хозяйстве для защиты всходов сельско хозяйственных культур от сорняков и не благоприятных воздействий погр ды. Известно использование для защи всходов растений мульчматериалов, например торфа, опилок. Кроме того используют различные типыринтетическйх листовых материалов, например полиэтиленовую пленку ClJ Однако эти средства защиты раст ний от сорняков не экономичны, тре буют большой затраты ручного труда и полностью не защищают растения о сорняков. Известно использование битумиро ванной бумаги для мульчирования почвы, защиты от сорняков и вредителей 2 . Однако известные бумаги обладаю низкой морозостойкостью, слипаются в рулоне при хранении. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигае мому положительному эффекту являет ся состав для пропитки всходозащит ной бумаги, содержащий нефтяной битум и индустриальное масло при следующем соотношении, мас,%: нефтяной битум 65, индустриальное масло 35. Температура плавления нефтяного бит.ума 47°С, вязкость индустриального масла при 50°С 40 45 сСт Сз . Однако всходозащитная бумага, полученная с использованием известного пропиточного состава, обладает низкой морозостойкостью, что приводит к быстрому ее разрушению при эксплуатации при - 12 С. Кроме того, бумага обладает способностью слипаться в рулоне, что сильно затрудняет работу при рассти ле ее с помощью машин в полевых условиях. Целью изобретения является повышение морозостойкости бумаги при одновременном снижении слипаемости. Поставленная цель достигается тем, что состав для пропитки всходозащитной бумаги, содержащий нефхяной битум и индустриальное масло, дополнительно содержит канифоль, а в качестве индустриального масла содержит масло вязкостью 20-36 сСт при следующем соотношении компонентов, мас,%: Нефтяной битум 55,0-80,0 Индустриальное масло19,9-40,0 Канифоль0,1-5,0 При этом состав содержит нефтяной битум с температурой подавления .40-50°С. . Масса пропиточного состава в бумаге (привес ) составляет 10-20 г/м. Нижний предел вязкости индустриального масла (20 сСт ) обусловлен тем, что масло с вязкостью ниже 20 сСт на битумировочной машине пригорает, а также значительно снижает консистенцию состава, чтозатрудняет получение бумаги с заданной массой 1 м . Привес пропиточной смеси составляет менее 6 г/м. Верхний предел вязкости масла 36 сСт обусловлен тем, что масло с вязкостью более 36 сСт затрудняет процесс равномерного нанесения пропиточного состава и таким образом снижает-качество всходоващитной бумаги за счет неравномерной пропитки. В качестве нефтяного битума может быть использован битум низковязкий дорожный марок БНД 60/90, ВИД 90/130 с температурой размягчения 40-50°С. Нижний предел температуры размягчения битума ограничен 40°С, так как при температуре менее 40°с он начинает плавиться в полевых условиях и проникает в почву. Верхний предел температуры размягчения 50°С обусловлен технологией производства бумаги, так как битум с более.высокой температурой плавления замедляет процесс производства бумаги. В качестве канифоли используют сосновую экстракционную, талловую кристаллическую и другие виды канифоли. При введении в пропиточный состав канифоли в количестве менее 0,1% качество бумаги практически не улучшается, а при введении канифоли в количе.атве более 5% дальнейшего улучшения качества бумаги не наблюдается, а приводит лишь к перер§сходу канифоли. Использование ка.нифоли в сочетании с индустриальным маслом низкой вязкости в составе для пропитки всходозащитной бумаги спомобствует улучшению морозостойкости бумаги за счет повышения ее пластичности, что снижает растрескивание ее при эксплуатации в.-условиях низких температур. Кроме того, использование такого сочетания позволяет регулировать вязкость пропиточного состава и соответственно массу наносимого покрытия. Использование указанного способа способствует улучшению гидрофобности бумаги и более равномерному нанесению пропиточного состава, что в свою очередь способствует повышению срока эксплуатации бумаги и уменьшает разрушение ее при циклах замораживания-размораживания в присутстйии влаги, которая оказывает расклинивающее действие на бумагу, попадая в трещины. Канифоль в сочетании с индустриальным маслом в пропиточном составе предотвращает слипаемость бумаги в рулоне при намотке и хранении. Кани фоль в пропиточном составе вступает в химическое взаимодействие с компонентами битума и тем самым способ ствует блокировке активных групп, вызывающих липкость. Этим обеспечивается устранение слипаёмости всход защитной бумаги в рулоне. Использование индустриального масла с вязкостью 20-36 сСт (при 50°С) ПОЗВОляет регулировать вязкость пропиточ ного состава, способствует лучшей диффузии пропиточного состава в бумагу-основу. Масса наносимого состава может находиться в пределах 10-20 г/м в зависимости от конкретных требова ний к всходозащитной бумаге. Нижний предел Обусловлен тем, что при масс менее 10 г/м резко сокращается срок эксплуатации бумаги, верхний предел ограничен технологическими трудностями, связанными с невозмож ностью наноса покрытия выше 20 г/м без .существенного изменения узла нанесения покрытия на битумировочно машине. Кроме того, масса покрытия выше 20 г/м не дает практически никаких преимуществ и приводит к перерасходу пропиточного состава. Пропиточный состав готовят след щим образом. Битум расплавляют при 105°С, за тем в него при перемешивании вводя индустриальное масло. В полученную смесь вводят измельченную канифоль Состав нагревают до 115-125 С при тщательном перемешивании в течение 10-30 мин и подают на битумировочн машину. Пример 1. По описанной те нологии готовят состав для пропитк содержащий, мас.%: Битум нефтяной (т.пл. 40°С)80 Индустриальное масло {вязкость при 50°С 36 сСт) 19 Канифоль сосновая 1 На битумировочной машине нанося на бумагу-основу пропиточный соста из расплава. Температура расплава 105-120 с. Бумагу предварительно подогревают до 75-85°С. Получают всходозащитную бумагу. Пример 2. По описанной те нологии готовят пропиточное вещест во, содержащее, мас.%: Битум нефтяной (т.пл. 45°С)55 Индустриальное масло (вязкость при 50°С 20 сСт; 40 Канифоль сосновая 5 Всходозащитную бумагу получают логично примеру 1. Пример 3, По описанной техогии готовят пропиточный состав, ержащий, мае.%; Битум нефтяной (т.пл. 40°С)70 индустриальное масло (вязкость при 30 сСт). 25 Канифоль талловая кристаллическая 5 Всходозащитную бумагу получают логично .-примеру 1. Пример 4. По описанной техогии готовят пропиточный состав, ержащий, мас.%: Битум нефтяной (т.пл. 50°С)80 Индустриальное масло (вязкость при 5000 .36 сСт)-19,9 Канифоль талловая кристаллическая 0,1 Всходозащитную бумагу получают логично примеру 1. Пример 5 ( известный), Готопропиточный состав, содержащий, .%: Битум нефтяной (т.пл. 47°С)65 Индустриальное масло (вязкость при 45 сСт) 35 Всходозащитную бумагу получают логично примеру 1. П р и м е р 6 (контрольный ). По санной технологии готовят пропиный состав, содержащий, мас.%: Битум нефтяной (т. пл. Индустриальное масло (вязкость при 36 сСт) 42 Канифоль сосновая- б Всходозащитную бумагу получают логично примеру 1. Пример 7 (контрольный. По санной технологии готовят пропиный состав, содержащий, мас.%: Битум нефтяной (т.пл. 50°С ) . 81 Индустриальное масло (вязкость при 36 сСт) 18,95 Канифоль сосновая 0,05 Всходозащитную бумагу получают логично примеру 1. Результаты испытаний приведены таблице.

13 20 17 14 8

18 12

Отсутствует

Происходит слипание

Сливание не происходит

Происходит сли панйе

1. СОСТАВ ДЛЯ ПРОПИТКИ ВСХОДОЗАЩИТНОЙ. БУМАГИ, содержащий нефтяной битум и индустриальное масло, о.тлич ающи Я с я тем, что, с ц4лью повышения морозостойкости бумаги при одновременном снижении слипаемости, он дополнительно содержит канифоль, а в качестве индустриального масла содержит масло вязкостью 20-36 сСт при следующем соотношении ко1 тонентов, мас.%: Нефтя юй битум 55,0-80,0 Индустриальное масло . 19,9-40,0 Канифоль : 0,1-5,0 2. Состав по п. 1,отличаю(ц и и с я тем, что он содержит неф- д тяной битум с температурой плавле- SS ния 40-50°С. (Л

Анализ результатов испытаний, представленных в таблице, показыва-i ет, что морозостойкость всходозащИтной бумаги, пропитанной предлагаем . мым составом существенно выше в . сравнении с прототипом, при этом практически отсутствует слипаемость Использование предлагаемого пропиточного состава позволяет повысить среднюю впитываемость пропиточного состава бумагой-основой без усложнения технологического процесса в пределах 10-20 г/м2, что необходимо для улучшения сохраняемости всходозащитной бумаги в полевых условиях эксплуатации. Контрольньае примеры показывают, что выход за указанные пределы или не дает дополнительного положительного эффекта (пример 6}, или приводит к ухудшению показателей всходозащйтйой бумаги .(пример 7) . Кроме того, происходит перерасход химикатов . ,