Передвижная установка для определения несущей способности грунтовых покрытий Советский патент 1983 года по МПК E02D1/00 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для оценки несущей способности грун товых аэродромов или дорог. Известно устройство для определе ния несущей способности грунта, включающее транспортное средство с .направляющими, ударный зонд с подъемным механизмом и регистрирующую аппаратуру ClJОднако это устройство не может определять несугцую способность грун та во Время своего движения, что снижает производительность работ. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению являетс.я пер движная установка для определения несущей способности грунтовых покрытий, включающая прицепную тележк с натяжной рамой, штамп, направляю щие штампа с верхней связью и стой подъемного механизма с валом, уста новленные .на тележке С2. Недостаток известной установки заключаетея в неудобстве транспорти эовкя, так как для ее перевозки требуются транспортные средства больших размеров, а перевозка ее воздушным транспортом затруднитель из-за больших габаритов установки. Цель изооретения - повышение удобства транспортировки. Цель достигается тем, что в пер движной установке для определения сущей способности грунтовых покры тий,включающей прицепную тележку с натяжной рамой, штамп, направляющ штампа с верней связью и стойки подъемного механизма с валом, уста новленные на тележке, каждая из на правляющих и стоек, .выполнена соста ной из двух частей - верхних и ниж них, соединенных между собой шарни рами и фиксаторами, верхняя связь направляющих выполнена в виде шпилек, вал - съемным, нижние части направляющих снабжены упорами для крепления штампа, а натяжная рама - стойками с хомутами. На фиг.1 изображена установка в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в транспортном по ложёнии, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вйД спереДи. Пер едвижная установка включае тележку 1, на которой жестко закреплены нижние части 2 верти кальных направляющих. Верхняя часть вертикальных направляющих 3 посредством шарнира 4 скреплена с нижней частью 2. Конструкция шарнира 4обеспечивает при повороте в рабочее положение совпадение нижних 2 и верхних- 3 частей вертикальных направляюгцих. Крепеж направляющих в рабочем положении осуществляется с помощью фиксаторов, в кач.естве которых могут быть использованы болты 5, Жесткость вертикальных направляющих в рабочем положении обеспечена быстросъемным валом б и шпильками 7, соединяющими левую и правую верхние части направляющих. Установка имеет также штамп 8 со съемньдаш колодками 9, упоры 10 на нижних частях направлякицих 2, цепи 11 И 12 подъемно-сбрасывающего механизма, натяжную раму 13, ящик 14 и стойки с хомутами 15. Приведение передвижной установки в транспортное по.ложение осуществляется следующим образом. С помощью механизма подъема и сброса установки штамп 8 поднимается на необходимую высоту и фиксируется съемным.и колодками 9, закрепляемыми в упорах 10 на нижней раме 2 под,и над роликами штампа 8. Натяжение цепей 11 и 12 подъемно-сбрасывающего механизма уменьшается при помощи натяжного устройства 13, после чего у каждой цепи производится рассоединение специального звена, цепи снимают и укладывают в ящик 14, укрепленный на раме тележки 1. Съемный вал б выводится из пазов вертикальных направляющих и закрепляется откидными хомутами 15 в стойках,расположенных на раме натяжного механизма 13. Снимаются шпильки 7, стягивающие левую и правую части верхних рам 3, фиксаторы 5выводятся из зацепления, верхняя рама 3 ск.ладывается с нижней 2 и крепится к ней шпильками 7. Приведение установки в рабочее положение производится в обратном порядке. Использование изобретения Позволит уменьшить число обслЗживаквдего персонала, необходимого для подготовки установки в рабочее или транспортное положение, отказаться от специальных по.дъемно-транспортных устройств для съема и установки штампа. Уменьшение габарита передвижной установки по высоте расширяет транспортные возможности установки.

ПЕРЕДВИЖНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ГРУ ТОВЫХ ПОКРЫТИЙ, включающая прицепну тележку с натяжной рамой, штамп, направляющие штампа с верхней связью и стойки подъемного механизма с валом, установленные на тележке, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства транспортировки, каждая из направляющих и стоек выполнена составной из двух частей верхних и нижних, соединенных между собой шарнирами и фиксаторами, верхняя связь направляющих выполнена в виде шпилек, вал - съемным, нижние части направляющих снабжены упорами для крепления штампа, а натяжная рама - стойками с хомутами.