Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от аварийных режимов Советский патент 1983 года по МПК H02H7/08 

Изобретение относится к электро технике, в частности к устройствам защиты электродвигателей от аварийных режимов. Известно устройство для температурной защиты асинхронного электродвигателя, содержащее последователь но соединенные обмотку магнитного пускателя, кнопку управления, симме ричный тиристор и соединенный между одной фазой и нулевым проводом пороговый элемент, вход которого прис единен к термодатчику 1. Недостаток данного устройства за ключается в том, что оно реагирует только на температурный режим электродвигателя, что не всегда Являетс критерием аварийного режима электро двигателя. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для защиты трехфазного электродвигателя от перегрузки, содержащее измерительные трансформато ры тока с первичными обмотками с разным числом витков, причем первые обмотки включены в разноимен ные фазы, а вторые - в третью фазу питания электродвигателя, к средним точкам вторичной обмотки присоединен, исполнительный орган в виде Двух обмоточного реле, а к выводам присоединен фазочувствительный детектор Однако в известном устройстве при меняется двухобмоточное электромагнитное реле, надежность, работы которого низкая. Цель изобретения - повышение надежности функционирования устройства Поставленная цель достигается тем что в устройстве для защиты трехфазного электродвигдтеля от аварийных режимов, содержащем два измерительных трансформатора тока с двумя первичными обмотками с разным числом витков, причем первые первичные обмотки включены в разноименные фазы, а вторые - в третью фазу питания электродвигателя, к средним точкам вторичной обмотки присоединен исполнительный орган, а к выходам - фазочувствительный детектор и элемент контроля перегрузок, между средними точками вторичных обмоток измеритель ных трансформаторов тока включена первая обмотка импульсного трансформатора, а во вторую обмотку включен пороговый элемент в виде тиристора, который анодом через резистор присоединен к управляющему электроду симметричного тиристора, включенного в цепь управления коммутирующего элемента, причем катод тиристора, подключенный к второму выводу второй обмотки импульсного трансформатора, присоединенк нулевому проводу. Схема устройства изображена на чертеже. Устройство содержит два измерительных трансформатора 1 и 2 тока, первичные обмотки которых включены в различные фазы, первичная обмотка 3 включена в фазу С, первичные обмотки 4 и 5 - в фазу В, а первичная обмотка 6 - в фазу А. К выводам вторичных обмоток 7 и 8 присоединен фазовый детектор 9, а к средним точкам вторичных обмоток присоединена первая обмотка 10 импульсного трансформатора 11.. Во вторую обмотку 12 импульсного трансформатора 11 включен пороговый элемент 13, в качестве которого применяется тиристор. Анод тиристора 13 через резистор 14 присс единен к управляющему электроду симметричного тиристора 15. Последовательно с которым включена пусковая кнопка 16 и катушка коммутирующего магнитного пускателя 17. Для отпирания симметричного тиристора 15 при подаче напряжения на 8хему образована Цепь , состоящая из резисторов 14 и 18, диода 19, конденсатора 20 и кнопки 21. Устройство работает следующим образом. При подаче напряжения на устройство отпирается симметричный тиристор 15, при замыкании кнопки 16 пускатель 17 включается и запускается электродвигатель. Измерительные трансформаторы тока 1 и 2, включенные в трехфазную систему питания электродвигателя, контролируют ток нагрузки во всех фазах электродвигателя и выделяют из этой системы на вторичных обмотках трансформаторов пропорциональные току нагрузки электродвигателя величины Е и EJ. При нормальной работе электродвигателя величины Е и Е,, одинаковы по амплитудному значению, но сдвинуты относительно друг друга на угол 90°. Между средними точками вторичных обмоток 7 и 8 измерительных трансформаторов 1 и 2, к которым подключена первая обмотка 10 импульсного трансформатора 11, сигнал отсутствует, фазочувствительный детектор 9 находится в состоянии равновесия. При обрыве одной фазы угол фазового сдвига между токами трехфазной сети изменяется, изменяется и угол сдвига между величинами Е, и Ej, также нарушс1ется равенство с1мплитудных значений этих величин, вследствие чего разбалансируется равновесие фазового детектора 9 и на выходе фазового детектора 9 между средними точками вторичных обмоток 7 и 8 измерительных трансформаторов 1 и 2 появляется напряжение, напряжение появляется и в первой 10 и второй 12 обмотках импульсного трансформатора 11. Отпирается тиристор 13, который

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЁХгФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ, содержащее два измерительных трансформатора тока с двумя первичными обмотками с разным числом витков, причем первые первичные обмотки включены в разноименные фазы, а вторые - в третью фазу питания электродвигателя, к средним точкгьм вторичной обмотки присоединен испол нитёльный орган, а к выводам - фазочувствительный детектор и элемент . контроля перегрузок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности функционирования, между средними точками .вторичных обмоток измерительных трансформаторов тока включена первая обмотка импульсного трансформатора, а во вторую обмотку включен пороговый элемент в виде тиристора, который анодом через резистор присоединен к управляющему электроду симметричного тиристора, включенного в цепь управления коммутирующего элемента, причем катод I тиристора, подключенный к второму выводу второй обмотки импульсного (Л трансформатора, присоединен к нулевому проводу. с