Ручной борторасширитель шины колеса транспортного средства Советский патент 1983 года по МПК B60C25/14 

Изобретение относится к шино-ремонтным устройствам и может быть использовано при осмотре внутренней поверхности шины при ее.ремонте.

Наиболее близким техниче.ским решением к изобретению является руч- 5 ной бортррасширитель шины колес транспортног 5 средства содержащий два расположенных оппозитно.разжимных элемента и взаимодействующий с ними винт с установленной на его конце ру- Ю коя-ткой r.l 3.

Вращая с помощьто рукоятки винт, разжимные элементы раздвигаются относительно последнего, расширяя тем самым борта шины для осмотра. При е осмотре следующего сектора шины борторасширитель переставляется, и указанные действия повторяются

Недостаток известного устройства заключается в необходимости перестановки борторасширителя при осмот- 20 ре всей внутренней поверхности шины, и сложности введения разжимных элементов в проем шины.

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации борто- 25 расширителя путем обеспечения возможности, перемещения борторасширителя .по проему шины.;

Указанная цель достигается тем, ЗО что в ручном борторасШирителе шины колес транспортного средства, содержащем два расположенных оппозитно разжимных элемента и взаимодействующий с ним винт с установленной на ос его конце рукояткой,, ра.зжимные элементы вьтолнены в виде цилиндрических втулок с фпaнцa 5 для взаимодействия с кромками проема шины-, при .этом одна из втулок снабжена установленной в Нее с возможностью враще- О ния дополнительной втулкой, котораявыполнена с внутренней резьбой под упомянутый винт и с кольцевым .буртиком на торце для взаимодействия с фланцем одной втулки, причем к ука-45 .занмому торцу дололнит-ельной втулки присоединен рычаг, конец упомянутого винта выполнен с безрезьбовым участком меньшего диаметра и установлен с возможностью вращения в от- 0 верстие другой втулки, а резьбовой

уча.сток со стороны рукоятки рнабжен фиксатором.. .

На рисунке изображено устройстро, разрез..

Устройство содержит два разжимных элемента .выполненных .авиде цилиндрических втулок 1 и 2 с .фланцами 3 и 4 для взаимодействия с кромками проема шины 5, взаимодействующий с втулками 1 и 2 винт 6 с установленной на его конце рукояткой 7, Втулка 2 снабжена установленной в нее с возможностью вращения дополнительной втулкой 8., которая выполнена с внутренней резьбой под винт бис кольцевым буртиком 9 на ее торце для взаимодейст- . ВИЯ- с фланцем 4 втулки 2, причем к указанному торцу дополнительной втулки присоединен рычаг 10, конец винта 6 выполнен с безрезьбовым участком а меньшего диаметра и установлен с возможностью вращения в отверстие втулки 1, а резьбовой .участок 5 винта 6 снабжён- фиксатором, который может быть выполнен в виде контрг.айки-.11.

Устройство работает следующим образом.-.

Разжимные элементы, выполненные в виде цилиндрических втулок 1 и 2, устанавливаются между -бортами шины, т.е. в ее проем. Удерживая дополнительную втулку 8 рычагом 10 от проворачивания, с помощью рукоятки 7 вращают винт 6, при этом цилиндрические втулки 1 и 2 расходятся в стороны, раздвигая борта шины для осмотра.

Для осмотра следующего сектора, шины -дополнительную втулку 8 .фиксируют на винте б с помощью, контргайки 11, затем прикладывая усилие к винту 6 перемещают борторасширитель по контуру проема шины в другой сектор j цилиндрические втулки при этом обкатываются по шине, обеспечивая тем самым свободное перемещение борторасширителя в требуегИй секторосмотра.

. Таким образом, за счет обеспечения возможности перемещения борторасширителя по проему шины без его предварительного снятия повышаетсяудобство эксплуатации устройства.

РУЧНОЙ БОРТОРАСШИРИТЕЛЬ ШИНЫ КОЛЕСА-ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА,. iсодержащий два расположенных оппозитно разжимных элемента и взаимо- i. .действующий с ним винт с устауовленной на его конце рукояткой, отличающий ся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации путем обеспе чения возможности перемещения борторасширителя по проему .шины, разжимные элементы выполнены 3 виде цилиндрических втулок с фланцами для взаимодействия с кромками проема шины при этом одна из втулок снабжена установленной в нее с возможностью вращения дополнительной втулкой, которая выполнена с внутрен .. ней резьбой под упомянутый винт и с кольцевым- буртиком на торце для взаимодействия с фланцем одной втулки, причем к указанному.торцу дополнительной втулки присоединен рычаг, конец упомянутого винта выполнен с беэрезьбовым участком меньшего диаметра и установлен с возможностью , вращения в отверстие другой втул(Л ки, а резьбовой участок со стороны рукоятки снабжен (jMKcaTopoM.