Парусный тримаран Советский патент 1983 года по МПК B63B15/00 B63B1/10 

.Йзоб ютенис относится к водному транспорту и касается конструирования парусных тримаранов Известен парусный тримаран, содержащий два боконых поплавка, связанных меж ду собой рангоутам с аутригером, снабженным ,аутригериым поплавком на конце 1. Однако известный тримаран обладает большим весом, имеет значительное лобовое сопротивление и низкую остойчивость. Цель изобретения - уменьшение веса, лобового сопротивления и повышение остойчивости. Поставленная цель достигается тем, что в парусном тримаране, содержащем два боковых поплавка, связанных между собой рангоутом, с аутригером, снабженным аутригерным поплавком на конце, рангоут выполнен с утолнленным внизу кольцом, вантами, связанными для поворота в горизонтальной плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте, причем аутригер имеет сигарообразную по длине форму, а его поплавок - круглую форму в плане, при этом к рангоуту и.аутриггеру подвешена роризонталь. ная сетка.. На фиг. I схематически показан парусный тримаран, боковый вид: на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- то же, вид со стороны носовой оконечности в корму. Парусный тримаран содержит два боковых поплавка 1, связанных между собой рангоутом 2 с аутригером 3 , снабженным аутриггерным поплавком 4 на конце. Рангоут 2 выполнен с утолщенным внизу кольцом 5, вантами 6, связанными с аутригером 3. Поплавки 1 снабжены штуртросами 7 для поворота в горизонтальной плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте 2. Аутригер 3 имеет сигарообразную по длине форму, а его поплавок 4 - круглую форму в план(,К рангоуту 2 и аутригеру.3 подвешена горизонтальная сетка 8. Кольцо 5 снабжено парусами 9. ГТри эксплуатации предлагаемого тр)имарана нацеливание парусов 9 кольца 5 на ветер осуществляется штуртросами 7, которыми поворачиваются в горизонтальной плоскости поплавки 1 тримарана. Технико-экономический эффект изобретения состоит в снижении лобового сопротивления, облегчении конструкции тримарана по весу и повышении его остойчивости круглой формой аутриггерного поплавка.

ПАРУСНЫЙ ТРИМАРАН, содержащий два боковых поплавка, связанных между собой рангоутом с аутригером, снабженным аутригериым поплавком на конце/ отличающийся тем, что, с целью уменьшения веса, лобового сопротивления и повышения остойчивости, рангоут выполнен с утол- шенным внизу кольцом, вантами, связанными с аутригером, при атом боковые по-, плавки снабжены штуртросами для поворота в горизонтальной .плоскости и шарнирно закреплены на рангоуте, причем аутригер имеет сигарообразную по длине форму, j а его поплавок - круглую форму в плане, ; ;при этом к раигоуту и аутригеру подвеше- .на горизонтальная сетка. (Л 1 ОО: COi СД1