Система управления гидравлического пресса Советский патент 1983 года по МПК B30B15/20 

Изобретение относится к мяшнностроению, а именно к конструкции прессов. Известна система уг1равления гидрпплического пресса, содержащая гидравлический цилиндр с поршнем, образующим в нем поршневую и штоковую полости, аккумулятор, соединенный своей напорной магистралью со штоковой пйлостью гидравлического цилиндра и входом двухпозиционного четырехходового распределителя, а также два дрйсселя и установленные на .магистрали поршневой полости гидравлического цилинд ра напорный и сливной клапаны, каждый в виде корпуса с управляющей полостью, седла и запорного элемента. В известной системе управления обеспечивается последовательное срабатывание напорного и сливного клапанов вследствие применения блоков задержки р виде тидроуправляемых золотников с регулируемым временем переключения |1). Недостатки известного устройства - ограниченные технологические возможности из-за большой длительности переключения клапанов. Цель изобретения - повышение производительности и расширение технологических возможностей путем, уменьшения времени переключения клапанов. Указанная цель достигается тем, что система управления гидравлического пресса, содержащая гидравлический цилиндр с поршнем, образующим в нем поршневую и штоковую полости, аккумулятор, соединенный своей напорной магистралью со штоковой полостью гидравлического цилиндра и входом двухпозицнонного четырехходового распределителя, а также два дросселя и установленные на магистрали поршневой полости гидравлического цилиндра напорный и сливной клапаны, каждый в виде корпуса с управляющей полостью, седла и запорного элемента, снабжена дополнителъным напорным клапаном с управляющей полостью, на тЬрце запорного элемента сливного клапана выполнен цилиндрический хвостовик, а в его седле -цилиндрическое отверстие, при этом выходь четырехходового двухпозиционного распределителя соединены через . дроссели .с управляющими полостями напорного и сливного клапанов, вход дополнительного напорного клапана соединен с аккумулятором, его выход подключен между дросселем и управляющей полостью основного напорного клапана, а управляющая полость дополнительного напорного клапана подключена между выходом двухпозиционного распределителя и дросселем сливного клапана. На чертеже представлена принципиальная схема системы управления. Система управления содержит гидравлический цилиндр I с поршнем 2, образующим в нем штоковую 3 и поршневую 4 полости. На магистрали поршневой полости 4 установлены напорный 5 И сливной 6 клаГ1ан1 1. Каждый из клапанов 5 и 6 содержит корпус с седлом и смонтированный в корпусе запорный элемент соответственно 7 и 8, а также управляющую полость соответственно 9 и 10. На запорном элементе 8 сливного выполнен цилиндрический хвостовик II. входящий в отверстие седла, смонтированного в корпусе. Аккумулятор 12 соединен своей напорной магистралью со штоковой полостью 3 гидравлического цилиндра, входом дополнительного напорного клапана 13 и входом двухпозиционного четырехходового распределителя 14, выходы которого соединены через дроссели 15 и 16, с управляющими полостями 9 и 10 клапанов 5 и 6. Выход клапана 13 соединен с управляющей полостью 9 клапана 5, а его управляющая полость 17 соединена с выходом распределителя 14. Система управления работает следующим образом. В исходном положении электромагнит распределителя 14 выключен, и давление от аккумулятора 12 поступает в управляющую полость 9 напорного клапана 5, к входу и выходу дополнительного клапана 13, который находится в открытом положении, так как управляющая полость 17 и управляющая полость 10 сливного клапана 6 через распределитель 14 сообщены со сливом. При этом напорный клапан 5 Закрыт, сливной клапан 6 открыт, а поршень 2 цилиндра 1 занимает крайнее правое положение. После остановки поршня в исходном положении клапан 6 закрывается усилием пружины со стороны управляющей полости, При переключении распределителя 14 жидкость от аккумулятора 12 поступает в управляющие полости 10 и 17 клапанов 6 и 13, в результате чего клапаны 6 и 13 закрываются. Одновременно управляющая полость 9 клапана 5 сообщается со сливом и после закрытия клапана 13 давление в управляющей полости клапана 5 падает до величины, обусловливающей его открытие. Скорость открытия напорного клапана 5 определяется размерамидросселя 15. Жидкость от аккумулятора 12 через открытый клапан 5 поступает в порщневую полость 4 цилиндра 1- осуществляется рабочий ход. После полной остановки порщня в конце технологической операции электромагнит распределителя 14 обесточивается и его золотник занимает исходное положение. При этом клапан 13 резко открывается, а управляющая полость напорного клапана 5 сообщается с аккумулятором 12. За счет малого перепад,а давления на клапане 6 происходит быстрое закрытие клапана 5 усилием пружины. Одновременно также пронсходит подъем запорного элемента 8 сливного клапана 6 со скоростью, определяемойлиндра t со сливом -- происходит ра: груадросселем 16. К моменту полного : акрытиАка от давления и возвратный хол поршня J5,

клапана 5 цилиндрический хвостовик 11Экономическая эффективность от внедзапорного элемента 8 выходит из отверстиярения заключается в повышении произвоседла и сообщает поршневую полость 4 ци-дителЪности.

1050882

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕССА, содержащая гидравлический цилиндр с поршнем, образующим в нем поршневую и штоковую полости, аккумулятор,, соединенный осевой напорной магистралью со штоковрй полостью гидравлического цилиндра и входом двухпозиционного четырехходового распределителя, а также два дросселя и установленные на магистрали поршневой полости гидравлического цилиндра напорнМ и сливной клапаны, каждый в виде кор|( пуса с управляющей полостью, седла и за порного элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности и расширения технологических во:яможностей путем уменьшения времени переключения клапанов, она снабжена дополнительным напорным клапаном с управ.1ЯЮ1цей полостью, на торце запорного элемента сливrtorb клапана выполнен цилиндрический хвостовик, а в его - цилиндрическое отверстие, при этом выходы чётырехходового двухпозиционного распределителя соединены через дроссели с управляющими полостями напорного- и сливного клапанов, вход дополнительного напорного клапана соединен с аккумулятором, его выход подключен i между дросселем и управляющей полостью ; основного напорного клапана, а управляю(Л щая полость дополнительного напорного клапана подключена между выходом двухпознционного распределителя и дросселем сливного клапана.