Гидравлический подъемник кузова автосамосвала Советский патент 1957 года по МПК B60P1/16 F16H43/00 

Особенностью предлагаемого подъемника, состоящего, как обычно, из цилиндрического корпуса и телесконпчески помещенных в нем ги.1ьзь и штока, является выполнение корпуса, глльзы и штока из обычных труб, в которых ко лну трубы-корп уса присоединен торцом осевой стержень, снабженный на другом конце упором для бу1)та трубы гильзы, к которому присоединена терном располож л1ная коицемтрично со стержнем труба, спабженния па другом конце упором для ограничения хода трубы-штока.

Такое выполнение подъемника обеспечнипет упрощение технологии его изготовления, ; частности отпадает необходимость во внутренней расточке корпуса и в не.1оторых других операциях.

Описываемый подъемник показан на -ертоже в нродольпом разрезе.

В цилиндрическом корнусе / телескопнчески помещены гильзы 2 п шток 5. Все эти элементы подъемника вылолйены из обычных труб. Ко дну 4 трубы.-:()рпуса / присоедипеп торцом осеной ;теоже;п, 5. снабженный на г;;:це упором 6 для буртя 7 трубы:л :. к 7 ; свою очередь

нрисоедннена торцом труба S, расположенная ко шентричн.о стерл ню 5; эта труба 8 снабжена на другом конце упором 9 для ограничения трубыштока.

При гюдаче жидкости через клапан 10 гильза 2 выдвп -ается ц в верхнем крайнем ее положении бурт 7 упирается в упор 6. После этого начпнает i-ыдвнгаться шток 5, которьн в верхнем крайнем положении упирается буртом 77 в }пор 9.

Клапан 10 выполнен так, что в случае обрьшаили повреждения питающего шланга он предотвращает падение к зова с грузом. Для этого подвижной запорпый /2 клапапа ice время удерживается пружиной 13 в открытом по.ложешш; при обрыве или повреждении шланга начинается быстрое истечение жидкости из корпуса /, в результате чего усиливается .лавлен1 е на элемент V2 п гюследнгп закрывает отверстие к.танана 10.

Предмет изобретения

Гидравлический подъемник кузова автосамосва.ча. состс)ЯП1,1Й из Ц 1линдри.ческого корпуса те;1ескопнчески