Покрытие откосов гидротехнического сооружения Советский патент 1983 года по МПК E02B3/12 

Изобретение относится к гидротехнике, а именно к покрытиям, предназначенным ОЛЯ-предохранения откосов гицротехнических сооружеаий от размыва..

Известно покрытие для предохранения 5 откосов от размьта, включающее упожен.ные в шахматном поряяке и закреплен- яые между собой и на откосе элементы в виде использованных покрышек, пригруженнце засьшкой из грунта flj.О

Однако на участках- недостаточного сцепления с откосом происходит размыв последнего.

Известно покрытие откосов гидротехнического сооружения, включающее кольце-15 образные элементы в виде утилизованных резиновых шин, соединенных между собой, и бетонный заполнитель, размешенный в кольцевой полости шин и межшинном пространстве С 2 .20

Известное покрытие характеризуется . недостаточным энергогашением потока, что приводит к неустойчивости покрытия. Цель изобретения - повышение устойчивости покрытия путем увеличения эффек-25 та энергогашения.

Эта цель достигается тем, что бетонный заполнитель размешен в кольцевой

полости шин на уровне нижней кольцевой поверхности с образованием свободной полости.

На фиг. 1 показано покрытие, о&ний вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Покрытие откосов гидротехнического сооружения включает кольпеобразные элементы 1 в )эиде утилизованных шин, скрепленных между собой соединительными элементам 2, и бетонный заполнитель 3, размешенный в кольцевой полости шин и между ними, причем заполнитель размешен в кольпевой полости на уровне нижней кольцевой поверхности с образованием свободной полости 4.

Покрытие откосов гидротехнического сооружения работает следующим образом.

При попадании потока на покрытие поток поступает в кольцевые полости 4 шин, изменяет направление и скорость, следствием чего является снижение энергии потока.

Использование покрытия позволяет снизить энергию потока, .тем самым уве, личивая его устойчивость.

ПОКРЫТИЕ ОТКОСОВ ГИДРОТЕ НИЧЕСКОГО СООРУЖЕНИЯ, включающее кольвёобразные элементы в виде утилизованных резиновых шин, соециненных между Ьобой, и бетонный заполнитель размещенный -в кольцевой полости шин и межшинном пространстве, о т л и на ю щ е е с я тем, что, с целью повышения устойчивости покрытия, путем увеличения эффекта эд ергогаше«гай, бетошсый заполнитель размешен в кольцевой полости шин На уровне нижней кольцевой поверхности с образованием овободной полости. (Л С ел 4 4 00