Рыхлитель Советский патент 1983 года по МПК E02F5/30 

2.Рыхлитель по п. 1, от-личающийся тем, что передний зуб имеет ролик,смонтированный на его тыльной стороне с воэможностыс взаимодействия с хвостовиком заднего зуба.

3.Рыхлитель по п.2, о тл и чающийся тем, что взаимодейстаующая с роликом поверхность хвостовика выполнена выпуклой.

4. Рыхлитель по п. 1, отли чающийся тем, что хвостовик заднего зуба соединен с передним зубом посредством шарнирных тяг.

1. РЫХЛИТЕЛЬ, включающий базовую машину, навеску с рабочей балкой, смонтированные на балке передний и зёщиий зубья и гидроцилиндры управления, отличаюШийс я тем, что, с целью повышения долговечности работы рыхлителя путем снижения динамических нагрузок, зубья соединены с рабочей балкой шарнирно верхними концами, а ось шарнира соединения переднего зуба расположена выше оси шарнира соединения заднего зуба, при этом рабочая балка имеет ограничители поворота переднего зуба, а задний зуб-хвостовик, расположенный над осью шарнира его соединения с рабочей балкой и с возможностью взаимодействия с перед им зубом. (Л :л 35 DP ел

Изобретение относится к землеро ным машинам, а конкретнее к рыхлит лям высокопрочных грунтов. Известен рыхлитель, в котором с ки выполнены с дополнительным зубо передняя режущая кромка которого смещена относительно режущей кромк основного зуба и установлена с нак лоном в 35-40 к линии движения: рыхлителя {l . Недостатком такого рыхлителя яв ляется высокая энергоемкость рабоч го процесса, поскольку.происходит заклинивание грунта между зубьями. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является рыхлитель, включающий базовую маши ну, навеску с рабочей балкой, пере ний и задний зубья, связанные с ра бочей балкой пальцами, и гидроцилиндры управления 2j . Недостаток известного рыхлителя низкая долговечность из-за больших величин динамических нагрузок, что определяемся одновременной работой зубьев. Цель изобретения - повышение долговечности работы рыхлителя за счет снижения динамических нагрузок. Поставле-нная цель достигается тем, что в рыхлителе, включающем базовую машину, навеску с рабочей балкой, смонтированные на балке передний и задний зубья и гидроцилиндры управления, зубья соединены с рабочей балкой шарнирно верхними концами, а ось шарнира соединения переднего зуба расположена выше оси шарнира соединения заднего зуба, при этом рабочая балка имеет ограни чители поворота переднего зуба, а задний зуб-хвостовик, расположенный над осью шарнира его соединенияс рабочей балкой и с возможностью взаимодействия с передним зубом. Передний зуб имеет ролик, смонтированный на его тыльной стороне с возможностью взаимодействия с хвостовиком заднего зуба. Взаимодействующая с роликом поверхность хвостовика выполнена выпуклой, При этом хвостовик заднего зуба соединен с передним зубом посредст ном шарнирных тяг. На фиг. 1 изображен рыхлитель, вид йбоку, скол грунта передним зубом; на фиг. 2 - то же, скол грунта задним зубом; на фиг..3 - узел 1 на фиг. 1,- на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - вариант соединения переднего и заднего зубьев между собой. Рыхлитель состоит из базовой машины 1, навески 2 и гидроцилиндра 3, с помощью которого на базовой машине 1 смонтирована рабочая балка 4, В рабочей балке 4 посредством пальца 5 шарнирно установлен передний зуб 6, а посредством пальца 7 - задний зуб 8 с хвостовиком 9, имеющим выпуклость. Яа переднем зубе б в углублении 10 установлен посредством оси 11 ролик 12 с возможностью взаи-ч модействия с хвостовиком 9 по. его выпуклой поверхности, В рабочей балке 4 смонтированы упругие ограничители 13 и 14. По другому варианту передний зуб 6 и хвостовик 9 заднего зуба 8 связаны между собой посредством тяг 15, концы которых связаны с зубьями посредством пальцев 16 и 17. Рыхлитель работает следующим образом. Передний б и задний 8 зубья осуществляют послойное Емхление, при этом, когда передний зуб б осуществляет скол (фиг. 1), сопротивление рыхлению минимально. В этот момент задний зуб 8 создает напряженное состояние в грунте, сопротивление рыхлению в этом случае максимальное. Таким образом, зубья рыхлителя работают так, .что чередуется скол грунта с созданием напряженного состояния в нем, а это обеспечивает снижение динамических нагрузок на рабочее оборудование и базовую машину и пов1лшение их долговечности.

(2

y/s/// // //.

A-A