Гидропривод разгрузочной консоли роторного экскаватора Советский патент 1983 года по МПК E02F9/22 

Изобретение относится к механизмам роторных .экскаваторов для открытых работ, а именно к гидравлическим приводам вертикального перемещения консолей карьерных и строительных машин типа роторных экскаваторов и отвалообразователей. Известен механизм для изменения угла наклона разгрузочной консоли роторйых экскаваторов с механическим приводом ,{). Недостатком указанного механизма является большой вес и громоздкость конструкции. Наиболее близким решением к изобретению является гидропривод разгрузочной консоли роторного экскаватора, включающий источник давления, гидроцилиндр подвижной части консоли с удерживающим гидрооргайом, содержащим последовательно установленные гидрозамок с камерой управления и дроссель с регулятором и распреде,;1итель, один рабочий канал которого связан с камерой управления гидрозамка, а другой через обратный клапан - со щтоковой полостью гидроцилийдра, которая через удерживающий гидроорган сообщена со сливом |2|. Недостаток известного гидропривода заключается в том, что он не экономичен для стрел и консолей больщой длины и веса, требующих малых скоростей при выполнении операции опускания в течение длительного времени. Это происходит потому, что при выполнении операции опускания после открытия управляемого обратного клапана (гидрозамка) давление в системе определяется величиной настройки предохранительного клапана, настроенного на давление, несколько превышающее давление, необходимое для подъема стрелы. Таким образом, насос работает на предохранительный клапан и в течение времени проведения операции опускания работает при полной производительности и давлении. определяемых настройкой предохранитель-. ного клапана, а следовательно, энергия затрачивается на нагрев рабочей жидкости, что приводит к понижению вязкости и повышению температуры жидкости. Это, в свою очередь, сопровождается повышением утечек и усиливает процесс окисления жидкости. В результате снижается надежность работы гидропривода. Целью изобретения является повышение надежности гидропривода. Указанная цель достигается тем, что гидропривод разгрузочной консоли роторного экскаватора, включающий источник давления, гидроцилиндр подвижной части конciviH с удерживающим гидрооргапом, содержагци.м посл(ловате.;1ьио ycTafsoB icHHbie гидрозамок с камерой управления и дроссель с регулятором и распредели ель, один рабочий канал которого связан с камерой управления гидрозамка, а другой через обратный клапан -- со штоковой полостью гидроцилиндра, которая через удерживающий гидроорган сообщена со сливом, снабжен дополнительным регулируемым дросселем, вход которого связан с магистралью, соединяющей распределитель с камерой управления гидрозамка, а выход - со сливом. На чертеже изображен гидропривод разгрузочной консоли. Гидропривод содержит гидроцилиндр I для удержания подвижной части 2 разгрузочйой консоли роторного экскаватора 3 относительно неподвижной част 4, поршйевая полость 5 которого сообщена с баком 6. Штоковая полость 7 гидроцилиндра 1 сообщена с насосом 8 источника давления через обратный клапан 9 и трехпозиционный распределитель 10 напорной магистралью 11, а с баком 6 - через удерживающий блок 12 сливной магистралью 13. Удерживающий блок 12 состоит из последовательно соединенного гидррзамка 14 и дросселя с регулятором 15. Гидропривод снабжен дополнительным дросселем 16, вход которого сообщен с ка- „ерой 17 управления гидрозамка 14, а выход - со сливом 6. Для предохранения гидропривода от перегрузки установлен предохранительно-разгрузочный клапая }8. Трехпозициойный распределитель 10 снабжен электромагнитами 19 и 20. Проходное сечение дополнительного дросселя 16 выбирается таким образом, что при номинальном расходе насоса 8 обеспечивается перепад давления, превышающий величину давления, необходимого для открытия гидрозамка 14 на . Гидропривод работает следующим образом. Для подъема подвижной части 2 разгрузомной консоли необходимо включить насос 8; и электромагнит 20 Гидрораспределителя 10. При этом жидкость от насоса 8 через распределитель 10 и обратный клапан 9 поступает в штоковую полость 7 гидррцилиндра 1. Из поршневой полости .5 рабочая жидкость по сливной магистрали 13 сливается в бак 6. Для опускания подвижной части 2 консоли необходимо включить насос 8 и электромагнит 19 гидрораспределителя 10. При этом жидкость поступает в полость 17 управления гидрозамка 14 и через дополнительный дроссель 6 и сливную магистраль 13 - в бак 6. За счет перепада давления на дросселе 16 а камеру 17 управления гидрозамка 14 создается и поддерживается давление, открынающое гидрозамок 14, в результате чего жидкость из штоковой полости 7 гидроципнилра 1 под действием весовой нагрузки подвижной части 2 чсрсз открытый гидроj1059092

замок И. дроссель с регулятором 15 nocfy-14 закрывается, разобщая штоковую полбсть

паетвоакь.7 гидроцилиндра 1 со сливом.

скорость опускания подвижной части 2Использование изобрегейия обеспечит поконсоли определяется настройкой дроссе-вышенне экономичности гидропривода и его

г,--- .КПД за счет разгрузки насоса при выполпри выключении насоса 8 давление в ка-нении операции опускания подвижной часмере 17 управления гидррзамка И уменьша-ти консоли, что позволит снизить мощность, ется до нуля, в результате чего гидррзамокпотребляемую насосом при опускании.

ГИДРОПРИВОД РАЗГРУЗОЧНОЙ КОНСОЛИ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающий источйик давлейия, гидррцилиндр подвижной части консоли с удер: живающим гидрроргайом, содергкащим последовательно устнновлеяйые гидрозамок с камерой управления и дроссель с регулятором, и распределитель, один рабочий кайад которого связаи с камерой управления гидрозамка, a другой через обратный клапай :- со штоковой полостью: гидроцилиндра, кото. рая удерживающий гидрооргай сообщена со cjiHBOti, отличающийся eм что, с целью повышения надежности, ой сйабжей дополнительным регулируемым дросселем, вход которого связай с магистралью, соедийяюШей распределитель с камерой управления гидррзамка, a выход - со сливом, СО сд со о со ю