Устройство для гашения колебаний стирально-отжимной машины барабанного типа Советский патент 1983 года по МПК D06F37/20 F16F9/18 

Изобретение относится к стирке белья, в частности к стирально-отжимным машинам барабанного типа. Известен гидравлический гаситель колебаний корпуса стиральной машины, содержащий корпус гасителя с залитой в нем вязкой жидкостью и установленным в нем штоком с поршнем, на котором укреплены стальные пластины с прорезями для перетекания жидкости из одной части корпуса, раз деленного поршнем на две части, в другую при движении штока, связанного с амортизируемым объектом (jlj . Недостатком такого гасителя колебаний является низкая эффективность особенно при работе его в зарезонан ной области колебаний амортизируемо го объекта. Для повышения эффективности гасителя колебаний стиральной машины необходимо либо увеличить мас су мшдин, что увеличивает материалоемкость машины и ведет к ее удорожанию, либо изменять параметры гасителя до значений, соответствующих передемпфированньом систе1У1ам при их работе в докритической области,, что ведет к ухудшению виброизоляции маши ны в закритической области. Известно также устройство для гашения колебаний стирально-отжимной машины барабанного типа, содержащее установленный в вертикальном цилинд-рическом корпусе коаксиально последнему и с кольцевым зазором относительно него силовой цилиндр, шток которого связан с подвешенной частью машины, а в поршне выполнены отверстия для перетекания вязкой жидкости из надпоршневой полости цилиндра в подпоршневую,в нижней части которой расположен горизонтально фланец с отверстием, имеющий вертикальный полый подпружиненный сердечник и клапан 1.ДЛЯ сообщения подпоршневой полос ти с кольцевым зазором, и командоаппарат 2 . Однако данное устройство имеет большие вибрационные нагрузки на детали машины и большую амплитуду колебаний. Целью изобретения является повыше ние эффективности антивибрационных свойств стиральной машины и надежнос ти ее работы путем изменения сил .сопротивления вязкого трения. Поставленная цель достигается тем что в устройстве для гашения колебаНИИ стирально-отжимной машины барабанного типа, содержащем установленный в.вертикальном цилиндрическом ко пусе коаксиально последнему и с коль цевым зазором относительно него сило вой цилиндр, шток которого связан с подвешенной частью машины, а в поршн выполнены отверстия для перетекания вязкой жидкост из надпоршневой полости цилиндрав подпоршневую в ниж ней части которой расположен горизонтально фланец с отверстием, имеющий вертикальный полый подпружиненный сердечник и клапан для сообщения подпоршневой полости с кольцевым зазором, и командоаппарат, фланец установлен , над клапаном, при этом последний расположен с возможностью контактирования с нижней торцовой поверхностью фланца, а в торце сердечника клапана выполнено отверстие, соосно расположенное с отверстием фланца для уравновешивания давления в подпоршневой полости цилиндра и полости сердечника, при этом клапан связан с командоаппаратом, а в стенке цилиндра в его верхней части выполнено отверстие, расположенное над местом верхнего крайнего положения поршня для сообщения через кольцевой зазор с подпориневой полостью. На фиг.1 изображено устройство, общий вид, на фиг.2 - то же, вид сверху. Устройство содержит вертикальный цилиндрический корпус 1, внутри которого коаксиально относительно корпуса расположен силовой цилиндр 2. Шток 3 силового цилиндра 2 связан с подвешенной частью машины. В поршне 4 силового цилиндра 2 выполнены отверстия 5 для перетекания вязкой жидкости из подпоршневой полости А силового цилиндра 2 в подпоршневую полость Б. Ь нижней части подпоршневой полости Б расположен горизонтально фланец 6 с отверстием 7-и клапан 8. Клапан 8 имеет вертикальный полый сердечник 9 для сообщения подпоршневой полости Б с кольцевым зазором 10. Фланец 6 установлен над клапаном 8. Последний контактирует с нижней торцовой поверхностью фланца 6. В торце сердечника 9 выполнено отверстие, соосное с отверстием 11 фланца 6, для уравновешивания давления в подпоршневой полости Б цилиндра 2 и полости под сердечником 9. Клапан 8 связан с командоаппаратом (не показанj. В стенке цилиндра 2, в его верхней части, выполнено отверстие 12, расположенное над местом верхнего крайнего положения поршня 4, для сообщения через кольцевой зазор 10 с подпоршневой полостью Б . Сердечник 9 подпружинен упругим элементом 13 для возврата клапана 8 в исходное положение. Силовые цилиндры 2 установлены на корпусе 14 стиральной машины, ; Устройство работает следующим образом. В докритической области колеба- НИИ амортизируемого объекта и в области его резонансных частот, когда

электрог 1агнитный клапан 8 отк1вочен, работает первая ступень гасителя колебаний с большим коэффициентом сопротивления. При этом сила сопро тивления возникает при перетекании ВЯЗКОЙ жидкости через каналы 5 поршня 4. в момент перехода колебаний амортизируемого объекта в закритическую область, когда амплитуда к:о лебаний его peslco. уменьшается по величине, включается электромагнитный клапан 8, например с помощью датчика вибраций, который путем смещения сердечника 9 соединяет отверстие 7 фланца б с кольцевым зазором 10, а значит полости А и Б силового цилиндра 2, разделенные поршнем 4, т.е. уменьшает сопротивление вязкого трения в поршне 4, что уменьшает вибронагрузку на корпус 14 стиральной машины по с внению с одноступенчатым носителиу|колебаний, и повышает ее надежность.

Устройство для гашения колебаний повышает антивибрационные свойства машины.

0

Уменьшение вибрационных нагрузок на детали и узлы стиральной машины позволяет повысить скорость вращения барабана 15 при отжиме белья 16 и, тем самым, улучадть качество отжима

5 белья.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ СТИРАЛЬНО-ОТХ«ИМНОЙ МАШИНЫ БАРАБАЙНОГО ТИПА, содеркащее установленный в вертикальном цилиндрическом корпусе коаксиально последнему и С кольцевым зазором относительно него силовой цилиндр, шток которого связан с подвешенной частью.машины, а в поршне выполнены отверстия для церетекания вязкой жидкости из Hei iпоршневой полости цилиндра в подпорщневую, в нижней частикоторой расположен горизонтально фланец с отверстием, имеющий вертикальный полый подпружиненный сердечник и клапан для сообщения подпоршневой полости с. кольцевым зазором, и командоаппарат, от л и ч а к щ ее с я тем, что, с целью повышения эффективности антивибрационных свойств стиральной машины и надежности ее работы путем изменения сил сопротивления вязкого трения, фланец установлен над клапаном, при этом последний расположен с возможностью контакти. рования с нижней торцовой поверхностью фланца, а в торце сердечника клапана выполнено отверстие, сорано сл расположенное с отверстием фланца для уравновешивания давления в подпоршневой полости цилиндра и полости сердечника, при этом клапан связан с командоаппаратом, а в стен- g ке цилиндра в его верхней части вы- попнено отверстие, расположенное над место 4 верхнего крайнего положения поршня для сообщения через кольцевой зазор с подпоршневой полостью.

г У7//////7/////////7////////////////////////////л

фие.г