Малорасходная ступень центробежной машины Советский патент 1983 года по МПК F04D17/08 

Изобретение относится к компрйссггростроению и касается малорасходной ступени центробежной машины. Известна малорасходная ступень ценгробежного компрессора, содержащая рабочее колесо, уравнительные камеры между покрывным и несущим дисками и корпусом с калиброванными отверстиями, связанные обводным каналом с дросселем для регулирования расхода газа (1). Такое выполнение ступени не позволяет полностью произвести разгрузку от осевых усилий в виду наличия неравномерности силового воздействия потока газа в осевом направлении из-за того, что каждое калиброванное отверстие в корпусе является источником пульсации давления газа, возбудителем высокочастотных колебаний. Разгрузка же от радиальных сил вообще не предусмотрена в этой конструкции, а при высоких давлениях радиальные нагрузи значительны. Наиболее близкой по texничecкoй сущности и достигаемому результату к изобретению является малорасходная ступень центробежной, мащины, содержащая установленное в корпусе рабочее колесо с покрывным и несущим дисками и уравнительные Камеры различных объемов, расположенные со стороны дисков 2. Однако ,в такой ступени недостаточна эффективна разгрузка рабочего колеса от радиальных и осевых усилий. Цель изобретения - повыщение эффективности разгрузки рабочего .колеса от радиальных и осевых усилий. Указанная цель достигается тем, что в малорасходной ступени центробежной: мащины, содержащей установленное в корпусе рабочее колесо с покрывным и несущил дисками и уравнительные камеры различных объемов, расположенные со стороны дисков, уравнительные камеры имеют Тороидальную форму, связаны между собой при помощи обводного канала с дросселем и сообщены с проточной частью за колесом посредством щелевых отверстий. На чертеже, изображена малорасходна;. ступень центробежной мащины, продольный разрез. Малорасходная ступень центробежной машины содержит установленное в корпусе 1 рабочее колесо с покрывным и несущим дисками 2 и 3 н уравннтелШ1;ге камеры 4 и 5 различных объемов, расположенные со стороны дисков 2 и 3. Уравнительные камеры 4 и 5 имеют тороидальную форму, связаны между собой при помощи обводного канала 6 с дросселем 7 и сообщены с проточной частью 8 за колесом посредством щелевых отверстий 9. Уравнительная камера 5 со стороны несущего диска 3 расположена со смещением от наружного диаметра колеса к периферии ступени. При работе ступени протечки газа между дисками 2 и 3 и корпусом 1 попадают в уравнительные камеры 4 и 5, где происходит преобразоваиие кинетической энергии газа в энергию повыщения давления, .что позволяет значительно уменьшить радиальную и осевую -неравномерность силового воздействия потока. .Таким образом, выполнение ступени с торообразными уравнительными камерами позволяет выравнивать давление по сечению камеры за счет диссипации энергии втекающего в камеру газа, при этом индуктивный вихрь, образующийся в камере, имеет тороидальный вид и его движение в камере проходит с минимальными потерями, что позволяет достичь более эффективной разгрузки от силового воздействия потока газа.

МАЛОРАСХОДНАЯ СТУПЕНЬ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ МАШИНЫ, содержащая установленное в корпусе рабочее колесо с покрывным и несущим дисками и уравнительные камеры различных объемов, расположенные со стороны дисков, ог- личающаяся тем, что, с целью повышения эффективности разгрузки рабочего колеса от радиальных и осевых усилий, уравнитель ные камеры имеют тороидальную форму, связаны между собой при помощи, обводного канала с дросселем и сообщены с проточной частью за колесом посредством ще левых отверстий. (Л Oi О (X ел