Амортизатор Советский патент 1983 года по МПК F16F6/00 

Изобретение относится к машиностроению, ее именно к амортизируквдим устройствам, и может быть использовано для гашения колебаний в различных устройствах. Известен амортизатор, содержащий корпус, заполненный магнитной жидкостью, изменяющей свою вязкость V под действием магнитного поля, прршень со штоком, соленоидную катушку и регулируемый источник питания 13 Недостатками данного устройства являются низкая эффективность и ста бильность гашения колебаний в связи с налипанием магнитного порошка в з зоне сопряжения деталей и нагрева магнитной жидкости под действием электромагнитного поля и дросселиро вания. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и дортигаемому результату является амортизатор, содержащий корпус, емкостьтеплообменник, соединенные трубопроводами, магнитную жидкость, соленоидную катушку, подключенную к регулируемому источнику питания, и размещенные в корпусе шток с поршнем 2. Недостатком данного амортизатора является низкая долговечность из-за нагрева жидкости и налипания магнитного порошка на сопряженные рабочие поверхности. Целью изобретения является увели чение долговечности амортизатора. Указанная цель достигается тем, что амортизатор, содержащий корпус, емкость-теплообменник, соединенные трубопроводами, магнитную жидкость, соленоидную катушку, подключенную к регулируемому источнику питания, и размещенные в корпусе шток с поршнем, снабжен диафрагмами и допо нительным трубопроводом, емкосты теплообменник выполнена в виде двух камер, каждая из которых разделена диафрагмой на две полости, герметич ные из которых соединены дополнител ным трубопроводом и заполнены магнитной жидкостью, другие полости и корпус заполнены жидкостью, а соленоидная катушка установлена на дополнительном трубопроводе. На чертеже изображен амортизатор, продольный разрез. Амортизатор содержит корпус 1, размещенные в корпусе 1 шток 2 с поршнем 3, соленоидную катушку 4, охватывающую трубопровод 5 и подключенную к регулируемому источнику питания (на чертеже не показан/, а также две камеры б и 7 емкости-теплообменника, снабженные диафрагмами 8 и 9, делящими каждую камеру б и 7 на две полости соответственно 10, 11 и 12, 13. При этом герметичные полости 11 и 12 соединены трубопро-водом 5 и заполнены магнитной жидкостью, а полости 10 и 13 соединены трубопроводами 14 и 15 с полостями 16 и 17 корпуса амортизатора и заполнены жидкостью. Амортизатор работает следующим образом. При воздействии на шток 2 внешних сил поршень 3 начинает перемещаться и вытесняет из полости, например 16, жидкость в полость 10 камеры 6 и смещает диафрагму 8. При этом магнитная жидкость, находящаяся между диафрагмами 8 и 9, дросселируется через трубопровод 5, что гасит колебания, воспринимаемые агЛортизатором. Вязкость магнитной жидкости увеличивается с увеличением напряженности магнитного поля, образованного соленоидной катушкой 4, Отделение магнитной жидкости от жидкости, которой заполнен корпус амортизатора, исключает налипание магнитного порошка на сопряженные поверхности, обеспечивает более стабильные физико-механические качества жидкости, исключает образивное воздействие магнитного порошка на сопряженные поверхности, что увеличивает долговечность амортизатора.

АМОРТИЗАТОР, содержащий корпус, емкость-теплообменник, соединенные трубопроводами магнитную жидкость, соленоидную катушку, под- . ключенйую к регулируемому источнику питания, и размещенные в корпусе шток с поршнем, отличающийс я тем, что, с целью увеличения долговечности, он снабжен диафрагмами и дополнительным трубопроводом, емкость-теплообменник выполнен в виде двух камер, каждая из которых разделена диафрагмой на .две полости, герметичные из которых соединены дополнительным трубопроводом и заполнены магнитной жидкостью, другие ,1 полости и корпус заполнены жидкостью а соленоидная катушка установлена (Л на дополнительном трубопроводе. to 4 сл