Прицепной тракторный плуг Советский патент 1957 года по МПК A01B3/28 

Прицепные тракторные плуги существующих конструкций усложнены механиз а.мн для управления полевым и бороздовым колесами, сидящими ia отдельных осях.

Описываемый плуг имеет более простую конструкцию. В нем, с целью упрощения конструкции и надежности в работе, оси обоих передних колес жестко связаны между собой дугой, состав.пяя вместе с ней оби1ую коленчатую ось, прямолинейная горизонтальная часть которой щарнирно связана с рамой плуга и обычной кинематической связью-с задним колесом.

На фнг. I плуг изображен сбоку в виде конструктивной схемы; На фиг. 2-сверху.

Оба передних колеса / и 2 плуга независимо от числа его корпусов имеют одинаковые диаметры. Геометрические оси колес всегда совпадают между собою. Во время работы плуга, т. е. при погруженных в почву корпусах) оба передних колеса катятсяперёд корпусами по невспаханной поверхности поля.

Оси 3 V. 4 обоих передних колес жестко связаны между собой дугой, имеющей ветвь 5. Оси вместе с дугой составляют общую коленчатую ось. Прямолинейная горизонтальная

часть 6 этой дуги шарнирно связана с рамой плуга. Левое колесо 2 или правое колесо / или одновременно оба эти колеса (правое и левое) снабжены обычными плужными автоматами любого типа. При Включении автомата (или обоих авто.матов, если их два) на ходу плуга соответствующее колесо (или оба колеса) оказываются жестко связанными с ветвями 5 и 7 дуги. Несущими оси J и 4 колес, вследствие чего при дальиейшем движении плуга ветви 5 и 7 дуги вместе с колесами поворачиваются в сторону, обратную ходу плуга, переходя из положения 8 в положение 9, что приводит к выглублению плуга и подъему передней части его рамы. Обычиой ко 1струкции связь передних колес через дугу и тягу 10 служит для перемещения оси заднего колеса //, необходимого для подъема задней части рамы и окончательного перевода плуга из рабочего положения в транспортное. Обратный перевод плуга из транспортного положения в рабочее осуществляется так же, как в плугах существующих конструкций.

Предмет изобретения

Прицепной тракторный плуг, отличаюи ийся тем, что, с