Устройство для загрузки навоза в поршневой насос Советский патент 1984 года по МПК A01K1/01 

Изобретение относится к ycTpoiRствам для загрузки навоза в поршнавой насос, используейым на животноводческих фермах и комплексах.

Известно устройство для загрузк навоза в поршневой насос, включающее смонтированное в накопителе приспособление для подачи навоза в корпус поршневого насоса,снабженное приводом f| .

Недостатком указанного устройства является большая энергоем- , кость и сложная.конструкция, так как перемещение приспособления для подачи навоза в корпус поршневого насоса осуществляется самостоятельным приводом, выполненным в виде гидроцилиндра. .

Наиболее близким по технической .сущности к изобретению является устройство, включаияцее вертикально расположенный накопитель, сообщенный через верхнее и нижнее отверстия соответственно с Навозным каналом и с корпусом поршневого насоса, скребковый транспортер, размещенный в навозном канале,, и уплотнитель шли злемент, закрепленный своим нижним концом в накопителе 2j .

Недостатком этого устройства является сложная конструкция, так как привод его уплотнительного элемента осуществляется дополнительным узлбм, выполненным в виде гйдроцилиндра.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве уплотнительный элемент выполнен в виде упруго пластины с прикрепленными к ее вернему концу ynopatm, взаимодействующими со скребками транспортера.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство при рабоче ходе поршня.насоса, поперечный разрез на фиг. 2 - то же, при загрузке навоза в корпус насоса; на фиг. 3 - то же, аксонометрическая проекция.

Устройство включает вертикально расположенный накоцитель 1, сообщенный через верхнее 2 и нижнее 3 отверстия соответственно с навозным каналом 4, в котором размещен скребковый транспортер, и с корпусом 5, в котором установлен поршень 6. У стенки 7 накопителя 1 смонтирован уплотнительный элемент, выполненный в виде упругой пластины 8, закрепленной своим нужним концом на оси 9. Верхний конец упругой пластины снабжен упорами 10, взаимодействующими со скребками 11 транспортера. Нижняя часть упругой пластины выполнена с- выступами 12, в результате чего между стенкОй 7 и упругой пластиной образуется зазор 13. К боковой стенке навозного канала непосредственно над накопителем 1 присоединен уголок 14 для ограничения подъема скребков 11 при взаимодействии их с упорами 10 упругой пластины, в зоне нижнего отверстия 3 установлен отсекатель 15.

При работе устройства скребки 11 транспортируют навоз по каналу 4 к накопителю 1 и сбрасывают его в последний через верхнее отверстие 2. При этом отсека.тель 15 перекрывает нижнее отверстие 3. При подходе скребков 11 к упругой пластине 8 они последовательно взаи. модействуют с ее упорами 10 и за счет этого каждый раз отклоняют упругую пластину к противоположной стенке накопителя осуществляющую уп/1отнение навоза и подачу его в корпус 5, до тех пор, пока упоры 10 еще контактируют с нижней плоскостью скребков 11, причем в этом случае,отсекатель 15 открывает нижнее отверстие 3. При дальнейшем движении скребков пластина за счет сил упругости и выступов 12 воз вращается в исходное вертикальное положение, при этом ее тыльная плоскость, обращенная к стенке 7 накопиг теля, продавливает сброшенный каждым последующим скребком навоз через зазор 13 также в корпус 5. В результате упругая пластина 8, отклоняясь скребками транспортера, постоянно подпрессовывает навоз, подавая его в корпус с поршнем 6, осуществляющим удаление навоза в навозохранилище.

Благодаря такому выполнению устройства существенно упрощается .его конструкция.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ НАВОЗА В ПОРШНЕВОЙ НАСОС, включающее вертиксшьно расположенный накопитель,сообщенный через верхнее н нижнее отверстия соответст венно с навозным каяалом и с корпусом поршневого насоса, скрёбкОвый транспортер, разг/ющенный в навозном канале, и уплотнительный элемент, закрепленный своим нижним концом в накопителе, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструк1 ии, :уплотнительный элемент выполнен в виде упругой пластины с прикрепленными к ее вер снему концу упорами, взаi имодействукщими со скребкгиии транспортера. (Л Ф 4: ND эо

10

фиг. 3